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公开(公告)号：CN104024800A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201280060175.0
申请日：2012-12-05
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0046 , B60L15/2045 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L2200/12 , B60L2240/12 , B60L2240/62 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , G01C21/3469 , G09B29/006 , G09B29/106 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163
Abstract: 一种计算以蓄积的能量行驶的车辆能够到达的范围的可到达范围计算装置，具有：存储部，以将地图分割为多个所得的各区域为单位，来预先存储当车辆移动时消耗的必要能量量的信息；累计部，针对车辆从所指定的起点位置向周围的移动，基于存储部中存储的必要能量量，每当车辆在区域间移动时对必要能量量进行累计；以及范围决定部，基于所提供的指定能量量以及累计部对消耗能量量进行累计所得的累计必要能量量，决定车辆以指定能量量能够到达的区域的范围即可到达范围。
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公开(公告)号：CN102545318B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110434139.3
申请日：2011-12-22
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L11/1862 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明提供一种充电控制装置。对于运营多台电动车辆的公司来说，提高电动车辆的工作率是使命，要求尽快使更多的电动车辆处于可利用状态。充电控制系统优先对低于行驶最低限可利用距离所需的充电电平的电动车辆进行充电，其中优先对最快达到所述充电电平的电动车辆进行充电。另外，本发明的充电控制系统对途中有新的电动车辆连接到充电器上、利用太阳光发电等使得共有电力量增加、或由于电动车辆以外的电气利用而导致可供给电力量下降等充电环境的变化进行监视，从而动态地重新构成充电顺序。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113141777A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202080004498.2
申请日：2020-03-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种计算机系统，在具有包括处理器和存储器的计算机的多个据点之间对数据进行处理，上述计算机具有：应用，对数据进行规定的处理；执行管理部，管理上述应用的执行；以及数据交接策略，针对上述应用的处理结果的数据，预先设定能否向外部发送；上述执行管理部生成上述应用在执行中使用的数据的信息作为发送数据信息，对于上述发送数据信息的数据适用上述数据交接策略，判定能否向上述据点的外部发送。
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公开(公告)号：CN104024800B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201280060175.0
申请日：2012-12-05
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0046 , B60L15/2045 , B60L58/10 , B60L58/12 , B60L58/13 , B60L2200/12 , B60L2240/12 , B60L2240/62 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , G01C21/3469 , G09B29/006 , G09B29/106 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7258 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163
Abstract: 一种计算以蓄积的能量行驶的车辆能够到达的范围的可到达范围计算装置，具有：存储部，以将地图分割为多个所得的各区域为单位，来预先存储当车辆移动时消耗的必要能量量的信息；累计部，针对车辆从所指定的起点位置向周围的移动，基于存储部中存储的必要能量量，每当车辆在区域间移动时对必要能量量进行累计；以及范围决定部，基于所提供的指定能量量以及累计部对消耗能量量进行累计所得的累计必要能量量，决定车辆以指定能量量能够到达的区域的范围即可到达范围。
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公开(公告)号：CN113141777B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202080004498.2
申请日：2020-03-17
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种计算机系统，在具有包括处理器和存储器的计算机的多个据点之间对数据进行处理，上述计算机具有：应用，对数据进行规定的处理；执行管理部，管理上述应用的执行；以及数据交接策略，针对上述应用的处理结果的数据，预先设定能否向外部发送；上述执行管理部生成上述应用在执行中使用的数据的信息作为发送数据信息，对于上述发送数据信息的数据适用上述数据交接策略，判定能否向上述据点的外部发送。
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公开(公告)号：CN115917531A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180050530.5
申请日：2021-08-19
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G06F16/735
Abstract: 具有第一据点的第一计算机、第二据点的第二计算机、以及与第一计算机连接的终端，第一计算机保持包含利用者ID和联系目的地的个人管理信息作为终端的利用者的个人信息，对终端的操作信息和个人信息附加时刻而生成个人时间序列信息，对个人时间序列信息的个人信息进行保密化而生成加工完毕时间序列信息并发送给第二计算机，第二计算机接收加工完毕时间序列信息，根据确定第一据点的利用者的加工完毕时间序列信息的检索条件和传递给第一据点的利用者的消息，生成针对加工完毕时间序列信息的检索范围信息并发送给第一计算机，第一计算机以接收到的检索范围信息的检索条件检索个人时间序列信息来确定利用者。
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公开(公告)号：CN103308049B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201310020708.9
申请日：2013-01-21
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G01C21/26
CPC classification number: G06F17/10 , B60L11/1861 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 本发明的可行驶范围计算装置能够正确地计算出在中途不补充能量而返回到出发地的可行驶范围。具备：存储部，针对地图中的各道路连接的双方向，作为消耗能量图表而分别预先存储车辆行驶而消耗的能量；处理部，从指定的起始点位置向周围追溯道路连接，针对各道路节点，计算对消耗能量图表中的从起始点位置远离的方向的能量进行累计所得的第一累计值、对消耗能量图表中的向起始点位置接近的方向的能量进行累计所得的第二累计值，根据各道路节点的第一累计值和第二累计值的和与所提供的指定能量之间的关系，决定车辆通过指定能量能够回到起始点位置的可行驶范围即往返可行驶范围。
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