公开(公告)号：CN106029407B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201480075414.9

申请日：2014-02-17

Applicant: 株式会社FOMM

Inventor： 鹤卷日出夫 ,  森田隆之 ,  泰道明和 ,  增本大悟 ,  泽出宪昭

IPC: B60F3/00 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60F3/003 ,  B60K7/0007 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2200/42

Abstract: 本发明在提高漂浮在水上的电动汽车的稳定性。电动汽车具备前轮、后轮、车室形成部、门部件、以及金属制的框架。框架对前轮、后轮、以及车室形成部进行支撑。前轮由电动机驱动。在将前轮、电动机、后轮、以及蓄电池投影于与电动汽车的左右方向平行的方向的情况下，电动机配置于电动机的至少一部分与前轮重叠的位置。蓄电池配置于蓄电池的至少一部分与后轮重叠的位置。在轻载状态和满载状态的各状态下，电动汽车的重心比吃水线低，而且，在电动汽车的前后方向上，该电动汽车重心的位置配置于前轮与后轮之间。

公开(公告)号：CN106029407A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201480075414.9

申请日：2014-02-17

Applicant: 株式会社FOMM

Inventor： 鹤卷日出夫 ,  森田隆之 ,  泰道明和 ,  增本大悟 ,  泽出宪昭

IPC: B60F3/00 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60F3/003 ,  B60K7/0007 ,  B60K2001/0416 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60Y2200/42

Abstract: 本发明在提高漂浮在水上的电动汽车的稳定性。电动汽车具备前轮、后轮、车室形成部、门部件、以及金属制的框架。框架对前轮、后轮、以及车室形成部进行支撑。前轮由电动机驱动。在将前轮、电动机、后轮、以及蓄电池投影于与电动汽车的左右方向平行的方向的情况下，电动机配置于电动机的至少一部分与前轮重叠的位置。蓄电池配置于蓄电池的至少一部分与后轮重叠的位置。在轻载状态和满载状态的各状态下，电动汽车的重心比吃水线低，而且，在电动汽车的前后方向上，该电动汽车重心的位置配置于前轮与后轮之间。