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公开(公告)号:CN103158667A
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201310100521.X
申请日:2013-03-27
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R25/00 , B60R25/102
Abstract: 本发明为基于无线通信网络的车辆防盗报警系统,包括控制协调器模块、一个或多个中继路由器模块、一个或多个传感器模块,一个或多个遥控器模块。系统采用无线通信网络组建报警系统,在小区中进行布置一个车辆防盗无线局域网,在每个车辆上布置一个节点,通过遥控器模块可以将安装于车辆上传感器模块设置为报警模式,当车辆因被盗受到振动或者电瓶被盗时,通过振动监测单元和电源监测单元检测到被盗信息后,通过无线通信网络主动及时地将报警信息发送到遥控器模块和控制协调器模块,通知车辆控制人,对减少车辆被盗事件、保证车辆所有人的财产安全具有很好作用。
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公开(公告)号:CN118072022A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410303650.7
申请日:2024-03-18
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明属于车道线检测技术领域,涉及一种基于语义分割的车道线检测方法,先对图像进行采集,采集行车记录仪拍摄的车道线图片,再设计车道特征提取网络,该网络分为主分支和辅助分支两部分,图像输入后选取ROI区域进行预处理操作,主分支结构对图像进行特征提取、特征翻转融合操作,最终输出车道线检测结果;辅助分支对主分支中经过特征提取的图片进行级联(concat)操作得到车道线分割结果;其中辅助分支是为了辅助车道线的检测,只参与训练过程,不参与推理过程;然后设计能量损失进行车道线分割和检测的联合训练,保存训练结果最好的模型,并用该模型的检测分支用于测试车道线检测;本发明能实现复杂交通场景车道线的识别,具有稳定性好、抗干扰能力强、通用性高,鲁棒性好等优点,整个过程提升了车道线检测的精度和速度,能够应用于驾驶辅助系统或者无人驾驶系统中。
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公开(公告)号:CN203142619U
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201320142681.6
申请日:2013-03-27
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60R25/102
Abstract: 本实用新型为基于无线通信网络的车辆防盗报警系统,包括控制协调器模块、一个或多个中继路由器模块、一个或多个传感器模块,一个或多个遥控器模块。系统采用无线通信网络组建报警系统,在小区中进行布置一个车辆防盗无线局域网,在每个车辆上布置一个节点,通过遥控器模块可以将安装于车辆上传感器模块设置为报警模式,当车辆因被盗受到振动或者电瓶被盗时,通过振动监测单元和电源监测单元检测到被盗信息后,通过无线通信网络主动及时地将报警信息发送到遥控器模块和控制协调器模块,通知车辆控制人,对减少车辆被盗事件、保证车辆所有人的财产安全具有很好作用。
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