公开(公告)号：CN112368480B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN201980043417.7

申请日：2019-06-20

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山下雅史 ,  方田智贵 ,  冲恭弘 ,  堀田忠资

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/02

Abstract: 在横置涡旋型压缩机中，随着润滑油通过减压机构(42)，从润滑油分离出的气体制冷剂从自转防止机构的机构收纳室(34c)流入入口开口部(91)，该流入的气体制冷剂通过排出路径(90、130)被排出，当将入口开口部中的最上侧的部位作为入口开口部的最上部，将多个滑动部中的位于最上侧的滑动部作为上侧滑动部，并且将在上侧滑动部位于最下侧的部位时上侧滑动部中的位于最下侧的部位作为最下部时，上述入口开口部的最上部相比上侧滑动部的上述最下部位于上侧。

公开(公告)号：CN112313414A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201980040161.4

申请日：2019-05-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山下雅史 ,  杉本遊 ,  江原俊行 ,  堀田忠资 ,  冲恭弘 ,  方田智贵 ,  井上雅至

IPC: F04B39/06 ,  F04B39/00 ,  F04B39/12 ,  F04C18/02 ,  F04C29/00 ,  F04C29/04

Abstract: 本发明涉及一种压缩机。壳体(1)构成耐压容器。电动机部(3)收纳于形成在壳体(1)内侧的电动机室(10)。框架(5)设置在壳体(1)内侧，相对于壳体(1)的内壁抵接或者固定。压缩机构部(6)在壳体(1)内侧相对于框架(5)配置在与电动机部(3)相反的一侧，形成进行用于压缩工作介质的容积变化的压缩室。可动部件(7)与设置于框架(5)的轴承部(501)旋转自如地滑动接触，将由电动机部(3)产生的扭矩传递至压缩机构部(6)。并且，壳体(1)以及框架(5)中的至少一方的热导率比可动部件(7)的热导率高，且比构成压缩机构部(6)的至少一个构件的热导率高。

公开(公告)号：CN112368480A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN201980043417.7

申请日：2019-06-20

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 山下雅史 ,  方田智贵 ,  冲恭弘 ,  堀田忠资

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/02

Abstract: 在横置涡旋型压缩机中，随着润滑油通过减压机构(42)，从润滑油分离出的气体制冷剂从自转防止机构的机构收纳室(34c)流入入口开口部(91)，该流入的气体制冷剂通过排出路径(90、130)被排出，当将入口开口部中的最上侧的部位作为入口开口部的最上部，将多个滑动部中的位于最上侧的滑动部作为上侧滑动部，并且将在上侧滑动部位于最下侧的部位时上侧滑动部中的位于最下侧的部位作为最下部时，上述入口开口部的最上部相比上侧滑动部的上述最下部位于上侧。