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公开(公告)号:CN1772586A
公开(公告)日:2006-05-17
申请号:CN200510116279.0
申请日:2005-11-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/22
Abstract: 提供一种电梯紧急制动装置,其具备制动件(20),该制动件(20)设置在由垂直设置于升降通道内的导轨(1)引导的升降体(2)上,并且具有与导轨(1)相对的滑动面(21)以及从下端到上端呈逐渐变窄状倾斜的倾斜面(22),在紧急状态时,该电梯紧急制动装置将制动件(20)按压在导轨(1)上,以对升降体(2)进行紧急制动,其中,所述制动件(20)的滑动面(21)被构成为中央部分呈平坦状,并且上下端部具有沿着离开所述导轨(1)的方向倾斜的倾斜部分(21b、21c),在第2次制动试验时,所述中央部分被构成为与所述导轨(1)接触。这样,该紧急制动装置能够减轻制动试验时产生的摩擦热对制动件产生的影响。
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公开(公告)号:CN100455503C
公开(公告)日:2009-01-28
申请号:CN200510116279.0
申请日:2005-11-04
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/22
Abstract: 提供一种电梯紧急制动装置,其具备制动件(20),该制动件(20)设置在由垂直设置于升降通道内的导轨(1)引导的升降体(2)上,并且具有与导轨(1)相对的滑动面(21)以及从下端到上端呈逐渐变窄状倾斜的倾斜面(22),在紧急状态时,该电梯紧急制动装置将制动件(20)按压在导轨(1)上,以对升降体(2)进行紧急制动,其中,所述制动件(20)的滑动面(21)被构成为中央部分呈平坦状,并且上下端部具有沿着离开所述导轨(1)的方向倾斜的倾斜部分(21b、21c),在第2次制动试验时,所述中央部分被构成为与所述导轨(1)接触。这样,该紧急制动装置能够减轻制动试验时产生的摩擦热对制动件产生的影响。
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