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公开(公告)号：CN101359880B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200810146700.6
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电力变换装置。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN100466447C
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200510080602.3
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电力变换装置、电动机、电动机驱动系统及其维修方法。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN101394138A
公开(公告)日：2009-03-25
申请号：CN200810212200.8
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电动机。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101359895A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810146699.7
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电动机驱动系统。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN101394138B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810212200.8
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电动机。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN101359880A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810146700.6
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电力变换装置。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN101359894B
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN200810146698.2
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电动机驱动系统的维修方法。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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公开(公告)号：CN101359894A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200810146698.2
申请日：2005-07-04
Applicant: 株式会社日立产机系统
CPC classification number: H02P1/022 , H02K11/00 , H02K11/0094 , H02M1/126 , H02M7/003 , H02M7/48 , H02M7/5387 , H02P29/02
Abstract: 本发明提供电动机驱动系统的维修方法。本发明目的为抑制在变换器驱动电动机中产生的浪涌电压引起的电动机绕组匝之间的绝缘劣化的发生。为了解决上述问题，本发明从浪涌电压的上升时间和耐浪涌电压的关系，决定为了抑制由变换器驱动的电动机绕组的匝之间产生的部分放电的发生，最优的上升时间；并从浪涌电压的上升时间和插入电抗线圈的电感的关系，决定最优的电抗线圈的电容。将该最优电容的电抗线圈设在变换器和电动机绕组之间，该电抗线圈可以为卷绕有配线的结构或空芯电抗线圈等。
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