公开(公告)号：CN101565149B

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN200910136890.8

申请日：2009-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  中山真人 ,  碕谷仁 ,  堂园美礼 ,  上野惠尉 ,  大录范行 ,  浅川洋平 ,  茂木俊行 ,  早濑博志 ,  野边功一

IPC: B66B21/04

Abstract: 本发明提供一种容易组装且能够方便地进行改建或拆除等乘客传送设备。本发明的乘客传送设备具备框体(4)、出入口地板(71，72)、梯级(8)、驱动装置以及栏杆(6)，该框体(4)设置在建筑构造物中，该出入口地板(71，72)设置于该框体(4)的长度方向两端部，该梯级(8)环状地连结在这些出入口地板(71，72)之间并循环转动，该驱动装置对梯级(8)进行驱动，栏杆(6)沿着所述梯级(8)的转动方向而左右对置，其中，所述框体(4)具备左右一对钢板以及至少具有梯级行驶用轨道的安装面的左右一对基座(9)，并且，所述钢板和所述基座(9)机械接合。

公开(公告)号：CN101565149A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200910136890.8

申请日：2009-04-24

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 宇津宫博文 ,  中山真人 ,  碕谷仁 ,  堂园美礼 ,  上野惠尉 ,  大录范行 ,  浅川洋平 ,  茂木俊行 ,  早濑博志 ,  野边功一

IPC: B66B21/04

Abstract: 本发明提供一种容易组装且能够方便地进行改建或拆除等乘客传送设备。本发明的乘客传送设备具备框体(4)、出入口地板(71，72)、梯级(8)、驱动装置以及栏杆(6)，该框体(4)设置在建筑构造物中，该出入口地板(71，72)设置于该框体(4)的长度方向两端部，该梯级(8)环状地连结在这些出入口地板(71，72)之间并循环转动，该驱动装置对梯级(8)进行驱动，栏杆(6)沿着所述梯级(8)的转动方向而左右对置，其中，所述框体(4)具备左右一对钢板以及至少具有梯级行驶用轨道的安装面的左右一对基座(9)，并且，所述钢板和所述基座(9)机械接合。

公开(公告)号：CN101857160A

公开(公告)日：2010-10-13

申请号：CN201010105032.X

申请日：2010-01-27

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 碕谷仁 ,  中山真人 ,  堂园美礼 ,  田中航 ,  宇津宫博文 ,  军地孝昭

IPC: B66B23/00 ,  B66B21/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，其能够减轻侧面框架主体的重量，从而能够减轻框架主体整体的重量。在本发明的乘客传送设备中，由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板(6)构成作为框架主体(3)构成部件的侧面框架主体(4A)、(4B)，并且在框架主体(3)的整个长度上设置了多个沿着侧板(6)的高度方向延伸的骨架件(7)。根据上述结构，由于通过侧板(6)来形成由型材构成的上弦件、下弦件以及将上弦件和下弦件之间连接起来的斜向构件，所以能够减轻侧面框架主体(4A)、(4B)的重量，从而能够减轻框架主体(3)整体的重量。

公开(公告)号：CN101857160B

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：CN201010105032.X

申请日：2010-01-27

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日立水户工程技术股份有限公司

Inventor： 碕谷仁 ,  中山真人 ,  堂园美礼 ,  田中航 ,  宇津宫博文 ,  军地孝昭

IPC: B66B23/00 ,  B66B21/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，其能够减轻侧面框架主体的重量，从而能够减轻框架主体整体的重量。在本发明的乘客传送设备中，由上下边被进行了弯曲成形的钢板制的侧板(6)构成作为框架主体(3)构成部件的侧面框架主体(4A)、(4B)，并且在框架主体(3)的整个长度上设置了多个沿着侧板(6)的高度方向延伸的骨架件(7)。根据上述结构，由于通过侧板(6)来形成由型材构成的上弦件、下弦件以及将上弦件和下弦件之间连接起来的斜向构件，所以能够减轻侧面框架主体(4A)、(4B)的重量，从而能够减轻框架主体(3)整体的重量。

公开(公告)号：CN101074081B

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN200710104958.5

申请日：2007-05-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 碕谷仁 ,  滨田朋之 ,  大野耕作 ,  千叶久生 ,  山下智典

IPC: B66B23/04 ,  B66B21/04

Abstract: 以简单的结构来提高乘客传送设备的维修保养性以及安全性。乘客传送设备(30)具有：被循环驱动的梯级(4)、用于驱动该梯级(4)的行驶驱动源(5)、与梯级(4)同步地被循环驱动的扶手(6)、以及用于驱动扶手(6)的扶手驱动装置(40)。扶手驱动装置(40)具有设置在驱动辊(11A)的附近，并且与驱动梯级(4)的行驶驱动源(5)另行设置的扶手驱动马达(9)、安装在扶手驱动马达(9)中的减速机构(10)、与减速机构(10)直接连接的驱动辊(11A～11C)以及隔着扶手(6)与驱动辊(11A～11C)相对设置的从动辊(12A～12C)。

公开(公告)号：CN101074081A

公开(公告)日：2007-11-21

申请号：CN200710104958.5

申请日：2007-05-17

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 碕谷仁 ,  滨田朋之 ,  大野耕作 ,  千叶久生 ,  山下智典

IPC: B66B21/04 ,  B66B23/04

Abstract: 以简单的结构来提高乘客传送设备的维修保养性以及安全性。乘客传送设备(30)具有：被循环驱动的梯级(4)、用于驱动该梯级(4)的行驶驱动源(5)、与梯级(4)同步地被循环驱动的扶手(6)、以及用于驱动扶手(6)的扶手驱动装置(40)。扶手驱动装置(40)具有设置在驱动辊(11A)的附近，并且与驱动梯级(4)的行驶驱动源(5)另行设置的扶手驱动马达(9)、安装在扶手驱动马达(9)中的减速机构(10)、与减速机构(10)直接连接的驱动辊(11A～11C)以及隔着扶手(6)与驱动辊(11A～11C)相对设置的从动辊(12A～12C)。