公开(公告)号：CN119604439A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202380056593.0

申请日：2023-07-20

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 坂口康平 ,  丹山翔太 ,  池松淳

IPC: B60T8/172 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明涉及车辆制动控制装置。控制装置(50)具备控制部(M19)，该控制部实施通过调整车辆的左右两车轮的制动力来抑制该左右两车轮抱死的ABS控制。在上述ABS控制中执行，控制部(M19)交替地切换将左右两车轮中右车轮设为使制动力增大的第一车轮并将左车轮设为在小于第一车轮的制动力的范围内调整制动力的第二车轮的右车轮期间、和将左车轮设为第一车轮并将右车轮设为第二车轮的左车轮期间的交叉处理，并且执行在左车轮期间以及右车轮期间的任意期间中均使第二车轮的制动力增大的交叉处理。

公开(公告)号：CN101264758B

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN200810085739.1

申请日：2008-03-13

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 加藤平久 ,  安武俊雄 ,  池松淳

IPC: B60T8/1755

CPC classification number: B60T8/1755 ,  B60T2220/03

Abstract: 一种车辆运动控制设备，包括：第一装置(100至150)，其当车辆被判断为滑移时将第一制动力施加到外侧轮(FL、FR、RL、RR)以抑制转向过度；第二装置(100)，其获取车辆转向运动中方向盘操作的状态；以及第三装置(230，240)，其当基于第二装置(100)获取的驾驶员的方向盘操作的状态而判断该驾驶员的方向盘操作的状态处于方向盘转回状态时，将设置成小于第一制动力的第二制动力施加到位于被施以第一制动力的外侧轮(FL、FR、RL、RR)的水平相对侧的轮(FL、FR、RL、RR)，其中，当每单位时间的驾驶员的方向盘操作的变化量低于判断阈值时，第三装置判断方向盘操作处于方向盘转回状态。

公开(公告)号：CN101264758A

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200810085739.1

申请日：2008-03-13

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 加藤平久 ,  安武俊雄 ,  池松淳

IPC: B60T8/1755

CPC classification number: B60T8/1755 ,  B60T2220/03

Abstract: 一种车辆运动控制设备，包括：第一装置(100至150)，其当车辆被判断为滑移时将第一制动力施加到外侧轮(FL、FR、RL、RR)以抑制转向过度；第二装置(100)，其获取车辆转向运动中方向盘操作的状态；以及第三装置(230，240)，其当基于第二装置(100)获取的驾驶员的方向盘操作的状态而判断该驾驶员的方向盘操作的状态处于方向盘转回状态时，将设置成小于第一制动力的第二制动力施加到位于被施以第一制动力的外侧轮(FL、FR、RL、RR)的水平相对侧的轮(FL、FR、RL、RR)。