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公开(公告)号：CN114199145A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111511880.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于分布式光纤感知的扩径管道直径及圆度检测装置，包括机架、安装在机架底部的升降底座、安装在机架内的检测装置和设置于机架内的被测管道；检测装置包括主动丝杆模组机构、从动丝杆模组机构、传动机构、第一光纤线收发机构和第二光纤线收发机构；主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构分别安装于机架的顶部和底部；传动机构分别与主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构传动连接。本发明实现了管道扩径过程中直径和圆度的实时测量，适用于不同规格直径的扩径管道，具有效率高、精度高、无需人力以及适用面广的特点，且不受环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN114803743B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210478481.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于电梯综合性能感知识别的群控方法和系统，包括：获取电梯群组的数据信号，所述数据信号包含电梯制动器闸瓦厚度、温度信号和曳引轮轮槽点云信息；对所述数据信号进行融合识别，实现对电梯群组中各台电梯当前物理性能的感知识别。采用本发明技术方案，实现对各台电梯当前物理性能的有效识别，特别地当融合数据脱离安全值范围时，发出当前电梯预警信息。
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公开(公告)号：CN114199145B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111511880.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于分布式光纤感知的扩径管道直径及圆度检测装置，包括机架、安装在机架底部的升降底座、安装在机架内的检测装置和设置于机架内的被测管道；检测装置包括主动丝杆模组机构、从动丝杆模组机构、传动机构、第一光纤线收发机构和第二光纤线收发机构；主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构分别安装于机架的顶部和底部；传动机构分别与主动丝杆模组机构和从动丝杆模组机构传动连接。本发明实现了管道扩径过程中直径和圆度的实时测量，适用于不同规格直径的扩径管道，具有效率高、精度高、无需人力以及适用面广的特点，且不受环境因素的影响。
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公开(公告)号：CN114074629A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111490144.6
申请日：2021-12-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R19/54
Abstract: 一种基于深度学习的汽车轮胎防钉扎装置，包括人工智能监控仪、多级伸缩气缸及吸钉磁铁；人工智能监控仪内嵌有深度学习算法程序，通过人工智能监控仪对路面上的钉体进行识别；多级伸缩气缸竖直安装在汽车底盘上，多级伸缩气缸的活塞杆朝下；吸钉磁铁固定安装在多级伸缩气缸的活塞杆端部；汽车轮胎防钉扎装置数量为四个，四个装置分别位于左前轮胎前方、右前轮胎前方、左后轮胎后方及右后轮胎后方。本发明的基于深度学习的汽车轮胎防钉扎装置，属于主动防御手段，能够在汽车行驶过程中对路面上的钉体进行精准识别，并可以在第一时间对识别到的钉体进行主动吸附并使其迅速脱离路面，从而避免轮胎压过钉体而扎穿轮胎，最终实现汽车轮胎的防钉扎目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114310062B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210105236.6
申请日：2022-01-28
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种刮板输送机链轮组损伤修复装置及方法，包括模型建立；通过三维扫描装置对刮板输送机链轮组进行重构，得到其实际结构的三维重构模型；损伤定位；建立相应的刮板输送机链轮组无损伤结构的三维理想模型，进行对比，得到损伤数据；定量检测；根据损伤数据计算出损伤量，进而实现损伤定量分析，并建立堆焊修复模型；损伤修复；将堆焊修复模型转化成通过检测修复装置可识别数据并对刮板输送机链轮组进行堆焊修复。本发明实现了刮板输送机链轮组损伤位置的自动化、智能化修复。
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公开(公告)号：CN114803743A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210478481.1
申请日：2022-05-05
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种基于电梯综合性能感知识别的群控方法和系统，包括：获取电梯群组的数据信号，所述数据信号包含电梯制动器闸瓦厚度、温度信号和曳引轮轮槽点云信息；对所述数据信号进行融合识别，实现对电梯群组中各台电梯当前物理性能的感知识别。采用本发明技术方案，实现对各台电梯当前物理性能的有效识别，特别地当融合数据脱离安全值范围时，发出当前电梯预警信息。
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公开(公告)号：CN113212732B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110663838.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及无人机监测管道领域，公开了一种用于管道监测的可伸缩折叠式无人机，包括无人机本体、无人机控制模块和上位机模块；无人机本体侧壁固定连接有多组能够伸缩和折叠的飞行机构，无人机本体底壁固定连接有多组能够折叠的行走机构，无人机本体中部转动连接有旋转机构，无人机本体固定连接有传感机构，传感机构能够获取管道内图像及管道腐蚀或破裂的数据信息，并发送数据信息；无人机控制模块与无人机本体信号连接，无人机控制模块控制无人机本体进出被检测管道；上位机模块与无人机本体信号连接，上位机接收数据信息，并重构出被检测管道的整体。本发明能够适用多种规格直径的管道检测，能够全方位获取管道内部图像并标记管道破损的位置。
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公开(公告)号：CN114310062A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210105236.6
申请日：2022-01-28
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明公开一种刮板输送机链轮组损伤修复装置及方法，包括模型建立；通过三维扫描装置对刮板输送机链轮组进行重构，得到其实际结构的三维重构模型；损伤定位；建立相应的刮板输送机链轮组无损伤结构的三维理想模型，进行对比，得到损伤数据；定量检测；根据损伤数据计算出损伤量，进而实现损伤定量分析，并建立堆焊修复模型；损伤修复；将堆焊修复模型转化成通过检测修复装置可识别数据并对刮板输送机链轮组进行堆焊修复。本发明实现了刮板输送机链轮组损伤位置的自动化、智能化修复。
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公开(公告)号：CN113212732A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110663838.9
申请日：2021-06-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及无人机监测管道领域，公开了一种用于管道监测的可伸缩折叠式无人机，包括无人机本体、无人机控制模块和上位机模块；无人机本体侧壁固定连接有多组能够伸缩和折叠的飞行机构，无人机本体底壁固定连接有多组能够折叠的行走机构，无人机本体中部转动连接有旋转机构，无人机本体固定连接有传感机构，传感机构能够获取管道内图像及管道腐蚀或破裂的数据信息，并发送数据信息；无人机控制模块与无人机本体信号连接，无人机控制模块控制无人机本体进出被检测管道；上位机模块与无人机本体信号连接，上位机接收数据信息，并重构出被检测管道的整体。本发明能够适用多种规格直径的管道检测，能够全方位获取管道内部图像并标记管道破损的位置。
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