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公开(公告)号：CN101255776A
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200810005297.5
申请日：2008-02-27
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G08G1/005 , B60R25/24 , B60R25/33 , G07C9/00111 , G07C9/00309 , G07C2009/00793 , G08G1/0969 , G08G1/205
Abstract: 一种电子钥匙系统包括安装在车辆中的车内单元(1)和便携单元(2)。当用户离开车辆时，车内单元(1)请求来自车辆导航装置(13)的关于车辆相对于车辆附近的地标物的相对位置的信息，并且向便携单元(2)发射接收到的相对位置信息。便携单元(2)存储接收到的相对位置信息，并且按照用户操作提示存储的相对位置信息。
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公开(公告)号：CN101205773A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710306180.6
申请日：2007-12-19
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G07C9/00309 , B60R25/24 , B60R2325/205 , G07C2209/63
Abstract: 一种用于电子钥匙系统的移动单元(2)，包括：LF接收装置(21)，用于接收从车载装置(1)以LF频带电波发射的无线电信号；UHF发射装置(22)，用于以UHF频带电波发射无线电信号到车载装置(1)。移动单元(2)还包括UHF接收装置(23)，用于接收从另一个移动单元(3)以UHF频带电波发射的搜寻信号；以及蜂鸣器(28)，用于当UHF接收装置(23)收到搜寻信号时通知外界所述搜寻信号存在。UHF发射装置(22)可以将搜寻信号发射到移动单元(3)以及将无线电信号发射到车载装置(1)。
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公开(公告)号：CN111356814A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201880067879.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车辆用位置判定系统。通过接收从用户携带的移动终端使用规定的频带的电波发送的无线信号来推定移动终端的位置的车辆用位置判定系统具备：车厢内接收部(132)，经由车厢内天线接收从移动终端发送的无线信号；车厢内强度检测部(133)，检测在车厢内接收的无线信号的接收强度作为车厢内强度；车厢外天线(121)；车厢外接收部(122)，经由车厢外天线接收从移动终端发送的无线信号；车厢外强度检测部(123)，检测从车厢外接收的无线信号的接收强度作为车厢外强度；以及位置判定部(F5)，基于车厢内强度以及车厢外强度来判定移动终端是否存在于车厢外。车厢外天线配置在车辆的外面部中能够视为车辆具备的窗部的附近的规定区域。
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公开(公告)号：CN101211475B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200710186180.7
申请日：2007-12-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/24
Abstract: 电子钥匙系统和方法。当在车内执行门锁定操作时，车载设备(1)执行车厢检测以检查移动单元(2)是否存在于车厢内。当车载设备(1)从移动单元(2)收到响应时，车载设备(1)向移动单元(2)发射搜索信号、禁止门锁定、并激活蜂鸣器(28)等等。能防止移动单元(2)被锁在车厢内。当移动单元(2)收到搜索信号时，移动单元(2)激活蜂鸣器(28)，从而可以指示移动单元(2)存在的位置。
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公开(公告)号：CN1536189A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN200410033449.4
申请日：2004-04-09
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 松本宗范
CPC classification number: G08C19/28
Abstract: 发送器(10)具有仿真负载电路(5)。该仿真负载电路(5)在将滚动代码写入存储器(4)中之前被驱动。它消耗了与滚动代码的写入期间消耗的功率量相对应的功率量。仿真负载电路(5)监测着电池(9)的源电压(VDD)的下降情况。如果源电压(VDD)变得低于预定的复位电压(VREF)，仿真负载电路(5)就将发送数据产生控制控制器(2)复位。利用这种操作，错误的滚动代码不能被写入存储器(4)中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111356814B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201880067879.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及车辆用位置判定系统。通过接收从用户携带的移动终端使用规定的频带的电波发送的无线信号来推定移动终端的位置的车辆用位置判定系统具备：车厢内接收部(132)，经由车厢内天线接收从移动终端发送的无线信号；车厢内强度检测部(133)，检测在车厢内接收的无线信号的接收强度作为车厢内强度；车厢外天线(121)；车厢外接收部(122)，经由车厢外天线接收从移动终端发送的无线信号；车厢外强度检测部(123)，检测从车厢外接收的无线信号的接收强度作为车厢外强度；以及位置判定部(F5)，基于车厢内强度以及车厢外强度来判定移动终端是否存在于车厢外。车厢外天线配置在车辆的外面部中能够视为车辆具备的窗部的附近的规定区域。
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公开(公告)号：CN110546526A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201780085951.5
申请日：2017-02-14
Applicant: QUADRAC株式会社 , 株式会社电装
IPC: G01S13/76
Abstract: 本发明通过一装置与另一装置的双向通信计算出两装置间传输时间的平均值，从而计算出两装置间的距离而无须考虑另一装置中的延迟时间。本发明的装置具备：发送部，对另一装置发送第1信号；接收部，从另一装置接收另一装置所具备的计时部所计量的第1信号的接收时刻、第2信号、及另一装置所具备的计时部所计量的第2信号的发送时刻；本装置的计时部，与另一装置所具备的计时部非同步地进行动作，计量第1信号的发送时刻及第2信号的接收时刻；以及运算部，基于本装置的计时部所计量的第1信号的发送时刻、接收部所接收到的第1信号的接收时刻、接收部所接收到的第2信号的发送时刻、及本装置的计时部所计量的第2信号的接收时刻，计算出与另一装置之间的传输时间的平均值，从而基于计算出的传输时间的平均值与传输速度计算出与另一装置之间的距离。
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公开(公告)号：CN101141148B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200710148710.9
申请日：2007-09-06
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: H01Q1/3241 , B60R25/2072 , B60R25/24 , G07C9/00182 , G07C2209/61
Abstract: 一种车辆控制系统。当获取从TPMS发射机(3)发送的在Ch1中的无线电信号的解调信号时，控制IC(38)控制从PLL电路(36)输入到混频器(28)的信号的频率以便把TPMS无线电信号转换成特定频率的中频信号的频率。当获取从便携式单元(2)通过两个频道(Ch2，Ch3)发送的无线电信号的解调信号时，控制IC从Ch2和Ch3之间确定其通信状态是有利的频道，以及控制用于转换的信号频率为用于把在所确定的频道中的无钥匙无线电信号转换成中频信号的频率。
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公开(公告)号：CN101211475A
公开(公告)日：2008-07-02
申请号：CN200710186180.7
申请日：2007-12-28
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60R25/24
Abstract: 电子钥匙系统和方法。当在车内执行门锁定操作时，车载设备(1)执行车厢检测以检查移动单元(2)是否存在于车厢内。当车载设备(1)从移动单元(2)收到响应时，车载设备(1)向移动单元(2)发射搜索信号、禁止门锁定、并激活蜂鸣器(28)等等。能防止移动单元(2)被锁在车厢内。当移动单元(2)收到搜索信号时，移动单元(2)激活蜂鸣器(28)，从而可以指示移动单元(2)存在的位置。
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公开(公告)号：CN101165298A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200710180817.1
申请日：2007-10-17
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G08C19/32 , G07C9/00309 , G07C2209/61 , G08C2201/63
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统。其中包括一智能便携式设备(2)，通过两个频道(Ch1、Ch2)发射用于一种无钥匙进入系统的无钥匙无线电信号。在集成调谐器(4)中，控制IC(38)确定具有较好通信状态的频道，并且控制从PLL电路(36)输入到混频器(28)的信号的频率到用于将确定的频道的无钥匙无线电信号转换成中频信号的频率。这种配置使得共享用于接收那两个频道的无钥匙无线电信号的电路成为可能，并使接收具有较好通信状态的频道的无钥匙无线电信号以更可靠地进行通信成为可能。
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