电动驻车制动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105408655B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201480041544.0

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明提供一种电动驻车制动装置,在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23)),第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部,并配置为相对于所述轴部件正交,并相对于驻车杆的支承轴平行。另外,第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a),并配置为相对于第一连结销平行。另外,连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转,并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转,并连结两销。由此,能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。

    电动驻车制动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105408655A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201480041544.0

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明提供一种电动驻车制动装置,在驻车杆(17)与电动促动器(20)的连结部位(连结机构(23)),第一连结销(23a)组装于轴部件(22a)的端部,并配置为相对于所述轴部件正交,并相对于驻车杆的支承轴平行。另外,第二连结销(23b)组装于驻车杆的摆动端部(17a),并配置为相对于第一连结销平行。另外,连结部件(23c)能够在组装于第一连结销的第一孔部(23c1)相对于所述轴部件的端部在第一连结销的周向上旋转,并能够在组装于第二连结销的第二孔部(23c2)相对于驻车杆在第二连结销的周向上旋转,并连结两销。由此,能够在驻车杆与电动促动器的连结部位消除驱动力的减小、异响的产生、因线接触而产生的应力集中等。

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