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公开(公告)号:CN110869424A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201880045742.2
申请日:2018-05-09
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 本发明通过不依赖于与纤维的复合化的方法实现聚酰胺树脂的高性能化(耐热性、耐久性、机械特性等的提高)。本发明的聚酰胺树脂构件的一个实施方式包含聚酰胺66的纳米取向晶体,具有高耐热温度(Th≈278℃)和高熔点(Tm≈282℃)。
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公开(公告)号:CN111094789A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201880060117.5
申请日:2018-12-12
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 在本发明中,隔振装置(1)包括:与振动产生部和振动接收部中的任一者连结的筒状的第1安装构件(11)和与另一者连结的第2安装构件(12);弹性体(13),其连结第1安装构件和第2安装构件;以及分隔构件(16),其沿着沿第1安装构件的中心轴线(O)的轴向将第1安装构件内的液室(19)分隔为第2液室(15)和在分隔壁的局部具有弹性体的第1液室(14),并且形成有将第1液室和第2液室连通的节流通路(24),其中,在弹性体的划分形成第1液室的内表面(27)沿着径向形成有多个在周向上延伸的突条部(26)。
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公开(公告)号:CN111094789B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201880060117.5
申请日:2018-12-12
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 在本发明中,隔振装置(1)包括:与振动产生部和振动接收部中的任一者连结的筒状的第1安装构件(11)和与另一者连结的第2安装构件(12);弹性体(13),其连结第1安装构件和第2安装构件;以及分隔构件(16),其沿着沿第1安装构件的中心轴线(O)的轴向将第1安装构件内的液室(19)分隔为第2液室(15)和在分隔壁的局部具有弹性体的第1液室(14),并且形成有将第1液室和第2液室连通的节流通路(24),其中,在弹性体的划分形成第1液室的内表面(27)沿着径向形成有多个在周向上延伸的突条部(26)。
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公开(公告)号:CN111226058A
公开(公告)日:2020-06-02
申请号:CN201880068070.7
申请日:2018-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 提供抑制重量增加和增强部剥离的防振装置用支架及其制造方法。支架(1)具有:增强部(20),其在围绕部(10)的围绕方向上延伸并在围绕方向的两个方向上都具有端部(21),并且固定到围绕部(10)的外表面;肋(30),其以沿着围绕部(10)的围绕方向跨接增强部(20)的端部(21)的方式形成于增强部(20)的外周。围绕部(10)和肋(30)由合成树脂制成。支架(1)的制造方法包括将待成为围绕部(10)和肋(30)的合成树脂注射到布置有待成为增强部(20)的增强材料的模腔中的步骤。
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公开(公告)号:CN203836067U
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201420215432.X
申请日:2014-04-29
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: F16F9/58
Abstract: 本实用新型涉及一种止挡件,为了使限制减震器的位移的止挡件的收缩变形稳定,止挡件(10)包括:弹性筒体(12),其供减震器(100)的活塞杆(104)贯穿;环状凸部(18),其突出设于弹性筒体(12)的外周面,并沿着轴向配置有多个;承受部(16),其设于弹性筒体(12)的下部,使弹性筒体(12)沿轴向收缩变形而使环状凸部(18)彼此紧贴;以及安装部(20),其设于弹性筒体(12)的上部,安装于支承活塞杆(104)的车身的支承金属配件(106),并且具有基座(22),该基座(22)的、在弹性筒体(12)收缩变形时环状凸部(18)所抵靠的下表面平坦,且基座(22)的直径比环状凸部(18)的外径大。
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