公开(公告)号：CN101523070A

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：CN200780037828.2

申请日：2007-10-12

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田合成株式会社

Inventor： 铃木聪 ,  大江贤次 ,  古田裕二 ,  铃木智

IPC: F16D3/84 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

Abstract: 等速联轴器用防尘罩由以下部分构成：大径筒部(2)；直径比大径筒部(2)小的小径筒部(3)，其与大径筒部(2)分离并呈同轴配置；以及中间部(10)，其连接大径筒部(2)和小径筒部(3)。中间部(10)由一体地连接在小径筒部(3)上的伸缩性的波纹部(19)和一体地连接在波纹部(19)和大径筒部(2)上的刚性形成部(11)构成。刚性形成部(11)的直径从波纹部(19)逐渐向大径筒部(2)扩大，并且，刚性形成部(11)的至少外周面(101)呈台阶状地具有多个阶梯部(61)。通过刚性形成部(11)，能够提高大径筒部附近的刚性，能够抑制组装时的变形。

公开(公告)号：CN1991186A

公开(公告)日：2007-07-04

申请号：CN200610168214.5

申请日：2006-12-26

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田合成株式会社

Inventor： 大江贤次 ,  铃木聪 ,  古田裕二 ,  户松贵久子

IPC: F16C3/02 ,  B60B35/14 ,  B60B35/16 ,  B60K17/22

CPC classification number: F16D3/845 ,  F16J3/042

Abstract: 提供一种动力传送装置，以通过减小动力传送轴和防护罩之间的表面压力的变化而改善密封性能。防护罩的第一圆筒部件由热塑弹性体制成。第一圆筒部件的厚度Ta在1mm到2mm的范围内，并且第一圆筒部件由夹紧构件夹紧的公差在0.1mm到0.5mm的范围内。形成于动力传送轴处的第一接合沟槽的宽度Wa等于或大于夹紧构件的轴向宽度Wb的20％。从夹紧构件靠近波纹管部件的一端到第一接合沟槽靠近波纹管部件的边缘部分的轴向距离在夹紧构件的轴向宽度Wb的42.5％到100％的范围内。

公开(公告)号：CN101523070B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN200780037828.2

申请日：2007-10-12

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 铃木聪 ,  大江贤次 ,  古田裕二 ,  铃木智

IPC: F16D3/84 ,  F16J3/04 ,  F16J15/52

Abstract: 等速联轴器用防尘罩由以下部分构成：大径筒部(2)；直径比大径筒部(2)小的小径筒部(3)，其与大径筒部(2)分离并呈同轴配置；以及中间部(10)，其连接大径筒部(2)和小径筒部(3)。中间部(10)由一体地连接在小径筒部(3)上的伸缩性的波纹部(19)和一体地连接在波纹部(19)和大径筒部(2)上的刚性形成部(11)构成。刚性形成部(11)的直径从波纹部(19)逐渐向大径筒部(2)扩大，并且，刚性形成部(11)的至少外周面(101)呈台阶状地具有多个阶梯部(61)。通过刚性形成部(11)，能够提高大径筒部附近的刚性，能够抑制组装时的变形。