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公开(公告)号:CN104736967A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201380052095.5
申请日:2013-09-26
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 堀畑智
CPC classification number: G01C21/34 , G01C21/32 , G01S19/42 , G09B29/106
Abstract: 一种地图信息处理装置,在当前位置从包含在道路数据中的对象道路脱离的情况下,生成车辆的行驶轨足亦数据以便包含表示有无接收GPS信号的接收状态数据,在生成的行驶轨足亦数据中包含有表示没有GPS信号的接收的旨意的接收状态数据的情况下,基于地图数据判定行驶轨足亦是否经过高层大厦区,在判定为没有经过高层大厦区的情况下,将上述行驶轨足亦数据的属性设定为隧道。
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公开(公告)号:CN102288190A
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201110124415.6
申请日:2011-05-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01C21/34
Abstract: 路径引导装置,具有位置信息取得单元(20),取得车辆的位置信息;地图信息取得单元(10),取得包含交叉点信息和道路信息的地图信息;路径设定单元(10),设定从出发地到目的地的引导路径;路径引导单元(10),进行路径引导;脱离检测单元(10),检测车辆已从引导路径脱离这一情况;脱离道路信息存储单元(60),存储与从引导路径脱离时的交叉点相关的交叉点信息建立了关联的脱离道路信息。脱离道路信息由进入道路信息和离开道路信息构成。路径设定单元对于脱离道路信息所示的离开道路或与脱离道路信息所示的交叉点及道路类似的交叉点及道路中的离开道路,使采用为引导路径时的优先度比由脱离检测单元检测到脱离前更低地设定引导路径。
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公开(公告)号:CN117413308A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202280039680.0
申请日:2022-05-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: G09B29/00
Abstract: 本发明涉及地图更新系统、地图更新装置以及存储介质。具备存储地图数据的地图数据存储部的地图更新系统(1)具备:位置获取部(5a),获取在道路的路面上涂绘的道路标识的位置;判定值获取部(5b),基于上述道路标识的测量信息以及解析该测量信息而得到的解析信息中的至少任意一个信息来获取成为该道路标识的模糊不清的判定对象的判定值;信息获取部(9b),将判定值与基准值进行比较,并获取表示道路标识的模糊不清程度的模糊不清信息;以及信息反映部(9d),使模糊不清信息反映在地图数据中。
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公开(公告)号:CN117413307A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202280039671.1
申请日:2022-05-09
Applicant: 株式会社电装
IPC: G09B29/00
Abstract: 服务器(3)具备:生成对象部位设定部(9a),将在地图数据上基于车辆行驶轨迹的车辆中心线存在而另一方面划分线的一部分不存在的部位设定为假想划分线的生成对象部位;起点设定部(9b),在假想划分线的生成对象部位,在车道中心线上设定起点;始点设定部(9c),在相对于设定了起点的车道中心线并列设置的划分线上并且相对于车辆行进方向在起点的前方或者后方中的一方设定始点;终点设定部(9d),在另一方设定终点;假想划分线生成部(9e),将该始点与该终点连接来生成假想划分线,以使得在始点侧以及终点侧这两侧与划分线重叠;以及划分线连接部(9f),将划分线与假想划分线连接。
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公开(公告)号:CN116745831A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202180090194.7
申请日:2021-12-22
Applicant: 株式会社电装
IPC: G09B29/00
Abstract: 服务器(3)具备:探测数据获取部(9a),从多个车辆获取探测数据;信号器信息确定部(9b),基于探测数据对交叉路口的多个信号器确定与各信号器相关的信号器信息;停止线信息确定部(9c),基于探测数据对交叉路口的多个停止线确定与各停止线相关的停止线信息;以及配对部(9e),从交叉路口的多个信号器和交叉路口的多个停止线中,通过并用多个确定配对候补的方法来确定成为配对候补的信号器与停止线的组合,并基于组合的确定结果对信号器信息和停止线信息进行配对。
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公开(公告)号:CN115917616A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202180044272.X
申请日:2021-06-07
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 堀畑智
IPC: G08G1/00
Abstract: 多个车辆在通过从地图服务器(2)通知为存在障碍物的障碍物登记地点附近时,将表示本车辆的举动的数据作为障碍物地点报告上传至地图服务器(2)。地图服务器(2)基于多个车辆的举动数据,确定障碍物的出现点,并作为障碍物地点登记于障碍物DB(251)。另外,地图服务器(2)基于在通过障碍物登记地点附近的车辆的举动中观察不到回避障碍物那样的行动的情况,判定为该障碍物消失。
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公开(公告)号:CN115917615A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202180044270.0
申请日:2021-06-07
Applicant: 株式会社电装
Inventor: 堀畑智
Abstract: 多个车辆在通过从地图服务器(2)通知存在路边停驻车辆的路边停驻地点附近时,将表示本车辆的举动的数据以及周边监视传感器的感测信息作为路边停驻地点报告上传至地图服务器(2)。地图服务器(2)基于从多个车辆提供的车辆举动数据以及感测信息,确定路边停驻车辆的出现点,并作为路边停驻地点登记于路边停驻地点DB(251)。另外,地图服务器(2)基于在通过路边停驻地点附近的车辆的举动中观察不到回避路边停驻车辆那样的行动的情况或者由周边监视传感器检测不到停车车辆的情况,判定为路边停驻车辆消失(移动)。
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公开(公告)号:CN102288190B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201110124415.6
申请日:2011-05-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01C21/34
Abstract: 路径引导装置,具有位置信息取得单元(20),取得车辆的位置信息;地图信息取得单元(10),取得包含交叉点信息和道路信息的地图信息;路径设定单元(10),设定从出发地到目的地的引导路径;路径引导单元(10),进行路径引导;脱离检测单元(10),检测车辆已从引导路径脱离这一情况;脱离道路信息存储单元(60),存储与从引导路径脱离时的交叉点相关的交叉点信息建立了关联的脱离道路信息。脱离道路信息由进入道路信息和离开道路信息构成。路径设定单元对于脱离道路信息所示的离开道路或与脱离道路信息所示的交叉点及道路类似的交叉点及道路中的离开道路,使采用为引导路径时的优先度比由脱离检测单元检测到脱离前更低地设定引导路径。
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