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公开(公告)号：CN1904775A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610108061.5
申请日：2006-07-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G05G5/06 , G05G2009/04707 , G05G2009/04766 , G05G2009/04781
Abstract: 本发明公开了一种手动操作装置(11)，其通过在显示单元(22)上提供力图案的图形表示使得用户可以直观地识别力图案。力图案或手动操作装置(11)的操作单元(31)的操作位置和控制值之间的关系例如被可视地表示为二维线图。通过这种方式，反作用力被适宜地调整为适应于用户的操作力，以减少手动操作装置(11)的误操作，因为用户可以很容易地控制反作用力，以获得改善的操作性。
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公开(公告)号：CN102013708B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201010276535.3
申请日：2010-09-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H04Q9/00 , B60L11/1824 , B60L2250/30 , G01R31/3689 , H04Q2209/10 , H04Q2209/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: 充电设备(3)的电池充电状态发送设备(4)的通信部(41)获取每个外部充电车辆(1)的充电状态信息。站通信部(42)向信息管理站设备(5)发送充电状态信息。将充电状态信息分组来发送，使得发送次数、与管理站设备(5)的通信业务量和通信成本、以及管理站设备(5)的操作负载减小。
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公开(公告)号：CN1904775B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN200610108061.5
申请日：2006-07-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G05G5/06 , G05G2009/04707 , G05G2009/04766 , G05G2009/04781
Abstract: 本发明公开了一种手动操作装置(11)，其通过在显示单元(22)上提供力图案的图形表示使得用户可以直观地识别力图案。力图案或手动操作装置(11)的操作单元(21)的操作位置和控制值之间的关系例如被可视地表示为二维线图。通过这种方式，反作用力被适宜地调整为适应于用户的操作力，以减少手动操作装置(11)的误操作，因为用户可以很容易地控制反作用力，以获得改善的操作性。
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公开(公告)号：CN102013707B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201010276226.6
申请日：2010-09-07
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H04Q9/00 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2250/12 , G01R31/3689 , H01M10/44 , H04Q2209/30 , H04Q2209/43 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 在用户对A按钮或者B按钮执行短按压操作时，基于按钮-车辆对应关系表指定与已经接收了所述短按压操作的A按钮或者B按钮关联的车辆ID(S213)。从与上述关联的车辆ID相对应的车辆获取所述车辆的电池的充电状态信息(S225)。从而，显示设备(52)显示所获取的充电状态信息(S230)或者开始对与车辆ID相对应的车辆的电池进行电力供应。
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公开(公告)号：CN102332736A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110193787.4
申请日：2011-07-08
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60L11/1824 , B60L11/1846 , H01M10/44 , H01M10/48 , H02J7/0027 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明涉及一种车辆充电设备(100)，所述车辆充电设备用于从外部对车辆(10)的车载电池(123)进行充电并且包括充电器(110)。所述充电器包括充电器内检测部分(114)，在进行所述充电器的充电器连接器(112)到主题车辆(10)的车载充电入口(121)的充电连接之前，检测所述主题车辆的需要充电状态。在所述需要充电状态下，充电对于所述车辆是必需的。在确定了所述主题车辆的所述需要充电状态时，所述充电器的充电器控制器(114)在经由充电器内通信设备(115)向车载通信设备(125)发送表示所述主题车辆处于所述需要充电状态的充电信息的同时，开始在所述充电器(110)中需要的充电准备操作。在所述车载通信设备接收到所述充电信息时，所述主题车辆的充电准备部分(126)开始所述主题车辆中必需的充电准备操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102013707A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010276226.6
申请日：2010-09-07
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H04Q9/00 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2240/70 , B60L2250/12 , G01R31/3689 , H01M10/44 , H04Q2209/30 , H04Q2209/43 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 在用户对A按钮或者B按钮执行短按压操作时，基于按钮-车辆对应关系表指定与已经接收了所述短按压操作的A按钮或者B按钮关联的车辆ID(S213)。从与上述关联的车辆ID相对应的车辆获取所述车辆的电池的充电状态信息(S225)。从而，显示设备(52)显示所获取的充电状态信息(S230)或者开始对与车辆ID相对应的车辆的电池进行电力供应。
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公开(公告)号：CN101997321A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010241741.0
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2230/16 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/20 , Y02E60/721 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14 , Y10T307/469 , Y10T307/696
Abstract: 充电器(1)可与车辆(6)连接。供电控制器控制切换电路(2)以将电力供应线(9)连接到充电器(1)中的一个。供电控制器的存储单元(54)将关于优先级的信息与所述车辆(6)中的每一个相关联，并且在所述存储单元中存储相关联的信息。当车辆(6)同时连接到不同的充电器(1)时，供电控制器的控制单元(55)控制切换电路(2)以将电力供应线(9)优先地连接到不同的充电器(1)中的一个。不同的充电器(1)中所述的一个连接到被分配了最高的优先级的车辆(6)中的一个。
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公开(公告)号：CN101997321B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201010241741.0
申请日：2010-07-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0027 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1868 , B60L2230/16 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/20 , Y02E60/721 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14 , Y10T307/469 , Y10T307/696
Abstract: 充电器(1)可与车辆(6)连接。供电控制器控制切换电路(2)以将电力供应线(9)连接到充电器(1)中的一个。供电控制器的存储单元(54)将关于优先级的信息与所述车辆(6)中的每一个相关联，并且在所述存储单元中存储相关联的信息。当车辆(6)同时连接到不同的充电器(1)时，供电控制器的控制单元(55)控制切换电路(2)以将电力供应线(9)优先地连接到不同的充电器(1)中的一个。不同的充电器(1)中所述的一个连接到被分配了最高的优先级的车辆(6)中的一个。
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公开(公告)号：CN102013708A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010276535.3
申请日：2010-09-03
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H04Q9/00 , B60L11/1824 , B60L2250/30 , G01R31/3689 , H04Q2209/10 , H04Q2209/40 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/12 , Y02T90/121 , Y02T90/14 , Y02T90/16
Abstract: 充电设备(3)的电池充电状态发送设备(4)的通信部(41)获取每个外部充电车辆(1)的充电状态信息。站通信部(42)向信息管理站设备(5)发送充电状态信息。将充电状态信息分组来发送，使得发送次数、与管理站设备(5)的通信业务量和通信成本、以及管理站设备(5)的操作负载减小。
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公开(公告)号：CN100545979C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200610093434.6
申请日：2006-07-04
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种控制搭载在车辆上的设备的手动操作装置，具备：操作部(21)，被手动操作；促动器(39a、39b)，是对操作部(21)施加力的动力源；检测部(41a、41b)，检测操作部(21)的操作位置；存储元件(15)，能够存储施力模式；接收元件(16)，从外部装置接收施力模式，存储到存储元件(15)中；以及控制元件(17)，读出存储元件(15)所存储的施力模式，根据该读出的施力模式与通过检测部(41a、41b)检测到的操作部(21)的操作位置，将控制值输出给促动器(39a、39b)，并且将操作信号输出给设备。
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