IPM型同步机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101478212A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200810187798.X

    申请日:2008-11-17

    CPC classification number: H02K1/276 H02K1/246

    Abstract: 一种同步机,包含定子和面向该定子并在其轴上在圆周方向旋转的转子,该转子具有产生磁阻转矩的凸磁极和通过使用嵌入在转子中的永磁体而产生磁转矩的磁源磁极。用于将在圆周方向从永磁体发出的磁通量的磁性实质中心位置从参考位置移动π/2电角度加上预定角度Δθ的装置,该参考位置被认为是凸磁极中组成该同步机的每个磁极的成对凸磁极之间的中心位置。因此,磁转矩和磁阻转矩的谐波分量之间的和的最大幅值从在没有移动的参考位置获得的磁转矩和磁阻转矩的谐波分量之间的和的最大幅值改变。

    车辆交流发电机
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101056028A

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200710090417.1

    申请日:2007-04-06

    CPC classification number: H02K16/00 H02K3/24 H02K9/06 H02K19/22 H02K21/044

    Abstract: 一种串联式车辆交流发电机,其具有双发电单元。每个发电单元具有Lundel型转子芯和定子线圈。Lundel型转子芯以串联布置的方式布置在车辆交流发电机中。每个定子线圈由连续段连接型定子线圈组成。一对设置在转子芯的外侧的盘形部分中的内盘形部分的中心位置定位在作为定子芯的电枢铁心的宽度内。该结构增加了处于轴向内侧的相邻定子线圈中的相互面对的内侧线圈端之间的间隙,冷却了那些内侧线圈端,并且减小内侧线圈端之间产生的相互感应。该特征改善了车辆交流发电机的输出并且提高了各个发电单元的独立控制。

    用于旋转电机的定子,以及使用该定子的旋转电机

    公开(公告)号:CN101478184B

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN200810190828.2

    申请日:2008-11-26

    Abstract: 一种用于多相旋转电机的定子,其设置有具有槽的定子铁心,以及包括用于各相的多个绕组的线圈。每个绕组具有容纳在不同槽中的槽容纳部分,在轴向上在槽的外部将该槽容纳部分连接的转向部分,以及返回部分,所述返回部分两个转向部分连接,并在给定槽处改变绕组的缠绕方向。该转向部分包括特定的转向部分,该特定的转向部分与连接到返回部分中的一个的转向部分处于相同的周向位置。该特定的转向部分在径向被定位成比连接到该特定的转向部分的槽容纳部分更偏离转子。

    车用串列型旋转电机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1909339B

    公开(公告)日:2011-03-02

    申请号:CN200610105692.1

    申请日:2006-07-14

    CPC classification number: H02K16/00 H02K3/28 H02K9/06 H02K19/34

    Abstract: 本发明公开了一种车用串列型旋转电机,具有:第一、第二定子铁芯(23、33),它们分别具有在周向上间隔开的第一、第二槽缝,用于将第一、第二定子线圈(24、34)容纳在其中;以及第一、第二伦德尔型转子芯(21、31),它们按照在轴向上靠近的关系支撑在共同的旋转轴(4)上,以便于分别在第一、第二定子铁芯中转动,第一、第二励磁线圈(22、32)分别缠绕在两转子芯上。第一、第二定子线圈(24、34)都包括分段依次连接的定子线圈,每个分段定子线圈都包括分段的导线。

    车辆交流发电机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101056028B

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200710090417.1

    申请日:2007-04-06

    CPC classification number: H02K16/00 H02K3/24 H02K9/06 H02K19/22 H02K21/044

    Abstract: 一种串联式车辆交流发电机,其具有双发电单元。每个发电单元具有Lundel型转子芯和定子线圈。Lundel型转子芯以串联布置的方式布置在车辆交流发电机中。每个定子线圈由连续段连接型定子线圈组成。一对设置在转子芯的外侧的盘形部分中的内盘形部分的中心位置定位在作为定子芯的电枢铁心的宽度内。该结构增加了处于轴向内侧的相邻定子线圈中的相互面对的内侧线圈端之间的间隙,冷却了那些内侧线圈端,并且减小内侧线圈端之间产生的相互感应。该特征改善了车辆交流发电机的输出并且提高了各个发电单元的独立控制。

    用于旋转电机的定子,以及使用该定子的旋转电机

    公开(公告)号:CN101478184A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200810190828.2

    申请日:2008-11-26

    Abstract: 一种用于多相旋转电机的定子,其设置有具有槽的定子铁心,以及包括用于各相的多个绕组的线圈。每个绕组具有容纳在不同槽中的槽容纳部分,在轴向上在槽的外部将该槽容纳部分连接的转向部分,以及返回部分,所述返回部分两个转向部分连接,并在给定槽处改变绕组的缠绕方向。该转向部分包括特定的转向部分,该特定的转向部分与连接到返回部分中的一个的转向部分处于相同的周向位置。该特定的转向部分在径向被定位成比连接到该特定的转向部分的槽容纳部分更偏离转子。

    IPM型同步机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101478212B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200810187798.X

    申请日:2008-11-17

    CPC classification number: H02K1/276 H02K1/246

    Abstract: 一种同步机,包含定子和面向该定子并在其轴上在圆周方向旋转的转子,该转子具有产生磁阻转矩的凸磁极和通过使用嵌入在转子中的永磁体而产生磁转矩的磁源磁极。用于将在圆周方向从永磁体发出的磁通量的磁性实质中心位置从参考位置移动π/2电角度加上预定角度Δθ的装置,该参考位置被认为是凸磁极中组成该同步机的每个磁极的成对凸磁极之间的中心位置。因此,磁转矩和磁阻转矩的谐波分量之间的和的最大幅值从在没有移动的参考位置获得的磁转矩和磁阻转矩的谐波分量之间的和的最大幅值改变。

    车用串列型旋转电机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1909339A

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200610105692.1

    申请日:2006-07-14

    CPC classification number: H02K16/00 H02K3/28 H02K9/06 H02K19/34

    Abstract: 本发明公开了一种车用串列型旋转电机,具有:第一、第二定子铁芯(23、33),它们分别具有在周向上间隔开的第一、第二槽缝,用于将第一、第二定子线圈(24、34)容纳在其中;以及第一、第二伦德尔型转子芯(21、31),它们按照在轴向上靠近的关系支撑在共同的旋转轴(4)上,以便于分别在第一、第二定子铁芯中转动,第一、第二励磁线圈(22、32)分别缠绕在两转子芯上。第一、第二定子线圈(24、34)都包括分段依次连接的定子线圈,每个分段定子线圈都包括分段的导线。

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