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公开(公告)号：CN112116783A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910538671.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 张志霞
Abstract: 本发明实施例提供了一种疲劳驾驶的监测方法及装置，其中，所述方法包括：采集驾驶员的体征数据以及车辆的行驶方向和速度；根据所述体征数据，确定所述驾驶员的第一疲劳状态；根据所述行驶方向和速度，计算车辆相对于预设的导航路线的横向偏移量，基于所述横向偏移量，确定所述驾驶员的第二疲劳状态；根据所述第一疲劳状态和第二疲劳状态，生成所述驾驶员的最终疲劳状态。本发明实施例可以依靠驾驶员的体征数据和车辆的行驶数据，综合判断驾驶员的疲劳状态，可以提高疲劳驾驶监测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN104124716B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201310149385.3
申请日：2013-04-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J7/00
Abstract: 根据本发明，提出了一种充放电引导控制方法，包括：调配控制装置采集各建筑的历史新能源发电数据和历史负载用电数据；以及调配控制装置利用所采集的各建筑的历史新能源发电数据和历史负载用电数据，在规定的时间单位内预测各建筑的新能源发电量和负载功耗，计算出各建筑的新能源发电量富余和/或不足的量和时段，以电动汽车的额定充电和/或放电功率将新能源发电量富余和/或不足的量划分到至少一个可进行充电和/或放电的充电和/或放电桩，并确定该充电和/或放电桩的充电和/或放电起始时间点和充电和/或放电结束时间点，从而形成各建筑的充电和/或放电分配计划表并向电动汽车进行广播。
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公开(公告)号：CN106919889A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510993978.7
申请日：2015-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00362
Abstract: 根据本发明，提出了一种对视频图像中的人头进行检测的方法，包括：选择不同尺寸的人头图像的正样本和对应尺寸的负样本，通过进行分类模型离线训练，得到多个具有不同尺寸的检测框的人头检测器；从视频图像中提取待检测图像；从多个所述人头检测器中选择用于对待检测图像进行人头检测的人头检测器；以及利用所选择的人头检测器对待检测图像进行人头检测，并对所检测到的人头的数量进行计数。
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公开(公告)号：CN118618396A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202310231725.0
申请日：2023-03-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B60W40/13
Abstract: 本申请提供了一种车辆重量预测方法及装置，所述方法包括：根据历史车辆数据对应的车辆状态，对所述历史车辆数据进行标定，生成训练数据，获得由训练数据组成的训练数据总集；根据训练数据对应的车辆状态，将训练数据总集划分成不同车辆状态对应的训练数据子集；利用训练数据总集训练得到分类模型；利用每个车辆状态对应的训练数据子集，训练得到车辆状态对应的车重预测模型；将目标车辆数据输入至分类模型，获得目标车辆数据对应的目标车辆状态，并选择所述目标车辆状态对应的目标车重预测模型；将所述目标车辆数据输入至所述目标车重预测模型，获得所述目标车重预测模型预测得到的车重结果。本申请能够提高车辆载重估计的精度和适用范围。
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公开(公告)号：CN112147968A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910570449.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 张志霞
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆故障诊断方法、装置及系统，属于车辆故障分析技术领域。车辆故障诊断方法包括：以第一周期采集车辆的实时行驶数据；至少基于所采集的实时行驶数据确定用于故障诊断的关键行驶数据，所述关键行驶数据为所述实时行驶数据中的部分数据；在故障诊断周期内，以第二周期采集所述关键行驶数据，所述第二周期小于所述第一周期；根据所采集的关键行驶数据进行故障诊断，确定所述车辆的故障信息。本发明的技术方案，能够准确及时地帮助驾驶员了解车辆发生的故障，使得驾驶员能够及时对车辆进行维修，保障驾驶安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105635665A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410718022.1
申请日：2014-12-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H04N7/18
Abstract: 本发明提供一种监视系统、数据传输方法和数据传输装置，该监视系统包括：拍摄监视对象的摄像单元；分析从摄像单元发送来的图像的图像分析单元，其包括控制该图像分析单元的工作的控制处理模块；接收从摄像单元发送来的图像并接收从图像分析单元发送来的分析图像的结果的DVR主板，其包括控制该DVR主板的工作的控制模块；和接收来自DVR主板的信息的服务器，在要将对摄像单元拍摄的图像进行分析的结果发送至服务器时，图像分析单元的控制处理模块向DVR主板的控制模块发送指令，使得图像分析单元和DVR主板在相同时间取得摄像单元的图像，图像分析单元分析完图像后将分析结果发送至DVR主板，DVR主板将其自身取得的图像和分析结果一起发送至服务器。
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公开(公告)号：CN102832691A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110159679.5
申请日：2011-06-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02J9/06
CPC classification number: Y02B10/72
Abstract: 本发明提出了一种供电电源切换装置和方法，根据太阳能发电系统的电量、不同负载的类型和/或功耗，将负载的供电电源在太阳能发电系统和商用电力系统之间进行切换。根据本发明的供电电源切换装置包括：切换单元，用于将每个负载的供电电源在太阳能发电系统和商用电力系统之间切换；负载测量单元，用于获得每个负载的特性，以及确定每个负载的实时运行状态；候选负载列表确定单元，用于根据每个负载的特性及其当前时刻的实时运行状态，确定所述负载是否可由太阳能发电系统供电；以及供电负载确定单元，用于针对每个负载，在候选负载列表确定单元确定该负载可由太阳能发电系统供电时，控制切换单元，将该负载的供电电源切换到由太阳能发电系统供电。
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公开(公告)号：CN119796241A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202311319487.5
申请日：2023-10-11
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 张志霞
IPC: B60W50/14 , B60W40/13 , B60Q9/00 , B60W40/105 , B60W40/107 , B60W40/109 , G07C5/08
Abstract: 本申请提供了一种车辆运输货物倾倒风险的预警方法及系统，其中，所述方法包括：获取第一车辆的行驶状态和/或所述第一车辆的道路状态；根据所述第一车辆的行驶状态和/或所述第一车辆的道路状态，确定所述第一车辆的第一运行模式，其中，车辆的运行模式包括：起步及加速模式、制动模式、颠簸模式、上下坡模式、转弯模式、匀速模式中的一种或多种；确定所述第一车辆运输的货物所属的第一货物种类，并确定所述第一货物种类下与所述第一运行模式对应的第一倾倒风险预警模型；利用所述第一倾倒风险预警模型对所述车辆的行驶状态进行预警。本申请能够有效防止货物的倾倒和减少驾驶员的危险驾驶行为。
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公开(公告)号：CN112147968B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN201910570449.4
申请日：2019-06-27
Applicant: 株式会社日立制作所
Inventor： 张志霞
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆故障诊断方法、装置及系统，属于车辆故障分析技术领域。车辆故障诊断方法包括：以第一周期采集车辆的实时行驶数据；至少基于所采集的实时行驶数据确定用于故障诊断的关键行驶数据，所述关键行驶数据为所述实时行驶数据中的部分数据；在故障诊断周期内，以第二周期采集所述关键行驶数据，所述第二周期小于所述第一周期；根据所采集的关键行驶数据进行故障诊断，确定所述车辆的故障信息。本发明的技术方案，能够准确及时地帮助驾驶员了解车辆发生的故障，使得驾驶员能够及时对车辆进行维修，保障驾驶安全。
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