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公开(公告)号:CN105083371A
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201510207939.X
申请日:2015-04-28
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0409 , B62D3/04 , F16D3/68
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置,其中,将辅助用电动马达与减速机构连接起来的联轴器的中间部件(50)具有圆筒状的中间凸起部、多个从该中间凸起部以放射状延伸的臂部、以及相邻的一对臂部间的卡合空间。而且,中间部件(50)由中心部(51)、第一罩部(60)以及第二罩部(70)构成,中心部(51)相对于第一罩部(60)以及第二罩部(70)朝卡合空间侧稍微突出。
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公开(公告)号:CN101258335B
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200680032979.4
申请日:2006-09-25
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可伸缩轴(5),具备可沿轴向(X1)相对移动并且可相互传递扭矩地嵌合的内轴(12)和筒状的外轴(13)。在与内轴(12)和外轴(13)的对应的轴向槽(15、16)之间,成列地夹有多个转动体(14)。保持转动体(14)且与转动体(14)一起移动的保持部件(17)具有与内轴(12)的端面(121)相对的对置部(33)。伴随可伸缩轴(5)的收缩,所述对置部(33)抵接于内轴(12)的端面(121),其结果,限制转动体(14)向轴向(X1)的移动。
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公开(公告)号:CN101258335A
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200680032979.4
申请日:2006-09-25
Applicant: 株式会社捷太格特 , 光洋机械工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种可伸缩轴(5),具备可沿轴向(X1)相对移动并且可相互传递扭矩地嵌合的内轴(12)和筒状的外轴(13)。在与内轴(12)和外轴(13)的对应的轴向槽(15、16)之间,成列地夹有多个转动体(14)。保持转动体(14)且与转动体(14)一起移动的保持部件(17)具有与内轴(12)的端面(121)相对的对置部(33)。伴随可伸缩轴(5)的收缩,所述对置部(33)抵接于内轴(12)的端面(121),其结果,限制转动体(14)向轴向(X1)的移动。
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