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公开(公告)号：CN105034509B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510332662.3
申请日：2015-06-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/40 , B29C69/02 , B29C47/00 , C08L23/08 , C08L75/04 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L53/02 , C08K3/08 , C08K5/523 , C08K5/053 , C08K3/32 , C08K3/34 , C08K3/30 , C08K5/3492 , C08K3/38 , C08K5/5313 , C08K3/22 , C08K7/24
Abstract: 本发明公开了一种无卤阻燃隔音复合材料。本发明所提供的无卤阻燃隔音复合材料是通过聚合物基隔音层与聚合物基无卤阻燃层经交替叠合而成的多层聚合物复合材料。本发明的无卤阻燃隔音复合材料在阻燃层赋予复合材料的阻燃性能以及隔音层赋予复合材料的隔音性能的同时，不仅能够显著提高复合材料整体的隔音性能，而且能够满足欧盟最新阻燃标准EN45545‑2的HL‑3等级(R10)。
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公开(公告)号：CN106626243B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201510724510.8
申请日：2015-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻纤增强尼龙轨距挡板的制备方法及注射压缩模具。玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具包括定模、位于定模下面的动模。定模包括定模固定板、定模垫板、针阀式热流道系统、压块、型腔镶块、模具A板。所述动模包括动模固定板、顶杆固定板、顶出顶杆、型芯镶块、模具B板；所述顶杆固定板位于动模固定板上面，顶出顶杆安装在顶杆固定板；型芯镶块安装在模具B板上；所述压块、型腔镶块和型芯镶块一起组成用于成型轨距挡板的型腔。采用本发明，可明显降低轨距挡板厚壁处产生缩孔的风险，提升轨距挡板应用过程中的安全性；同时改善产品成型过程中玻纤取向，使产品的成型精度更容易控制，降低轨距挡板生产成本。
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公开(公告)号：CN108466405A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810217425.6
申请日：2018-03-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 可微调尺寸的铁路轨距块模具，其特征在于包括动模模芯和可拆卸的装在动模模芯的模腔内的镶块，所述的镶块的数量为多个，且因对应的产品尺寸不同，每个镶块的规格型号不同，每个镶块均能与模腔配合安装。本发明可根据产品尺寸的微调需求，更换规格型号不同的镶块，实现铁路轨距块产品尺寸的快速有效调整，而且产品上形成的镶块线在产品非工作面上，不影响产品性能。解决了因尺寸不合格反复修改模具的问题，延长模具使用寿命，并节约了修改模具费用及修改模具时间，提高模具使用效率，减少模具使用过程中的费用投入，提高产品尺寸微调的便利性，提高模具使用效率。本发明还提供一种可微调尺寸的铁路轨距块模具的尺寸微调方法。
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公开(公告)号：CN106626243A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510724510.8
申请日：2015-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: B29C45/26 , B29C45/401 , B29C45/47 , B29C45/57
Abstract: 本发明公开了一种玻纤增强尼龙轨距挡板的制备方法及注射压缩模具。玻纤增强尼龙轨距挡板注射压缩模具包括定模、位于定模下面的动模。定模包括定模固定板、定模垫板、针阀式热流道系统、压块、型腔镶块、模具A板。所述动模包括动模固定板、顶杆固定板、顶出顶杆、型芯镶块、模具B板；所述顶杆固定板位于动模固定板上面，顶出顶杆安装在顶杆固定板；型芯镶块安装在模具B板上；所述压块、型腔镶块和型芯镶块一起组成用于成型轨距挡板的型腔。采用本发明，可明显降低轨距挡板厚壁处产生缩孔的风险，提升轨距挡板应用过程中的安全性；同时改善产品成型过程中玻纤取向，使产品的成型精度更容易控制，降低轨距挡板生产成本。
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公开(公告)号：CN107352120A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710581079.5
申请日：2017-07-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: B65D19/0024 , B65D19/38 , B65D19/40 , B65D2519/00034 , B65D2519/00069 , B65D2519/00268 , B65D2519/00288 , B65D2519/00318 , B65D2519/00776
Abstract: 本发明公开了一种铁路冷藏车离水格子及货物与车厢底板隔离通风方法。铁路冷藏车离水格子包括平板、过渡斜面、L型铁件支座、铁支撑杆和塑料吸盘。平板上开设有若干U型通孔和O型通孔；平板底面排列有若干凸台，凸台通过横向加强筋和纵向加强筋连接在一起。离水格子侧面开设有横向通风孔和纵向通风孔，每个凸台底面上沿横向方向开设有U型槽，从而实现在货物与车厢底板之间的通风。当装卸货物时，平板受压后通过横向加强筋和纵向加强筋将压力分散到周围凸台，再传递到车厢底板，从而避免了接触应力集中效应，提高离水格子的整体强度。本发明重量轻、强度高、结实耐用且操作简单，同时满足叉车反复机械化装卸不破损的使用要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109029213B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201810965138.3
申请日：2018-08-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扣件铁垫板下调高垫板尺寸的检测工装及检测方法，其中检测工装包括底板，在底板上还有定位凹槽，定位凹槽的一侧侧边顶部与外斜面相接触的点作为测量基准点，在底板上还设置有中心距公差标准限位块，在中心距公差标准限位块上设置有中心距公差凹槽，测量基准点到中心距公差凹槽一侧边之间的距离等于设计中心距的公差下限值，测量基准点到中心距公差凹槽另外一侧边之间的距离等于设计中心距的公差上限值；检测工装还包括自动定心装置，自动定心装置能在腰型通孔内移动找到腰型通孔的中心位置且显示出来；通过观察自动定心装置显示的腰型通孔的中心位置是否位于中心距公差标准限位块的中心距公差凹槽内来对中心距来进行判断。
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公开(公告)号：CN107700285A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711013648.2
申请日：2017-10-25
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/30
CPC classification number: E01B9/303 , E01B2201/04 , E01B2201/08 , E01B2205/00
Abstract: 钢轨扣件系统，包括垫在钢轨下的轨下垫板、垫在轨下垫板下的绝缘弹性垫板、压在钢轨上的绝缘轨距块、用于压紧绝缘轨距块的弹条、预埋在轨枕内的套管和穿过绝缘弹性垫板紧固在套管中的道钉，其特征在于所述的道钉的螺杆上半段套有绝缘套筒，所述的绝缘套筒下端伸入套管中与套管密封配合，上端夹在道钉与绝缘弹性垫板之间。本发明的钢轨扣件系统，根据扣件系统绝缘性能的降低原因，对现有的钢轨扣件进行结构改进，提升钢轨扣件系统在恶劣环境下的绝缘性能，减少杂散电流的形成，降低对市政管道的腐蚀，钢轨扣件系统的使用安全性和可靠性更高，还发明还提供一种钢轨扣件系统的绝缘方法。
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公开(公告)号：CN106671353A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510754038.2
申请日：2015-11-09
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: B29C45/262 , B29C45/4005
Abstract: 本发明涉及一种铁路预埋套管自动脱螺纹注塑模具及脱模方法，包括前模、后模、脱螺纹装置、滑动旋转支架、电机，后模安装在滑动旋转支架上，电机安装在滑动旋转支架下方，滑动旋转支架安装在注塑机哥林柱上，并可沿注塑机哥林柱滑动，前模和脱螺纹装置设置在后模的前后位置，前模安装注塑机定模板上，脱螺纹装置安装在注塑机动模板上，前模与后模组合成完整的模具，完成套管产品的注射成型，脱螺纹装置将套管产品从后模螺纹型芯上拧出来，并顶出模具外。将铁路预埋套管注塑过程和脱螺纹过程二道工序分开，在注塑后实现自动脱螺纹；分开二套独立机构后，模具的长宽尺寸可缩小，使用同样的注塑机台，模具型腔可扩充数量，提高模具生产效率。
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公开(公告)号：CN105034509A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510332662.3
申请日：2015-06-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/28 , B32B27/30 , B32B27/32 , B32B27/40 , B29C69/02 , B29C47/00 , C08L23/08 , C08L75/04 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L53/02 , C08K3/08 , C08K5/523 , C08K5/053 , C08K3/32 , C08K3/34 , C08K3/30 , C08K5/3492 , C08K3/38 , C08K5/5313 , C08K3/22 , C08K7/24
CPC classification number: B32B27/08 , B29C47/0011 , B29C47/0019 , B29C47/004 , B32B27/18 , B32B27/20 , B32B27/22 , B32B27/28 , B32B27/306 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B2250/42 , B32B2264/12 , B32B2307/102 , B32B2307/3065 , B32B2605/10 , C08K3/08 , C08K3/22 , C08K3/30 , C08K3/32 , C08K3/346 , C08K3/38 , C08K5/053 , C08K5/34922 , C08K5/523 , C08K5/5313 , C08K7/24 , C08K2003/0856 , C08K2003/221 , C08K2003/3045 , C08K2003/323 , C08L2201/02 , C08L2201/22 , C08L23/0853 , C08L75/04 , C08L23/06
Abstract: 本发明公开了一种无卤阻燃隔音复合材料。本发明所提供的无卤阻燃隔音复合材料是通过聚合物基隔音层与聚合物基无卤阻燃层经交替叠合而成的多层聚合物复合材料。本发明的无卤阻燃隔音复合材料在阻燃层赋予复合材料的阻燃性能以及隔音层赋予复合材料的隔音性能的同时，不仅能够显著提高复合材料整体的隔音性能，而且能够满足欧盟最新阻燃标准EN45545-2的HL-3等级(R10)。
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公开(公告)号：CN108466405B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810217425.6
申请日：2018-03-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 可微调尺寸的铁路轨距块模具，其特征在于包括动模模芯和可拆卸的装在动模模芯的模腔内的镶块，所述的镶块的数量为多个，且因对应的产品尺寸不同，每个镶块的规格型号不同，每个镶块均能与模腔配合安装。本发明可根据产品尺寸的微调需求，更换规格型号不同的镶块，实现铁路轨距块产品尺寸的快速有效调整，而且产品上形成的镶块线在产品非工作面上，不影响产品性能。解决了因尺寸不合格反复修改模具的问题，延长模具使用寿命，并节约了修改模具费用及修改模具时间，提高模具使用效率，减少模具使用过程中的费用投入，提高产品尺寸微调的便利性，提高模具使用效率。本发明还提供一种可微调尺寸的铁路轨距块模具的尺寸微调方法。
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