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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083371A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510207939.X
申请日：2015-04-28
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0409 , B62D3/04 , F16D3/68
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向装置，其中，将辅助用电动马达与减速机构连接起来的联轴器的中间部件(50)具有圆筒状的中间凸起部、多个从该中间凸起部以放射状延伸的臂部、以及相邻的一对臂部间的卡合空间。而且，中间部件(50)由中心部(51)、第一罩部(60)以及第二罩部(70)构成，中心部(51)相对于第一罩部(60)以及第二罩部(70)朝卡合空间侧稍微突出。
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公开(公告)号：CN108099815A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711179942.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川原猛
Abstract: 本发明提供能够防止线束从安装固定于安装对象的导管状的保持部件的开口部向外部飞出的线束固定构造。线束固定构造(20)具备：保持部件(78)，其保持线束(76)的一部分或者全部，并形成为在一侧面设置有开口部(82)的导管状；以及安装件(80)，其将保持部件(78)安装固定于壳体(40)。使用了安装件(80)的将保持部件(78)向壳体(40)的安装固定以开口部(82)朝向壳体(40)的外表面的方式进行。
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公开(公告)号：CN108099815B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201711179942.0
申请日：2017-11-23
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 川原猛
Abstract: 本发明提供能够防止线束从安装固定于安装对象的导管状的保持部件的开口部向外部飞出的线束固定构造。线束固定构造(20)具备：保持部件(78)，其保持线束(76)的一部分或者全部，并形成为在一侧面设置有开口部(82)的导管状；以及安装件(80)，其将保持部件(78)安装固定于壳体(40)。使用了安装件(80)的将保持部件(78)向壳体(40)的安装固定以开口部(82)朝向壳体(40)的外表面的方式进行。
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公开(公告)号：CN103661559B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310424836.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D1/16
CPC classification number: B62D1/187 , B60R16/027 , B62D1/189 , B62D5/04
Abstract: 一种转向装置，包括：倾斜铰链轴，该倾斜铰链轴固定至车体；转向柱，该转向柱旋转地支撑转向轴；以及地线夹，该地线夹由可弹性变形的传导/导电材料制成。地线夹布置在倾斜铰链轴与转向柱之间。地线夹包括：接触倾斜铰链轴的第二弧形部段；接触转向柱的第一弯折部段；以及在第二弧形部段与第一弯折部段之间延伸的变形部段。变形部段能够弹性变形，使得第二弧形部段与第一弯折部段彼此接近。地线夹在变形部段弹性变形的情况下布置在倾斜铰链轴与转向柱之间。
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公开(公告)号：CN103661559A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310424836.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B62D1/16
CPC classification number: B62D1/187 , B60R16/027 , B62D1/189 , B62D5/04
Abstract: 一种转向装置，包括：倾斜铰链轴，该倾斜铰链轴固定至车体；转向柱，该转向柱旋转地支撑转向轴；以及地线夹，该地线夹由可弹性变形的传导/导电材料制成。地线夹布置在倾斜铰链轴与转向柱之间。地线夹包括：接触倾斜铰链轴的第二弧形部段；接触转向柱的第一弯折部段；以及在第二弧形部段与第一弯折部段之间延伸的变形部段。变形部段能够弹性变形，使得第二弧形部段与第一弯折部段彼此接近。地线夹在变形部段弹性变形的情况下布置在倾斜铰链轴与转向柱之间。
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