公开(公告)号：CN112477543B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202010023066.8

申请日：2020-01-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 张磊 ,  苏肖雅 ,  胡云飞 ,  咸苹苹

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及分体式汽车空调器，具有：位于车室内的前壳体，其中设有对流过的气流加热的热交换器；位于发动机舱或电机舱内的后壳体；及防火墙，前、后壳体之间通过防火墙开口相连；在空调器内部，按气流流向上游至下游依次配置有：进风口；位于后壳体的鼓风机；蒸发器，来自鼓风机的气流全部经过蒸发器；上、下混合风门，位于蒸发器下游侧；热交换器；及上、下侧出风口；在上、下混合风门之间具有第一板筋，将来自蒸发器的气流分为上、下侧气流，上、下混合风门控制气流选择性经过热交换器，热交换器下游侧设置第二板筋，将热交换器下游的气流导向上侧和/或下侧出风口。本发明能同时满足车室内的降噪需求以及发动机舱或电机舱内的空间充分利用。

公开(公告)号：CN112477543A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202010023066.8

申请日：2020-01-09

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 张磊 ,  苏肖雅 ,  胡云飞 ,  咸苹苹

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及分体式汽车空调器，具有：位于车室内的前壳体，其中设有对流过的气流加热的热交换器；位于发动机舱或电机舱内的后壳体；及防火墙，前、后壳体之间通过防火墙开口相连；在空调器内部，按气流流向上游至下游依次配置有：进风口；位于后壳体的鼓风机；蒸发器，来自鼓风机的气流全部经过蒸发器；上、下混合风门，位于蒸发器下游侧；热交换器；及上、下侧出风口；在上、下混合风门之间具有第一板筋，将来自蒸发器的气流分为上、下侧气流，上、下混合风门控制气流选择性经过热交换器，热交换器下游侧设置第二板筋，将热交换器下游的气流导向上侧和/或下侧出风口。本发明能同时满足车室内的降噪需求以及发动机舱或电机舱内的空间充分利用。