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公开(公告)号：CN204956008U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520600145.5
申请日：2015-08-11
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本实用新型涉及一种带有离子发生器的汽车空调，包括：壳体；在所述壳体内从空气流动方向的上游侧至下游侧依次设置的进风单元、热交换单元、和出风单元；所述出风单元包括分别向驾驶员侧和副驾驶侧送风的驾驶员侧出风口和副驾驶侧出风口，以及将来自所述热交换单元的空气分别引导至所述驾驶员侧出风口和所述副驾驶侧出风口、且由中间隔板分隔的驾驶员侧出风通路和副驾驶侧出风通路；所述离子发生器设置于所述中间隔板上以分别向所述驾驶员侧出风通路和所述副驾驶侧出风通路释放离子。采用本实用新型，能够向双温区汽车空调的驾驶员侧和副驾驶侧均吹出离子，以均衡地改善车室内的空气质量。
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公开(公告)号：CN107839441B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201610833978.5
申请日：2016-09-20
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及一种空气循环器，包括：吸入并排出空气的鼓风机；过滤器；检测导入的空气的质量的空气质量检测器；以及将所述鼓风机、所述过滤器和所述空气质量检测器容纳于内部的壳体；所述壳体包括将车室外部的空气导入至所述壳体内的外气导入口和将车室内部的空气导入至所述壳体内的内气导入口；所述壳体内形成有使来自车室外部或车室内部的空气经由所述过滤器而被所述鼓风机吸入的第一流路；和使来自车室外部或车室内部的空气不经由所述过滤器而被所述鼓风机吸入的第二流路；所述空气质量检测器配置于所述第二流路。本发明能够使空气质量检测器以稳定的状态进行检测，同时可实现使用一个空气质量检测器来检测车室内外两者的空气质量。
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公开(公告)号：CN107839441A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610833978.5
申请日：2016-09-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60H3/0625 , B60H2001/00085 , B60H3/0608 , B60H1/008
Abstract: 本发明涉及一种空气循环器，包括：吸入并排出空气的鼓风机；过滤器；检测导入的空气的质量的空气质量检测器；以及将所述鼓风机、所述过滤器和所述空气质量检测器容纳于内部的壳体；所述壳体包括将车室外部的空气导入至所述壳体内的外气导入口和将车室内部的空气导入至所述壳体内的内气导入口；所述壳体内形成有使来自车室外部或车室内部的空气经由所述过滤器而被所述鼓风机吸入的第一流路；和使来自车室外部或车室内部的空气不经由所述过滤器而被所述鼓风机吸入的第二流路；所述空气质量检测器配置于所述第二流路。本发明能够使空气质量检测器以稳定的状态进行检测，同时可实现使用一个空气质量检测器来检测车室内外两者的空气质量。
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公开(公告)号：CN105522887B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201510245065.7
申请日：2015-05-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/008
Abstract: 本发明涉及一种车用空调装置，包括：壳体；在所述壳体内从空气流动方向的上游侧至下游侧依次设置的进风单元、过滤单元、和热交换单元，所述进风单元包括在内循环模式下从车室内吸入空气的内循环进风口和在外循环模式下从车室外吸入空气的外循环进风口，及在所述内循环模式与所述外循环模式之间进行切换的进风切换机构；以及对在所述壳体内流动的空气的质量进行检测的检测器，所述检测器根据所述进风切换机构的切换动作选择性地对从车室内吸入的空气或从车室外吸入的空气进行质量检测。本发明能够将用于检测空气质量的检测器布置在该车用空调装置内，从而能够在简化检测器的结构的同时，节省车辆布置空间。
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公开(公告)号：CN112477543B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202010023066.8
申请日：2020-01-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及分体式汽车空调器，具有：位于车室内的前壳体，其中设有对流过的气流加热的热交换器；位于发动机舱或电机舱内的后壳体；及防火墙，前、后壳体之间通过防火墙开口相连；在空调器内部，按气流流向上游至下游依次配置有：进风口；位于后壳体的鼓风机；蒸发器，来自鼓风机的气流全部经过蒸发器；上、下混合风门，位于蒸发器下游侧；热交换器；及上、下侧出风口；在上、下混合风门之间具有第一板筋，将来自蒸发器的气流分为上、下侧气流，上、下混合风门控制气流选择性经过热交换器，热交换器下游侧设置第二板筋，将热交换器下游的气流导向上侧和/或下侧出风口。本发明能同时满足车室内的降噪需求以及发动机舱或电机舱内的空间充分利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112477543A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010023066.8
申请日：2020-01-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及分体式汽车空调器，具有：位于车室内的前壳体，其中设有对流过的气流加热的热交换器；位于发动机舱或电机舱内的后壳体；及防火墙，前、后壳体之间通过防火墙开口相连；在空调器内部，按气流流向上游至下游依次配置有：进风口；位于后壳体的鼓风机；蒸发器，来自鼓风机的气流全部经过蒸发器；上、下混合风门，位于蒸发器下游侧；热交换器；及上、下侧出风口；在上、下混合风门之间具有第一板筋，将来自蒸发器的气流分为上、下侧气流，上、下混合风门控制气流选择性经过热交换器，热交换器下游侧设置第二板筋，将热交换器下游的气流导向上侧和/或下侧出风口。本发明能同时满足车室内的降噪需求以及发动机舱或电机舱内的空间充分利用。
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公开(公告)号：CN106467000A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510499046.7
申请日：2015-08-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H3/0608 , B60H1/00657 , B60H1/008
Abstract: 本发明涉及一种车用空调装置的控制方法及控制系统。该控制方法包括：通过遥控设备远程启动设置于车用空调装置内的检测器以对所述车用空调装置内的空气进行质量检测；将所述检测器检测到的检测值反馈至所述遥控设备；基于所述遥控设备接收到的所述检测值，选择性地执行是否通过所述遥控设备远程控制设置于车用空调装置内的鼓风机运转而使空气流过车用空调装置内的净化单元以进行空气净化。采用本发明，能够在用户进入车室之前对车室内的空气进行质量检测并净化。
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公开(公告)号：CN105522887A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510245065.7
申请日：2015-05-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/008 , B60H1/00 , B60H1/00507 , B60H2001/00078 , B60H2001/00085
Abstract: 本发明涉及一种车用空调装置，包括：壳体；在所述壳体内从空气流动方向的上游侧至下游侧依次设置的进风单元、过滤单元、和热交换单元，所述进风单元包括在内循环模式下从车室内吸入空气的内循环进风口和在外循环模式下从车室外吸入空气的外循环进风口，及在所述内循环模式与所述外循环模式之间进行切换的进风切换机构；以及对在所述壳体内流动的空气的质量进行检测的检测器，所述检测器根据所述进风切换机构的切换动作选择性地对从车室内吸入的空气或从车室外吸入的空气进行质量检测。本发明能够将用于检测空气质量的检测器布置在该车用空调装置内，从而能够在简化检测器的结构的同时，节省车辆布置空间。
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公开(公告)号：CN107618338A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610557257.6
申请日：2016-07-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种空气循环器，包括：吸入并排出空气的鼓风机；配置于由所述鼓风机形成的流路上的过滤器；以及将所述鼓风机和所述过滤器容纳于内部的壳体；该空气循环器还包括检测流入的空气的质量的空气质量检测器；所述空气质量检测器配置于所述壳体的外侧，且配置于由所述鼓风机形成的所述流路上；在所述鼓风机与所述空气质量检测器之间，配置有使由所述鼓风机形成的气流的流速降低的流速降低部。本发明的空气循环器能够在节省车辆布置空间的同时改善该空气质量检测器的检测精度。
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公开(公告)号：CN107618338B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201610557257.6
申请日：2016-07-15
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明提供一种空气循环器，包括：吸入并排出空气的鼓风机；配置于由所述鼓风机形成的流路上的过滤器；以及将所述鼓风机和所述过滤器容纳于内部的壳体；该空气循环器还包括检测流入的空气的质量的空气质量检测器；所述空气质量检测器配置于所述壳体的外侧，且配置于由所述鼓风机形成的所述流路上；在所述鼓风机与所述空气质量检测器之间，配置有使由所述鼓风机形成的气流的流速降低的流速降低部。本发明的空气循环器能够在节省车辆布置空间的同时改善该空气质量检测器的检测精度。
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