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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112606636A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110133708.4
申请日：2021-02-01
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种汽车轮胎的无源监测系统，包括传感器模块、车轮检测模块和接收处理模块，所述传感器模块与车轮检测模块之间通过信号线连接，所述车轮检测模块与接收处理模块之间通过WIFI信号无线连接，车轮检测模块粘接在汽车轮胎气密层表面上。本发明的车轮检测模块设置有俘能器，俘能器的下层柔性压电膜组利用胎体的强张力和车胎运动时胎内压力的变化进行俘能，上层柔性压电膜组通过车胎滚动和车体振动时的压电膜产生近似颤振从而俘能。整套系统合理地利用车胎运动以及车体重力产生的能量，不需要为传感器和信号发生器配置电池，安装方便，使用寿命长，成本低。
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公开(公告)号：CN113978187A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111464081.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60C23/04
Abstract: 本发明涉及汽车制造相关技术领域，具体公开了一种车胎胎内无源传感器的供电装置，包括车胎外胎、压电俘能层、热电俘能层和主电路控制板，所述压电俘能层紧贴所述车胎外胎内侧放置，所述热电俘能层紧贴所述压电俘能层，所述主电路控制板分别与所述压电俘能层和热电俘能层连接。本发明利用车辆在行走过程中，轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量，通过压电俘能层和热电俘能层工作俘能，将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感器、胎温传感器等供电，大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本。
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公开(公告)号：CN113911089A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111382496.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60T13/72
Abstract: 本发明涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种智能液压刹车系统及方法，包括车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块、中控处理器、智能液控刹车模块组成，所述车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块分别与所述中控处理器连接，所述中控处理器又与所述智能液控刹车模块连接，该系统可以通过传感器采集行驶天气情况、路面和道路情况以及车胎胎压、胎热等相关信号，中控处理器在将信号进行处理分析后，使得液压阀可以在驾驶员给出刹车指令的状态下自适应选择最佳的开启程度从而控制刹车的作用力，让汽车安全平稳地刹车停止运动，可以同时满足主被动安全、智能控制和节油的三种需求。
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公开(公告)号：CN216101375U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202123014703.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60C23/04
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体公开了一种车胎胎内无源传感器的供电装置，包括车胎外胎、压电俘能层、热电俘能层和主电路控制板，所述压电俘能层紧贴所述车胎外胎内侧放置，所述热电俘能层紧贴所述压电俘能层，所述主电路控制板分别与所述压电俘能层和热电俘能层连接。本实用新型利用车辆在行走过程中，轮胎和地面间的相互作用力和胎地摩擦和转轴摩擦会产生大量的热量，通过压电俘能层和热电俘能层工作俘能，将电流储存至电容中为车胎内部加装胎压传感器、胎温传感器等供电，大大提高了智能车胎的保养期限和使用寿命和使用成本。
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公开(公告)号：CN216374512U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122856752.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60T13/72
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造相关技术领域，具体为一种智能液压刹车系统，包括车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块、中控处理器、智能液控刹车模块组成，所述车胎信息检测模块、天气信息采集模块、机器视觉模块分别与所述中控处理器连接，所述中控处理器又与所述智能液控刹车模块连接，该系统可以通过传感器采集行驶天气情况、路面和道路情况以及车胎胎压、胎热等相关信号，中控处理器在将信号进行处理分析后，使得液压阀可以在驾驶员给出刹车指令的状态下自适应选择最佳的开启程度从而控制刹车的作用力，让汽车安全平稳地刹车停止运动，可以同时满足主被动安全、智能控制和节油的三种需求。
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