-
公开(公告)号：CN106232383B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201580019752.5
申请日：2015-04-14
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C9/20 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C9/30 , B60C19/002 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2223 , B60C2009/2228
Abstract: 在抑制滚动阻力的增大且不影响胎体线的形成的同时降低噪音。充气轮胎(10)设置有：胎体(13)；倾斜带束(14)；以及气密层(15)。倾斜带束(14)配置在胎体(13)的冠部的轮胎径向外侧。倾斜带束(14)包括至少一层倾斜带束层(16)。倾斜带束层(16)包括相对于轮胎周向以35°以上的角度倾斜延伸的帘线。侧部(19)的至少局部处的内衬层(17)的厚度为1.5mm以上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106170400B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201580018799.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 为了在不影响胎体线的形成的情况下降低噪音并抑制滚动阻力的增大，充气轮胎(10)包括气密层(17)。侧部(18)的至少局部处的气密层(17)的厚度为1.5mm以上。当轮胎(10)安装于轮辋且具有250kPa以上的内压时，当轮胎的截面宽度(SW)小于165mm时，轮胎截面宽度(SW)与外径(OD)之间的比SW/OD为0.26以下。此外，当轮胎(10)安装于轮辋且具有300kPa以上的内压时，当轮胎(10)的截面宽度(SW)165mm以上时，轮胎(10)的截面宽度(SW)与外径(OD)满足关系式OD≥2.135×SW+282.3。
-
公开(公告)号：CN106232383A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019752.5
申请日：2015-04-14
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C9/20 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/28 , B60C9/30 , B60C19/002 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2022 , B60C2009/2223 , B60C2009/2228
Abstract: 在抑制滚动阻力的增大且不影响胎体线的形成的同时降低噪音。充气轮胎(10)设置有：胎体(13)；倾斜带束(14)；以及气密层(15)。倾斜带束(14)配置在胎体(13)的冠部的轮胎径向外侧。倾斜带束(14)包括至少一层倾斜带束层(16)。倾斜带束层(16)包括相对于轮胎周向以35°以上的角度倾斜延伸的帘线。侧部(19)的至少局部处的内衬层(17)的厚度为1.5mm以上。
-
公开(公告)号：CN104245358A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380021765.7
申请日：2013-04-24
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 上月谦太郎
CPC classification number: B60C9/28 , B60C3/04 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/2204 , B60C9/30 , B60C2009/1828 , B60C2009/2012 , B60C2009/2219 , B60C2009/2228 , B60C2009/2233 , B60C2009/2242 , B60C2009/2252
Abstract: 提供一种充气轮胎，该充气轮胎在维持操纵稳定性能和滚动阻力性能的同时能够获得改进的噪音性能。该充气轮胎在胎体的胎冠部的轮胎径向外侧包括：倾斜带束，其由至少一层倾斜带束层组成，该至少一层倾斜带束层的帘线相对于轮胎周向以35°或更大且90°或更小的角度倾斜；以及周向带束，其包括具有在轮胎周向上延伸的帘线的至少一层周向带束层。周向带束的高刚性区域的任意部分的单位宽度的周向刚性比周向带束的其他区域的任意部分的单位宽度的周向刚性高，其中高刚性区域为包含轮胎赤道的区域，并且采用如下方式：其他区域的单位宽度的周向刚性在轮胎宽度方向上是恒定的或越靠近高刚性区域越大。
-
公开(公告)号：CN106170400A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201580018799.X
申请日：2015-04-08
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C5/14 , B60C9/06 , B60C19/002
Abstract: 为了在不影响胎体线的形成的情况下降低噪音并抑制滚动阻力的增大，充气轮胎(10)包括气密层(17)。侧部(18)的至少局部处的气密层(17)的厚度为1.5mm以上。当轮胎(10)安装于轮辋且具有250kPa以上的内压时，当轮胎的截面宽度(SW)小于165mm时，轮胎截面宽度(SW)与外径(OD)之间的比SW/OD为0.26以下。此外，当轮胎(10)安装于轮辋且具有300kPa以上的内压时，当轮胎(10)的截面宽度(SW)165mm以上时，轮胎(10)的截面宽度(SW)与外径(OD)满足关系式OD≥2.135×SW+282.3。
-
公开(公告)号：CN104245358B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201380021765.7
申请日：2013-04-24
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 上月谦太郎
IPC: B60C9/18
CPC classification number: B60C9/28 , B60C3/04 , B60C9/2009 , B60C9/22 , B60C9/2204 , B60C9/30 , B60C2009/1828 , B60C2009/2012 , B60C2009/2219 , B60C2009/2228 , B60C2009/2233 , B60C2009/2242 , B60C2009/2252
Abstract: 提供一种充气轮胎，该充气轮胎在维持操纵稳定性能和滚动阻力性能的同时能够获得改进的噪音性能。该充气轮胎在胎体的胎冠部的轮胎径向外侧包括：倾斜带束，其由至少一层倾斜带束层组成，该至少一层倾斜带束层的帘线相对于轮胎周向以35°或更大且90°或更小的角度倾斜；以及周向带束，其包括具有在轮胎周向上延伸的帘线的至少一层周向带束层。周向带束的高刚性区域的任意部分的单位宽度的周向刚性比周向带束的其他区域的任意部分的单位宽度的周向刚性高，其中高刚性区域为包含轮胎赤道的区域，并且采用如下方式：其他区域的单位宽度的周向刚性在轮胎宽度方向上是恒定的或越靠近高刚性区域越大。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.017 seconds)
