公开(公告)号：CN119028123A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410948418.9

申请日：2024-07-16

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  南宁桂电电子科技研究院有限公司 ,  广西计算中心有限责任公司

Inventor： 王涛 ,  刘承堃 ,  陈斌斌 ,  罗少鹏 ,  杨程 ,  覃琳

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/16 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开一种基于碰撞风险力的交叉口追尾事故频率预测方法及系统，通过获取交叉口车辆追尾事故数据；根据所述车辆状况数据，构建所述交叉口的车辆风险状况模型；采集所述交叉口道路轨迹数据，根据所述车辆风险状况模型对所述交叉口进行车辆事故预测。优点：能够有效促进城市交通安全管理，从事故导向的被动治理转变为以风险导向的主动预防。

公开(公告)号：CN113554276B

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202110713317.X

申请日：2021-06-25

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  东南大学

Inventor： 王涛 ,  陈芋志 ,  陈斌斌 ,  王晨 ,  周旦

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开一种基于泊位供给可用性感知冲突规避泊位分配系统，包括路内停车区停泊信息采集端、系统控制云计算中心、数据通信传输系统、泊位调度监控平台；通过从停车需求混乱、停泊操作空间狭窄、停泊车辆相互干扰三方面问题出发，充分调度停车区范围内车辆停泊秩序并实现车辆快速安全停泊，避免停车区向道路网严重拥堵点演化。积极响应平高峰停泊需求差异性，该系统不仅有效规避了当前智慧停车快速发展带来的一系列附生问题，还可以有效降低多车辆停泊需求冲突、停泊车辆对其他车辆的相互干扰、为停泊车辆提供安全、舒适的停泊操作活动空间，并有效避免驾驶员初始盲目巡航与二次巡航；同时，该系统构建了停车区车辆停泊效益评价体系，精准把控系统的实践应用效益、并合理反馈到监泊位调度监控平台，实现系统应用效益最大化。

公开(公告)号：CN113223276B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202110322487.5

申请日：2021-03-25

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 周旦 ,  顾国斌 ,  苏艳敏 ,  陆梁演 ,  陈斌斌 ,  陈建鹏 ,  程博 ,  罗炜珍 ,  孙家煜

IPC: G08B21/18 ,  G08B7/06 ,  G06V40/20 ,  G06V20/40 ,  G06V10/82 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开基于视频识别的行人跨栏行为警报方法及装置，其方法包括：采集多帧连续的视频图像，并生成预处理图像；切割预处理图像，传输至SSD算法模块，提取并识别运动目标的运动特征，并从中分类归纳出行人的运动特征；跟踪行人的运行轨迹，建立帧间图像像素运动的运动速度模型，并计算当前行人距中央隔离栏的距离；判断当前计算的行人距中央隔离栏的距离是否大于警报距离，若所计算的距离小于或等于警报距离，则发出警报并进行下一步，若大于，则不做任何处理；再次计算行人距中央隔离栏距离，若小于极限距离，通过摄像头对跨栏行人进行违规抓拍，否则继续启动扬声器和LED警示灯，发出警报。可提供准确的违规人员图像，有助于交警人员快速捕捉违规跨栏行人，进行罚款和违规教育。

公开(公告)号：CN113223276A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110322487.5

申请日：2021-03-25

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 周旦 ,  顾国斌 ,  苏艳敏 ,  陆梁演 ,  陈斌斌 ,  陈建鹏 ,  程博 ,  罗炜珍 ,  孙家煜

IPC: G08B21/18 ,  G08B7/06 ,  G06K9/00 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开基于视频识别的行人跨栏行为警报方法及装置，其方法包括：采集多帧连续的视频图像，并生成预处理图像；切割预处理图像，传输至SSD算法模块，提取并识别运动目标的运动特征，并从中分类归纳出行人的运动特征；跟踪行人的运行轨迹，建立帧间图像像素运动的运动速度模型，并计算当前行人距中央隔离栏的距离；判断当前计算的行人距中央隔离栏的距离是否大于警报距离，若所计算的距离小于或等于警报距离，则发出警报并进行下一步，若大于，则不做任何处理；再次计算行人距中央隔离栏距离，若小于极限距离，通过摄像头对跨栏行人进行违规抓拍，否则继续启动扬声器和LED警示灯，发出警报。可提供准确的违规人员图像，有助于交警人员快速捕捉违规跨栏行人，进行罚款和违规教育。

公开(公告)号：CN113554276A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202110713317.X

申请日：2021-06-25

Applicant: 桂林电子科技大学 ,  东南大学

Inventor： 王涛 ,  陈芋志 ,  陈斌斌 ,  王晨 ,  周旦

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开一种基于泊位供给可用性感知冲突规避泊位分配系统，包括路内停车区停泊信息采集端、系统控制云计算中心、数据通信传输系统、泊位调度监控平台；通过从停车需求混乱、停泊操作空间狭窄、停泊车辆相互干扰三方面问题出发，充分调度停车区范围内车辆停泊秩序并实现车辆快速安全停泊，避免停车区向道路网严重拥堵点演化。积极响应平高峰停泊需求差异性，该系统不仅有效规避了当前智慧停车快速发展带来的一系列附生问题，还可以有效降低多车辆停泊需求冲突、停泊车辆对其他车辆的相互干扰、为停泊车辆提供安全、舒适的停泊操作活动空间，并有效避免驾驶员初始盲目巡航与二次巡航；同时，该系统构建了停车区车辆停泊效益评价体系，精准把控系统的实践应用效益、并合理反馈到监泊位调度监控平台，实现系统应用效益最大化。