车辆用制动装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103287417B

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201310061415.5

    申请日:2013-02-27

    CPC classification number: B60T13/686 B60T8/36 B60T8/4077

    Abstract: 提供能够高精度地设定工作特性的车辆用制动装置。本发明的车辆用制动装置具备:形成有产生与主活塞的行程位置相应的流体压的流体压室(1C)的制动主缸(1);根据供给的电力控制主室与轮缸间的制动液的流动的电磁阀(531);使电磁阀两侧间产生规定差压的差压产生单元(1A);在产生规定差压的状态下使向电磁阀供给的电力减少或者增加的供给电力控制单元(6);检测出伴随着供给电力的减少或者增加流体压成为规定压以上的流体压检测单元(6、73);检测利用流体压检测单元检测出的流体压在规定压以上时向电磁阀的供给电力的供给电力检测单元(6);以及基于检测出的供给电力来设定电磁阀的工作特性的工作特性设定单元(6)。

    车辆用制动装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103287417A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310061415.5

    申请日:2013-02-27

    CPC classification number: B60T13/686 B60T8/36 B60T8/4077

    Abstract: 提供能够高精度地设定工作特性的车辆用制动装置。本发明的车辆用制动装置具备:形成有产生与主活塞的行程位置相应的流体压的流体压室(1C)的制动主缸(1);根据供给的电力控制主室与轮缸间的制动液的流动的电磁阀(531);使电磁阀两侧间产生规定差压的差压产生单元(1A);在产生规定差压的状态下使向电磁阀供给的电力减少或者增加的供给电力控制单元(6);检测出伴随着供给电力的减少或者增加流体压成为规定压以上的流体压检测单元(6、73);检测利用流体压检测单元检测出的流体压在规定压以上时向电磁阀的供给电力的供给电力检测单元(6);以及基于检测出的供给电力来设定电磁阀的工作特性的工作特性设定单元(6)。

    车辆制动控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104395161A

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201380033296.0

    申请日:2013-06-25

    Abstract: 提供了一种用于车辆的制动控制装置,该用于车辆的制动控制装置使得能够缩短电磁阀的操作特性的设定时间。该用于车辆的制动控制装置适于用于车辆的控制装置,该用于车辆的控制装置设置有电磁阀(531),该电磁阀(531)用于根据输入电能来控制制动流体的在主缸与轮缸之间的流动,并且该用于车辆的制动控制装置包括:阀打开电能获得器件(6(61)),该阀打开电能获得器件(6(61))在改变输入电能使得电磁阀关闭之后随时间推移朝向电磁阀的打开阀侧改变输入电能并且在电磁阀打开时获得作为输入电能的阀打开电能;以及操作特性设定器件(6(62)),该操作特性设定器件(6(62))基于由阀打开电能获得器件获得的阀打开电能来设定电磁阀的操作特性。结合阀打开电能的获得,阀打开电能获得器件(6(61))以比在电磁阀打开之前的每单位时间的变化量更大的每单位时间的变化量朝向电磁阀的关闭阀侧或打开阀侧改变输入电能。

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