公开(公告)号：CN118140259A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202280058240.X

申请日：2022-10-03

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 篠原健 ,  小山哉

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明减轻实现与用户偏好相对应的车辆设置时的作业负担。本发明的车辆控制系统执行的处理包括：模拟处理，基于车辆的驾驶操作信息，使用参数设定不同的多个车辆模型来进行车辆行为的模拟；以及模型确定处理，针对利用模拟处理得到的每个车辆模型的车辆行为，对与成为目标的车辆的车辆行为即目标车辆行为之间的相似性进行评价，并确定满足预定的相似性条件的车辆模型。

公开(公告)号：CN118140260A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202280058296.5

申请日：2022-10-03

Applicant: 株式会社斯巴鲁

Inventor： 篠原健 ,  小山哉

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明提供实现与车辆的异常项目的确定相关的作业负担减轻的信息处理装置、程序。本发明的信息处理装置执行：模拟处理，使用参数设定不同的多个车辆模型来进行车辆行为的模拟的模拟处理；以及模型确定处理，针对通过模拟处理而获得的每个车辆模型的车辆行为来评价与实测出的车辆的车辆行为即实测车辆行为之间的相似性，确定满足预定的相似性条件的车辆模型。

公开(公告)号：CN117400919A

公开(公告)日：2024-01-16

申请号：CN202310782886.9

申请日：2023-06-28

Applicant: 株式会社斯巴鲁 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 篠原健

IPC: B60W30/045 ,  B60W30/02 ,  B60W10/22 ,  B60W10/04 ,  B60W10/119 ,  B60W10/18

Abstract: 本发明提供通过简单的结构来抑制车体的俯仰行为的车体行为控制装置。该车体行为控制装置设置于车辆(1)，该车辆具备：后悬架装置(210)，其以能够使车轮(RW)相对于车体(B)向跳跃方向和回弹方向进行冲程的方式支承所述车轮，并且具有根据冲程而使车轮的中心(C)向使轴距伸缩的方向移动的几何形状；以及前后轮旋转差约束部(40)，其对向前轮(FW)传递驱动力的前轮驱动力传递机构(30)与向后轮(RW)传递驱动力的后轮驱动力传递机构(50)之间的旋转差进行约束，并且将该车体行为控制装置设为具备在发生车体的俯仰行为时使前后轮旋转差约束部的约束力增加的前后轮旋转差约束控制部(130)的结构。