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公开(公告)号：CN1952427A
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200610141681.9
申请日：2006-10-09
IPC: F16D65/34
CPC classification number: B60T13/746
Abstract: 本发明公开了一种电动泊车制动装置，其中，平衡器在其中心部分处枢转承载在螺母上，所述螺母被电机驱动实施线性往复运动，并且泊车制动器由各个缆线操作，所述缆线分别连接在所述平衡器的相对端部。设置了停止构件，以在所述平衡器通过所述电机的操作被保持返回到所述泊车制动器侧的极限位置的状态下，防止所述平衡器枢转运动。所述停止构件可以包括用来防止所述平衡器沿一个方向枢转的第一停止构件和用来防止所述平衡器沿另一个方向枢转的第二停止构件，或者可以由用来防止所述平衡器沿两个方向枢转的单件结构的构件构成。
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公开(公告)号：CN1952427B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200610141681.9
申请日：2006-10-09
IPC: F16D65/34
CPC classification number: B60T13/746
Abstract: 本发明公开了一种电动泊车制动装置，其中，平衡器在其中心部分处枢转承载在螺母上，所述螺母被电机驱动实施线性往复运动，并且泊车制动器由各个缆线操作，所述缆线分别连接在所述平衡器的相对端部。设置了停止构件，以在所述平衡器通过所述电机的操作被保持返回到所述泊车制动器侧的极限位置的状态下，防止所述平衡器枢转运动。所述停止构件可以包括用来防止所述平衡器沿一个方向枢转的第一停止构件和用来防止所述平衡器沿另一个方向枢转的第二停止构件，或者可以由用来防止所述平衡器沿两个方向枢转的单件结构的构件构成。
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公开(公告)号：CN105408655B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201480041544.0
申请日：2014-07-23
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: F16D65/22 , F16D65/09 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/40
CPC classification number: B60T1/067 , F16D51/20 , F16D65/09 , F16D65/22 , F16D2123/00 , F16D2125/64
Abstract: 本发明提供一种电动驻车制动装置，在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23))，第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部，并配置为相对于所述轴部件正交，并相对于驻车杆的支承轴平行。另外，第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a)，并配置为相对于第一连结销平行。另外，连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转，并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转，并连结两销。由此，能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。
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公开(公告)号：CN105408655A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201480041544.0
申请日：2014-07-23
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: F16D65/22 , F16D65/09 , F16D65/18 , F16D121/24 , F16D125/40
CPC classification number: B60T1/067 , F16D51/20 , F16D65/09 , F16D65/22 , F16D2123/00 , F16D2125/64
Abstract: 本发明提供一种电动驻车制动装置，在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23))，第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部，并配置为相对于所述轴部件正交，并相对于驻车杆的支承轴平行。另外，第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a)，并配置为相对于第一连结销平行。另外，连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转，并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转，并连结两销。由此，能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。
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