公开(公告)号：CN119948275A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202380068749.7

申请日：2023-08-31

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 秋津佳纪 ,  藤井淳

IPC: F16H1/06 ,  B60T1/06 ,  F16D51/22 ,  H02K7/102 ,  H02K7/116

Abstract: 一种变速装置(50)，具备：输入轴(70b)；输出轴(72b)，该输出轴沿输入轴延伸的方向延伸；变速机构(70a、71a、72a)，该变速机构使输入轴的转速变速并向输出轴传递；壳体(60)，该壳体收容输入轴、输出轴及变速机构；以及制动机构(80)，该制动机构对输入轴和输出轴中的至少一方施加制动转矩。制动机构收容于壳体。

公开(公告)号：CN119212911A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202380041136.4

申请日：2023-05-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 秋津佳纪 ,  藤井淳

IPC: B62D7/18 ,  B60K7/00 ,  B62D9/00

Abstract: 电动驱动装置(20)应用于具备驱动轮(21)的车辆(10)，使驱动轮绕着沿水平方向延伸的旋转中心轴线旋转而使车辆行驶。电动驱动装置具备：设置于车辆的基底部(11)的下侧的驱动单元(22)，该驱动单元具有电机(30)和与驱动轮连结且将电机的旋转动力传递至驱动轮的传递机构(50、60)；及设置于基底部的下侧的操舵机构(70)，该操舵机构具有沿上下方向延伸的操舵中心轴(74)。操舵机构一边将驱动轮的旋转中心轴线维持为水平状态一边将驱动单元支承为能够相对于基底部绕着操舵中心轴旋转。操舵机构构成为，在水平方向上，操舵中心轴的位置是从驱动轮相对于行驶路面(GL)的接地部偏离的位置。

公开(公告)号：CN119095738A

公开(公告)日：2024-12-06

申请号：CN202380033757.8

申请日：2023-05-02

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 秋津佳纪 ,  仓光修司 ,  藤井淳

IPC: B60L3/00 ,  B60K1/04 ,  B60L9/18 ,  H02K11/33 ,  H02P25/22 ,  H02P27/06

Abstract: 使车辆(10、300、400)行驶的电动驱动装置具备使车辆的驱动轮(12、12R、12L、330、410、420)旋转的驱动单元(20、20R、20L)。驱动单元具有多个系统装置(100、200)；构成电机(30)且在各系统装置中共用的转子(31)；及呈在转子的轴(32)所延伸的方向上较长的管状且在管状的空间收容各系统装置和转子的外壳(50)。各系统装置具有构成电机的定子绕组(41、103、203)和与定子绕组电连接的逆变器(101、201)。驱动单元具有为了使转子旋转并使驱动轮旋转而进行各逆变器的开关控制的控制部(105、205、115)。