公开(公告)号：CN101298245A

公开(公告)日：2008-11-05

申请号：CN200810094952.9

申请日：2008-04-30

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中泽千春 ,  寺岛和哉 ,  鹤冈克磨

IPC: B60T11/10 ,  B60T8/17

CPC classification number: F04B49/06 ,  B60T8/368 ,  B60T8/3685 ,  B60T17/02 ,  B60T17/22

Abstract: 一种液压装置，包括流体压力控制单元，该流体压力控制单元包括：壳体单元，该壳体单元包围泵；马达，该马达固定在壳体单元的第一侧表面上；控制部分，该控制部分布置在壳体单元的第二侧表面上，并布置成用于控制马达；以及物理量传感器，该物理量传感器固定在控制部分上。还提供有多个安装部分，用于将壳体单元弹性地支承在车辆本体上。物理量传感器位于安装部分之间。

公开(公告)号：CN100377942C

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200510074394.6

申请日：2005-05-26

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中泽千春

IPC: B60T17/00 ,  B60T8/00

Abstract: 本发明的课题是，提供一种能够很容易地连接电磁阀及电动机和控制基板的液压控制装置。其解决方案为，配备有油路、内置有连接到该油路上的泵的泵外壳、驱动该泵用的电动机、控制该电动机用的控制基板、进行该油路的通断的电磁阀，前述电动机、前述控制基板、前述电磁阀配置在前述泵外壳的一侧。

公开(公告)号：CN100372713C

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200510104037.X

申请日：2005-09-15

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 梶山径吾 ,  中泽千春

IPC: B60T13/12 ,  B60T8/40

Abstract: 在采用线控制动(BBW)液压控制单元的车辆的制动控制系统中，在BBW系统正常制动操作模式期间，主缸用作为第一液压源而泵作为第二液压源操作。还装设人工制动液压回路，其能够在故障保险操作模式期间从主缸向车辆制动缸提供液压。一个回流防止装置配置在泵出口通路中，使人工制动液压回路与泵出口相互连接，以允许在从泵向轮缸的一个方向中的自由流动。一个常开流入阀配置在泵出口通路中回流防止装置的上游。一个常开截止阀配置在人工制动液压回路中常开流入阀的上游，并且在故障保险模式期间是非激励的和打开的。

公开(公告)号：CN1749076A

公开(公告)日：2006-03-22

申请号：CN200510104037.X

申请日：2005-09-15

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 梶山径吾 ,  中泽千春

IPC: B60T13/12

Abstract: 在采用线控制动(BBW)液压控制单元的车辆的制动控制系统中，在BBW系统正常制动操作模式期间，主缸用作为第一液压源而泵作为第二液压源操作。还装设人工制动液压回路，其能够在故障保险操作模式期间从主缸向车辆制动缸提供液压。一个回流防止装置配置在泵出口通路中，使人工制动液压回路与泵出口相互连接，以允许在从泵向轮缸的一个方向中的自由流动。一个常开流入阀配置在泵出口通路中回流防止装置的上游。一个常开截止阀配置在人工制动液压回路中常开流入阀的上游，并且在故障保险模式期间是非激励的和打开的。

公开(公告)号：CN1702000A

公开(公告)日：2005-11-30

申请号：CN200510074394.6

申请日：2005-05-26

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中泽千春

IPC: B60T17/00 ,  B60T8/00

Abstract: 本发明的课题是，提供一种能够很容易地连接电磁阀及电动机和控制基板的液压控制装置。其解决方案为，配备有油路、内置有连接到该油路上的泵的泵外壳、驱动该泵用的电动机、控制该电动机用的控制基板、进行该油路的通断的电磁阀，前述电动机、前述控制基板、前述电磁阀配置在前述泵外壳的一侧。

公开(公告)号：CN101024394A

公开(公告)日：2007-08-29

申请号：CN200710078951.0

申请日：2007-02-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中泽千春 ,  坂本芳树 ,  古屋隆之 ,  小林仁 ,  大泽俊哉 ,  印南敏之

IPC: B60T8/17 ,  B60T13/66 ,  B60T17/08

CPC classification number: B60T8/4081 ,  B60T8/321

Abstract: 制动控制设备包括：主缸；为每个车轮配备的轮缸；与主缸分开配备和调整轮缸的液压的第一和第二液压致动器。第一和第二液压致动器分别含有第一和第二液压源并且每一个液压致动器都含有轮缸系统。第一液压致动器通过第一液压源调整属于轮缸之间的一个轮缸系统的轮缸的液压。第二液压致动器通过第二液压源调整属于除上述轮缸系统之外的另一个轮缸系统的轮缸的液压。

公开(公告)号：CN1899899A

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200610105598.6

申请日：2006-07-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中泽千春

IPC: B60T17/22 ,  B60T13/74

CPC classification number: B60T8/368 ,  B60T8/4081 ,  B60T8/409 ,  Y10S303/10

Abstract: 一种制动控制装置包括制动单元。制动单元包括通过第一流体管路组与主缸液力相连的第一端口组；通过第二流体管路组与轮缸组液力相连的第二端口组；使第一端口组与第二端口组液力相连的第一流体通道；被布置成改变通过第一流体通道的流体连通状态的第一开关阀；被布置成产生供给到第二端口组的流体压力的流体压力源；适于调节可变的制动流体的量的流体调节部；使第一端口组与流体调节部液力相连的分支流体通道；以及被布置成改变通过分支流体通道的流体连通状态的第二开关阀。