公开(公告)号：CN102748084A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210114291.8

申请日：2012-04-18

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社野口制作所

Inventor： 林将司 ,  三崎雅也 ,  光川一浩 ,  加藤昌一

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2250/02

Abstract: 本发明涉及一种通过改变凸轮轴相对于曲轴的旋转相位来控制气门的气门定时的气门定时控制装置。驱动转子(10)包括具有底壁(122)和圆柱壁(120)的壳体(12)，和在从动转子与底壁的内平面(122c)接触的状态中同轴地容纳在壳体中的从动转子(20)。凹槽(12a、12b、12c、12d、12e)通过沿轴方向使底壁凹进并且沿径向使圆柱壁凹进从而界定靴形成。壳体在底壁连接边缘外表面(122d)上具有凸线(124)，并且凸线沿着底壁与圆柱壁之间的连接边缘(122a)和底壁与凹槽之间的连接边缘(122b)延伸。

公开(公告)号：CN102748084B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201210114291.8

申请日：2012-04-18

Applicant: 株式会社电装 ,  株式会社野口制作所

Inventor： 林将司 ,  三崎雅也 ,  光川一浩 ,  加藤昌一

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34479 ,  F01L2250/02

Abstract: 本发明涉及一种通过改变凸轮轴相对于曲轴的旋转相位来控制气门的气门定时的气门定时控制装置。驱动转子(10)包括具有底壁(122)和圆柱壁(120)的壳体(12)，和在从动转子与底壁的内平面(122c)接触的状态中同轴地容纳在壳体中的从动转子(20)。凹槽(12a、12b、12c、12d、12e)通过沿轴方向使底壁凹进并且沿径向使圆柱壁凹进从而界定靴形成。壳体在底壁连接边缘外表面(122d)上具有凸线(124)，并且凸线沿着底壁与圆柱壁之间的连接边缘(122a)和底壁与凹槽之间的连接边缘(122b)延伸。

公开(公告)号：CN105386807A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510550113.3

申请日：2015-09-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司

IPC: F01L1/34 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/3443 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2250/02 ,  F01L2820/01

Abstract: 本发明公开了一种阀定时控制器，其具有壳体(20)、叶片转子(30)、阀体(44、101、121)和阀芯(48)。阀体具有与外部油馈送区段(94)连通的供给口(47)、与第一油压室(33)连通的第一放泄口(45、103)以及与第二油压室(34)连通的第二放泄口(46、105、122)。供给口包括从阀体的管部(71)的内壁表面(73)沿径向向外凹进的供给凹槽(78)。第二放泄口包括从管部的内壁表面沿径向向外凹进的放泄凹槽(76、112、123)。放泄凹槽沿着径向的深度(H1、H9)小于供给凹槽沿着径向的深度(H2)。

公开(公告)号：CN104179540B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201410222033.0

申请日：2014-05-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34426 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2001/34453

Abstract: 气门正时控制装置包括壳体转子(11)、叶片转子(14)、控制阀(60)和在发动机停止时和启动时锁定旋转相位的锁定机构(30)。控制阀具有与大气连通的大气端口(664)；排放端口(661)，当发动机停止时，通过该排放端口液压流体从与排放端口连通的排放室排出；和止回阀(70、2070)，当发动机启动时，其通过从排放室通过排放端口接收负压力而使得大气端口与排放端口彼此截断。

公开(公告)号：CN103850739B

公开(公告)日：2017-06-23

申请号：CN201310597174.6

申请日：2013-11-22

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司 ,  铃木智师

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2800/11 ,  F01L2800/12 ,  F01L2820/041

Abstract: 本发明公开了一种阀定时调节系统，其主角度限制机构(40)以机械方式在主角度范围内限制叶片转子(30)和壳体(15,20)之间的相对移动。当叶片转子(30)和壳体(15,20)之间的旋转相位差例如由于主角度限制机构的破坏而变为在主角度范围之外时，电子控制单元(75)设置旋转相位差的目标值。目标值被设置为小于主角度范围的受限角度范围内的值。

公开(公告)号：CN102373980B

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201110249950.4

申请日：2011-08-23

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司

IPC: F01L1/34 ,  F01L9/02

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34456 ,  F01L2001/34469 ,  F01L2800/01

Abstract: 本发明公开一种阀正时控制装置(1)，所述阀正时控制装置(1)的控制器(7O)执行初始控制和正常控制。正常控制通过控制工作流体流入或者流出操作室(22，23，24，25，26，27，28，29)而使叶片转子(14)的旋转相位改变。所述初始控制使工作流体间歇地流入所述操作室中的预定操作室(22)。所述控制器在发动机被激活时开始所述初始控制。所述控制器在完成所述初始控制之后将所述初始控制切换到所述正常控制。

公开(公告)号：CN104653246B

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201410673754.3

申请日：2014-11-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/34 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/34433 ,  F01L2101/00 ,  F01L2103/00 ,  F01M1/14 ,  F01M1/16

Abstract: 本发明公开了一种气门正时调整设备，其中，叶片转子(20)包括层叠部分(50)和密封部分(52)。层叠部分(50)包括沿轴向方向堆叠的多个金属板(54‑55,57‑59,62‑64,67)。密封部分(52)布置在提前端口(36)、延迟端口(37)和供给端口(38)中的每个端口的两个轴向相反侧。每个密封部分(52)被构造为环形以沿圆周方向沿着套筒(35)的外周表面延伸，并且咬合层叠部分(50)以限制密封部分(52)朝着径向外侧的变形。密封部分(52)由具有比每个金属板(54‑55,57‑59,62‑64,67)的材料的热膨胀系数大的热膨胀系数的材料制成。

公开(公告)号：CN103850741B

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201310628284.4

申请日：2013-11-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司 ,  井熊友信

IPC: F01L1/344

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34426

Abstract: 在气门定时控制装置（10）中，将液压油供应至提前室（23）的供油通道（58）与将液压油从提前室（23）排出的排油通道（67）分开地形成。滑阀（50）构造为在套筒（41）中往复运动，以使能和禁止进油通道（55）、供油通道（58）、排油通道（67）以及供油和排油通道（63）中每相应两个之间的连通。隔离元件（90）固定至滑阀（50）的一个端部（51）并且把形成于滑阀（50）的这个端部（51）与套筒（41）的底部（43）之间的空间（91）与每个油通道（55，58，63，67）隔离。

公开(公告)号：CN102536370B

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201110403040.7

申请日：2011-12-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 木野内惣一 ,  林将司 ,  川村太

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L2001/34479

Abstract: 本发明涉及一种气门正时控制装置，其中叶片转子(9)可旋转地容纳在瓦状件壳体(3)的容纳室(4)中。内调节单元(601、602)设置在叶片转子(9)的轴向端表面(参考端表面)(Svr)和密封板(50)的弹性凸出部分(55)之间，以便调节推压间隙(Ct)，所述推压间隙(Ct)是内调节单元的轴向端表面(Sp)和瓦状件壳体(3)的开口端表面(So)之间的距离。基于通过从容纳室(4)的深度(Ds)上减去叶片转子的厚度(Tv)计算而得的值(Gm)，内调节单元的多个内调节板(65、611、612)被确定。本发明还涉及一种用于所述气门正时控制装置的组装方法。

公开(公告)号：CN102733880A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201210088757.1

申请日：2012-03-29

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 林将司

IPC: F01L1/348

CPC classification number: F01L1/3442 ,  F01L1/022 ,  F01L2103/00

Abstract: 一种阀定时控制装置包括与曲柄轴一起旋转的驱动转子(10、3010)以及与凸轮轴一起旋转的从动转子(20、2020)。驱动转子的壳体(15)具有圆筒形轴颈部分(140)以及驱动转子的链轮(13、3013)固定于此的固定部分(141)。圆筒形轴颈部分和固定部分同轴地对准并且其间在径向上布置有预定的距离。