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公开(公告)号:CN100529336C
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200610141349.2
申请日:2006-09-29
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/106 , F01N11/002 , F01N13/009 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02D41/402 , F02D2041/001 , F02M45/086 , F02M63/0225 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种多级燃料喷射内燃机,该内燃机采用燃料喷射系统和可变配气相位系统,其中,根据发动机工作条件可变地控制发动机气门正时。发动机电子控制单元构造成:对进气门关闭正时做出响应来执行在主喷射之前喷射的分喷射的正时的协同控制,以及也对排气门开启正时做出响应来执行在主喷射之后喷射的分喷射的正时的协同控制。
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公开(公告)号:CN1940255A
公开(公告)日:2007-04-04
申请号:CN200610141349.2
申请日:2006-09-29
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F01L1/34
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/106 , F01N11/002 , F01N13/009 , F02B37/18 , F02B37/24 , F02D41/402 , F02D2041/001 , F02M45/086 , F02M63/0225 , Y02T10/44 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种多级燃料喷射内燃机,该内燃机采用燃料喷射系统和可变配气相位系统,其中,根据发动机工作条件可变地控制发动机气门正时。发动机电子控制单元构造成:对进气门关闭正时做出响应来执行在主喷射之前喷射的分喷射的正时的协同控制,以及也对排气门开启正时做出响应来执行在主喷射之后喷射的分喷射的正时的协同控制。
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公开(公告)号:CN1854471A
公开(公告)日:2006-11-01
申请号:CN200610059875.4
申请日:2006-03-20
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F01L1/3442 , F01L13/0026 , F01L2001/0537 , F01L2001/34483 , F01L2013/0073 , F01L2800/00 , F01L2820/032
Abstract: 在用于压燃式发动机的可变操作气门系统中,通过控制部分根据发动机驱动状况来控制调节机构,以使进气门关闭正时与下止点分开,并且发动机启动保证部分在控制部分出现故障期间、在发动机停止期间以及在发动机启动期间的至少一种情况下仍能够保证发动机启动。
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