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公开(公告)号：CN103717454A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201180072627.2
申请日：2011-08-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16K17/36 , B60H1/00271 , B60H1/00278 , B60H1/00978 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , B60L1/003 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L58/26 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60R16/00 , B60Y2306/01 , B60Y2306/05 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 在车辆碰撞时防止对设备冷却/加热来调整温度的热媒与电池等设备接触引起漏电和短路。具备环状连接作为车辆用设备的发热体即电池（1）、逆变器（2）、DC/DC转换器（3）、行驶电动机（4）和使对该发热体进行冷却/加热来调整其温度的热媒循环的泵（5）而构成的温度调节流路（21、22），温度调节流路（21、22）具备：接通和切断热媒的流动并且调整其流量的比例阀（9A、9B）、对电池温度调节流路（21）导入空气的空气导入部（25）和使热媒从温度调节流路向车辆外部排出的热媒排出部（24）。比例阀（9A）、空气导入部（25）、电池（1）、泵（5）和热媒排出部（24）以上述顺序配置，检测到或预测到车辆碰撞时，关闭比例阀（9A），打开空气导入阀（102）和热媒排出阀（102），驱动泵（5）持续规定时间之后使其停止。
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公开(公告)号：CN103717454B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201180072627.2
申请日：2011-08-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16K17/36 , B60H1/00271 , B60H1/00278 , B60H1/00978 , B60K11/02 , B60K11/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60K2001/006 , B60L1/003 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L58/26 , B60L2240/36 , B60L2240/545 , B60R16/00 , B60Y2306/01 , B60Y2306/05 , H01M10/625 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 在车辆碰撞时防止对设备冷却/加热来调整温度的热媒与电池等设备接触引起漏电和短路。具备环状连接作为车辆用设备的发热体即电池（1）、逆变器（2）、DC/DC转换器（3）、行驶电动机（4）和使对该发热体进行冷却/加热来调整其温度的热媒循环的泵（5）而构成的温度调节流路（21、22），温度调节流路（21、22）具备：接通和切断热媒的流动并且调整其流量的比例阀（9A、9B）、对电池温度调节流路（21）导入空气的空气导入部（25）和使热媒从温度调节流路向车辆外部排出的热媒排出部（24）。比例阀（9A）、空气导入部（25）、电池（1）、泵（5）和热媒排出部（24）以上述顺序配置，检测到或预测到车辆碰撞时，关闭比例阀（9A），打开空气导入阀（102）和热媒排出阀（102），驱动泵（5）持续规定时间之后使其停止。
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