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公开(公告)号：CN104971971A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510164791.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在波纹板制造设备中，多个主成形凸模(161)中的每一个都包括多个主可挤压部(161d)，所述多个主可挤压部在滑块往复方向(DR3)上一个接一个地布置并可被多个主滑块(20)中相对应的主滑块挤压。当主滑块(20)在滑块往复方向(DR3)上朝向一侧依次移动时，主滑块(20)中的每一个相对应的主滑块挤压主成形凸模(161)中相对应的主成形凸模的主可挤压部(161d)以将主成形凸模(161)压靠在辅助模具(18)上。
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公开(公告)号：CN104971971B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201510164791.6
申请日：2015-04-09
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 在波纹板制造设备中，多个主成形凸模(161)中的每一个都包括多个主可挤压部(161d)，所述多个主可挤压部在滑块往复方向(DR3)上一个接一个地布置并可被多个主滑块(20)中相对应的主滑块挤压。当主滑块(20)在滑块往复方向(DR3)上朝向一侧依次移动时，主滑块(20)中的每一个相对应的主滑块挤压主成形凸模(161)中相对应的主成形凸模的主可挤压部(161d)以将主成形凸模(161)压靠在辅助模具(18)上。
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公开(公告)号：CN104741424A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410813231.4
申请日：2014-12-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: B21D13/02
Abstract: 一种用于在工件上执行弯曲操作的处理机器，包括模具、可沿第一方向移动以便抵靠模具按压工件的冲床、可沿垂直于第一方向的第二方向移动的滑动部件、在由滑动部件的移动促动时使冲床朝模具移动以便使工件变形的第一凸轮装置、在由滑动部件的移动促动时使冲床移动以便按压工件的表面的第二凸轮装置。第二凸轮装置的压力角小于第一凸轮装置的压力角。处理机器还包括驱动部件，其构造成移动滑动部件使得第二凸轮装置在第一凸轮装置被促动之后促动。
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公开(公告)号：CN102637655B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210027377.7
申请日：2012-02-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473 , F28D2021/0028 , F28F3/025 , F28F3/08 , H01L23/40 , H01L23/4012 , H01L25/112 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 内部散热片(33)设置在流体管(3)中，用于将用于加热介质的流体通道(30)分成多个小流体通道(333)，以便于加热介质和电子部件(2)之间的热交换。内部散热片(33)在垂直于加热介质的流动方向的横截面中形成波形形状，其中内部散热片(33)具有突出部，所述突出部沿一个方向和沿另一方向交替地突出。内部散热片(33)由多个散热片部分(33A，33B)构成，其中第一散热片部分(33A)的散热片间距(FP1)形成为小于面对电子部件(2)的第二散热片部分(33B)的散热片间距(FP2)。
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公开(公告)号：CN104741424B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201410813231.4
申请日：2014-12-24
Applicant: 株式会社电装
IPC: B21D13/02
Abstract: 一种用于在工件上执行弯曲操作的处理机器，包括模具、可沿第一方向移动以便抵靠模具按压工件的冲床、可沿垂直于第一方向的第二方向移动的滑动部件、在由滑动部件的移动促动时使冲床朝模具移动以便使工件变形的第一凸轮装置、在由滑动部件的移动促动时使冲床移动以便按压工件的表面的第二凸轮装置。第二凸轮装置的压力角小于第一凸轮装置的压力角。处理机器还包括驱动部件，其构造成移动滑动部件使得第二凸轮装置在第一凸轮装置被促动之后促动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103733013A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280035943.7
申请日：2012-07-19
CPC classification number: F02M26/32 , F02M26/29 , F28D7/16 , F28D21/0003 , F28F9/182 , Y02T10/121
Abstract: 排气冷却设备，其通过排气和冷却液之间的热交换来冷却来自安装在车辆上的内燃机的所述排气，包括：所述排气所流过的多个管（52）；管状壳体（51），其收纳所述多个管（52）并且构造为允许所述冷却液流经其中；以及集管板（53），其布置在所述壳体中的端部（51）以防止所述冷却液流出所述壳体（51）。所述集管板（53）包括支撑孔，所述多个管（52）的端部被装配入并且支撑在所述支撑孔中，并且所述多个管（52）的每个轴向端面在如下位置处被位于对应的支撑孔中：所述集管板（53）的在所述集管板（53）的厚度方向上的两端之间的位置。
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公开(公告)号：CN102637655A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210027377.7
申请日：2012-02-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01L23/473
CPC classification number: H01L23/473 , F28D2021/0028 , F28F3/025 , F28F3/08 , H01L23/40 , H01L23/4012 , H01L25/112 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 内部散热片(33)设置在流体管(3)中，用于将用于加热介质的流体通道(30)分成多个小流体通道(333)，以便于加热介质和电子部件(2)之间的热交换。内部散热片(33)在垂直于加热介质的流动方向的横截面中形成波形形状，其中内部散热片(33)具有突出部，所述突出部沿一个方向和沿另一方向交替地突出。内部散热片(33)由多个散热片部分(33A，33B)构成，其中第一散热片部分(33A)的散热片间距(FP1)形成为小于面对电子部件(2)的第二散热片部分(33B)的散热片间距(FP2)。
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公开(公告)号：CN105880338B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610087296.4
申请日：2016-02-16
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种用于制造偏置翅片(10、11、12)的偏置翅片制造方法，包括：馈送步骤，馈送步骤馈送带板(30)；连接部形成步骤，连接部形成步骤在带板(30)上形成连接部(36)；和偏置翅片形成步骤，偏置翅片形成步骤使位于相应的两个连接部之间的平板部分(34)弯曲。在偏置翅片形成步骤中，形成每个偏置翅片(10、11、12)，使得在带板(30)的馈送方向上分别位于偏置翅片(10、11、12)的上游端和下游端的两个顶面部分(21)分别直接地连接至相应的两个连接部(36)。连结至两个顶面部分(21)中相应的一个的两个侧面部分(20)中的一个未偏置，从而两个顶面部分中相应的一个沿着波动延续方向测量出的长度是增大的。
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公开(公告)号：CN105880338A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610087296.4
申请日：2016-02-16
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B21D53/022 , B21D13/08 , B21D13/10 , B21D13/00 , B21D43/02
Abstract: 一种用于制造偏置翅片(10、11、12)的偏置翅片制造方法，包括：馈送步骤，馈送步骤馈送带板(30)；连接部形成步骤，连接部形成步骤在带板(30)上形成连接部(36)；和偏置翅片形成步骤，偏置翅片形成步骤使位于相应的两个连接部之间的平板部分(34)弯曲。在偏置翅片形成步骤中，形成每个偏置翅片(10、11、12)，使得在带板(30)的馈送方向上分别位于偏置翅片(10、11、12)的上游端和下游端的两个顶面部分(21)分别直接地连接至相应的两个连接部(36)。连结至两个顶面部分(21)中相应的一个的两个侧面部分(20)中的一个未偏置，从而两个顶面部分中相应的一个沿着波动延续方向测量出的长度是增大的。
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公开(公告)号：CN103733013B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201280035943.7
申请日：2012-07-19
CPC classification number: F02M26/32 , F02M26/29 , F28D7/16 , F28D21/0003 , F28F9/182 , Y02T10/121
Abstract: 排气冷却设备，其通过排气和冷却液之间的热交换来冷却来自安装在车辆上的内燃机的所述排气，包括：所述排气所流过的多个管（52）；管状壳体（51），其收纳所述多个管（52）并且构造为允许所述冷却液流经其中；以及集管板（53），其布置在所述壳体中的端部（51）以防止所述冷却液流出所述壳体（51）。所述集管板（53）包括支撑孔，所述多个管（52）的端部被装配入并且支撑在所述支撑孔中，并且所述多个管（52）的每个轴向端面在如下位置处被位于对应的支撑孔中：所述集管板（53）的在所述集管板（53）的厚度方向上的两端之间的位置。
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