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公开(公告)号：CN110745527B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201911135131.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G47/82
Abstract: 本发明公开了一种智能物流分拣设备，通过所述车体的上表面接收到包裹，并将包裹转运到靠近所述运输滑道，所述伺服驱动器驱动所述伸缩推杆朝向包裹伸缩，使所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧与包裹抵制，并对包裹施加推力，使其在所述车体上表面滑动，所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧受到包裹的反作用力，驱动所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧朝向所述气缸套筒内部滑动，同时所述第一伸缩弹簧将包裹的作用力传递到所述第一活塞杆上，所述第一活塞杆通过挤压所述气缸套筒内的气体进行减震，如此所述伸缩推杆对包裹施加推力时进行减震，使包裹受到更少的反作用力，保证包裹不被损坏。
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公开(公告)号：CN110538798B
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN201910948099.0
申请日：2019-10-08
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种包装卡自动筛选机，通过多个所述收纳板围设成的矩形体卡接在所述运输导轨上进行水平运输，并进入多个所述筛选结构的筛选工位，五个所述筛选结构围设在多个所述收纳板组成的矩形体的一周，并同时对多个被所述限位夹夹持的包装卡进行扫描和识别，将扫描信息传输至所述处理器内进行筛选，如有不匹配信息的包装卡，处理器对所述顶升组件传输控制信号，通过所述顶升组件对所述限位夹的抵制，使夹持包装卡的限位夹与所述支撑架滑动，并滑出所述通孔，通过五个所述筛选结构同时对五块所述收纳板固定的大量包装卡进行筛选，使筛选速度更快，筛选效率更高。
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公开(公告)号：CN106743490B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201710109474.3
申请日：2017-02-27
Applicant: 桂林电子科技大学
Inventor： 韩辉
IPC: B65G47/74
Abstract: 本发明公开了一种符合工业工程学的工件快速批量布置装置，包括收集叉和套筒盒，所述收集叉包括叉头和叉柄，所述叉头包括连接板和叉齿，叉齿与连接板连为一体，叉柄与连接板连接；所述套筒盒为方形，套筒盒的前端为开口端，套筒盒的后端面设有通孔；所述连接板和叉齿设置在套筒盒内，叉柄从所述通孔穿出套筒盒外。本装置利用较小的工件多为一端大一端小、均为长条形且一端有明显突起呈T形的规律，工件较小的一端从两个相邻的叉齿中穿出，而工件较大的一端被两个相邻的叉齿挡住，完成零件的快速批量布置。这种装置可以批量从杂乱放置的材料箱中提取工件，并快速规则地布置于工作台上，
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公开(公告)号：CN106697711B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN201611265601.0
申请日：2016-12-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G7/02
Abstract: 本发明公开了一种轻型件物料搬运装置的使用方法，所述装置包括物料抽屉、彩色透明标记片、物料推车和推车导轨，物料抽屉的前侧设有与生产流水线各工位序号相对应的工位序号标签，物料抽屉前侧的底部设有向前伸出的凹槽；彩色透明标记片设置在所述凹槽上，彩色透明标记片的大小与所述工位序号标签的大小相适配；物料推车包括设置在导轮上的车底板，车底板上设有抽屉框架，所述抽屉框架与物料抽屉相适配；推车导轨设置在生产流水线的外侧，所述推车导轨与导轮相适配；彩色透明标记片为红色；推车导轨为环绕生产流水线的环形导轨。这种装置的使用方法能减少搬运次数和搬运路线的总长度，提高机器利用率和工作效率，便于管理和规模化生产。
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公开(公告)号：CN114644241A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210423979.8
申请日：2022-04-21
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G67/30 , B65G47/24 , B65G11/02 , F16F15/067 , B65G11/20
Abstract: 本发明涉及运输装置技术领域，具体涉及一种物流用卸货装置；包括卸货架和缓冲组件，缓冲组件包括安装板、滑板、两个缓冲杆和减震座，物流运输卸货时，工人将卸货架移动到货车货箱处，工人将货物放置到卸货架上，货物滑动到滑板上，使得滑板在安装板的滑槽内滑动，滑板滑动拉伸缓冲杆，通过缓冲杆减少滑板上货物的动能，对货物滑动的冲击进行初步缓冲，待货物碰撞到减震座时停止，通过减震座对货物滑动的冲击进行二次缓冲，从而将货物滑动的冲击彻底消耗，保护了货物本身及包装不被损坏，解决现有卸货架卸货时，货物落地冲击大易损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114408426A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210062203.8
申请日：2022-01-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及物流仓储技术领域，具体涉及一种物流仓储机器人及其管理系统；包括底盘、移动单元、支撑架、暂存货架、搬运单元、推动单元和搬运底座，通过移动单元使得物流仓储机器人移动至仓储货架处，启动升降装置，使得叉齿与搬运底座上的叉槽相对准后，启动移动单元，使得叉齿插入至叉槽内，将搬运底座上的物品框搬离出仓储货架后，启动推动单元，将搬运底座上的物品框推动至对应高度的暂存区内，然后启动升降装置，调节叉齿的高度与下一个搬运底座相对应，重复以上步骤，从而将仓储货架上的物品框搬运至暂存货架上，统一搬运至分拣区，搬运效率更高。
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公开(公告)号：CN111703353A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010665310.0
申请日：2020-07-11
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60N3/06 , B60R21/02 , B60R21/20 , B60R21/231
Abstract: 本发明公开了一种符合人机工程的驾驶室防护结构，所述回位电机在接收到碰撞信号时停止驱动，所述回位弹簧驱动所述弧形伸缩杆伸出所述弧形固定杆，从而带动所述脚部支撑板和所述调节螺杆转动，使所述脚部支撑板对驾驶员的脚部进行驱动缩回，从而使驾驶员的脚部远离所述车体的碰撞位置；所述车体在发生碰撞时对所述接触板施加推力，所述抵接弹簧对所述接触板传递到所述保护板的推力进行减缓，使所述保护板受到所述抵接弹簧的弹力更小，从而使所述车体在发生碰撞的瞬间减小驾驶员脚部受到碰撞的力，从而避免驾驶员的脚部在汽车碰撞过程中受到挤压。
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公开(公告)号：CN110745527A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911135131.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G47/82
Abstract: 本发明公开了一种智能物流分拣设备，通过所述车体的上表面接收到包裹，并将包裹转运到靠近所述运输滑道，所述伺服驱动器驱动所述伸缩推杆朝向包裹伸缩，使所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧与包裹抵制，并对包裹施加推力，使其在所述车体上表面滑动，所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧受到包裹的反作用力，驱动所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧朝向所述气缸套筒内部滑动，同时所述第一伸缩弹簧将包裹的作用力传递到所述第一活塞杆上，所述第一活塞杆通过挤压所述气缸套筒内的气体进行减震，如此所述伸缩推杆对包裹施加推力时进行减震，使包裹受到更少的反作用力，保证包裹不被损坏。
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公开(公告)号：CN109404586A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811651382.9
申请日：2018-12-31
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人机工程学改良的带气密及液密性螺纹的水龙头，包括密封垫圈、水龙头本体和与水龙头本体连为一体的进水端连接管，所述进水端连接管设有外螺纹，所述密封垫圈套接在进水端连接管的外螺纹上与水龙头本体靠接，与现有技术不同的是，所述外螺纹分为A、B两段，其中A段为靠近水龙头本体的一段，B段为远离水龙头本体的一段，B段的螺纹螺距与配接的水管接头的内螺纹螺距相适配，A段的螺纹其螺距略小于B段的螺纹螺距。A段的螺纹螺距为B段螺纹螺距的90%-95%。A段的长度为5-10mm。从A、B段连接处到水龙头本体的方向，A段的螺纹螺距逐渐减小为B段螺纹螺距的90%-97%。这种水龙头气密及液密性较好，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN104501049B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201410847049.0
申请日：2014-12-31
Applicant: 桂林电子科技大学
Inventor： 韩辉
IPC: F21S8/00 , F21V14/00 , F21V3/00 , F21V23/00 , F21W131/00
Abstract: 本发明公开了一种羽毛球比赛场地布光方法及布光灯具，所述方法包括由左半区、右半区两个半区组成的比赛场地，其特征在于：每个半区比赛场地设有两组照明灯具，其中第一组灯具设置在距离场地后底线1‑3米、离地高9‑10米处，第一组灯具的光线与垂直线呈46°‑50°斜向照向对方半区；第二组灯具设置在距离羽毛球网2‑4米、离地9‑10米处，第二组灯具的光线向下。这种灯具和布光方法布置的灯光不会对运动员的眼睛造成直射，能有效地防止炫光对运动员的干扰。
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