用于人力驱动车辆的操作装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118107711A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202311507488.2

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 一种操作装置,包括基部构件、可移动构件和第一操作构件。基部构件构造为联接到人力驱动车辆。可移动构件相对于基部构件可移动地安装。可移动构件包括定位棘轮和缆线卷取构件。第一操作构件可枢转地联接到基部构件以绕第一枢转轴线枢转以移动可移动构件,并且在可移动构件保持静止的状态下绕不同于第一枢转轴线的第二枢转轴线可枢转地联接到基部构件。基部构件包括附接部分,限制构件可以安装到该附接部分。限制构件构造为将定位棘轮的运动范围从第一运动范围限制到不同于第一运动范围的第二运动范围。

    非金属支架
    2.
    发明公开
    非金属支架 审中-实审

    公开(公告)号:CN115535131A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211181243.0

    申请日:2017-01-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于自行车液压部件的非金属支架,所述非金属支架基本设置有非金属本体和力接收构件。非金属本体具有液压软管附接端口和内部流体通道。液压软管附接端口具有插入开口和内部附接孔,所述插入开口设置在非金属本体的外表面处,所述内部附接孔从插入开口朝向内部流体通道延伸。液压软管附接端口的内部附接孔包括内螺纹部分,所述内螺纹部分螺纹接收软管紧固配件。力接收构件设置到非金属本体,以接收通过将软管紧固配件旋拧到非金属本体的内螺纹部分中而引起的在液压软管附接端口的区域中施加到非金属本体的力。

    环扣
    3.
    发明公开
    环扣 有权

    公开(公告)号:CN113928463A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202010670270.9

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 一种环扣,用来将人力驱动车的操作装置安装于车把杆;该环扣具备有第一环扣部与第二环扣部;第一环扣部具有:供用来将环扣安装于操作装置的安装构件插入的第一孔;第二环扣部具有:供用来将环扣安装于操作装置的安装构件插入的第二孔;第二环扣部与第一环扣部为不同构件。

    自行车液压装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108357617A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201810022704.7

    申请日:2018-01-10

    Abstract: 本发明提供一种自行车液压装置,其基本上具有基体构件、第一塞子和第二塞子。基体构件具有液压流体通路、与液压流体通路连通的第一开口和与液压流体通路连通的第二开口。第一塞子被置于第一开口中,并且具有接收孔。第二塞子被置于第二开口中。第二塞子具有凸起,该凸起延伸到第一塞子的接收孔中以便将第一和第二塞子联接到基体构件。

    自行车液压操作装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107521605A

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201710456272.6

    申请日:2017-06-16

    Abstract: 一种自行车液压操作装置基本上设置有基座构件、活塞、操作构件和液压储存器。基座构件包括缸膛。活塞可移动地设置在缸膛中。操作构件联接到活塞以使活塞在缸膛内移动。液压储存器包括液压储存箱和储存器盖。液压储存器布置在基座构件上并且通过流体通路流体连接到缸膛。基座构件和液压储存器中的一个的至少部分包括流体检查部,液压流体流路的至少一部分通过流体检查部在视觉上可察觉,液压流体流路包括液压储存器、缸膛和流体通路。

    自行车液压操作装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104249798B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201410273448.0

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: B62L3/023 B60T11/26 B62K23/06

    Abstract: 一种自行车液压操作装置,其包括支架、液压缸、活塞、杆、流体储存器及盖子。支架构造为安装到自行车手把。活塞可移动地设置在液压缸内。杆相对于支架绕枢转轴线枢转地设置,且可操作地联接到活塞,以响应于杆的枢转移动而使活塞在液压缸内移动。流体储存器设置在支架上且具有开口,该开口构造为在支架安装到自行车手把的状态下大致面向向下的方向。盖子构造为覆盖流体储存器的开口。

    滚子式制动器的安装连接部件

    公开(公告)号:CN1880160B

    公开(公告)日:2010-04-28

    申请号:CN200510077182.3

    申请日:2005-06-17

    Inventor: 松枝庆治

    Abstract: 本发明提供一种可将滚子式制动器安装于电动机内置轮毂的连接部件。滚子式制动器安装连接部件(30)可安装于自行车用电动机内置轮毂(20)上,包括安装于轮毂(20)的轮毂壳体(24)的侧端部(24c)的凸缘部(32)、及与凸缘部(32)形成整体的筒状部(34);筒状部(34)包括:第一接触面(34a),其设置于内圆周面,与将轮毂壳体(24)自如转动地保持在轮毂轴(22)上的轴承(38)相接触;以及、第二接触面(34c),其设置于外圆周面,具有在圆周方向上间隔形成的凹凸部(34b),与滚子式制动装置(28)的制动鼓(40)相接触。

    自行车用刹车操作装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1281455C

    公开(公告)日:2006-10-25

    申请号:CN03119935.6

    申请日:2003-03-06

    CPC classification number: F16L27/093 B60T17/04 B62L3/023 F16L41/005

    Abstract: 提供一种刹车操作装置,该刹车操作装置的可转动的连结接头的装卸操作容易。自行车用刹车操作机构(23),能够安装在自行车的车把杆(15)上,与刹车装置连接的刹车软管(25)安装在其一端的可转动连结接头(26)的另一端被固定,操作机构(23)具备:可安装在车把上的托架、杆部件、压油输出部(24)、接头固定部(27)、转动限制部(28)。杆部件是可自由摇动地安装在托架上的部件。压油输出部设置在托架上,由杆部件的摇动而压缩刹车油,并通过刹车软管可输出到刹车装置。接头固定部设置在压油输出部上,连结接头的另一端被固定。转动限制部设置在接头固定部的周围,限制连结接头的转动。

    自行车用轮毂制动装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1229259C

    公开(公告)日:2005-11-30

    申请号:CN03141032.4

    申请日:2003-06-10

    Inventor: 松枝庆治

    Abstract: 本发明的课题是,在制动装置中,可将冷却盘简单、低成本地固定到圆筒状鼓本体上。制动装置是对安装到自行车车架上的车轮的轮毂进行制动的自行车用轮毂制动装置,包括:固定托架、制动鼓、制动片及制动动作部。固定托架不能转动地安装在所述车架上。制动鼓(40)具有圆筒状鼓本体(43)以及冷却盘(44)。圆筒状鼓本体可与轮毂一体旋转,在内周面上设有制动面。冷却盘通过压入铆接固定到圆筒状鼓本体的外周面上。制动片具有与制动鼓的制动面接触的接触面,实质上不能相对固定托架旋转,在所述制动鼓上进行制动作用。制动动作部可自由移动地设置在固定托架上,将制动片压接到制动鼓侧。

    自行车用轮毂制动装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1229258C

    公开(公告)日:2005-11-30

    申请号:CN03141023.5

    申请日:2003-06-10

    Inventor: 松枝庆治

    Abstract: 本发明的课题是,在自行车用轮毂制动装置中,即使反复分解或组装,也不会损坏固定托架,可防止制动鼓的拔出。制动装置(13f),包括:固定托架(30f)、制动鼓(40)、制动片(40)、制动动作部(33f)及第一防拔部件(36、37)。固定托架不能转动地安装在前叉上。制动鼓具有在内周面上所形成的制动面(51a)及在外周面上朝径向突出地形成的环状凸部(44e),是可与轮毂一体旋转的圆筒状。制动片以制动鼓进行制动作用。制动动作部将制动片压接到制动鼓侧。第一防拔部件可装卸地安装在固定托架上,与环状凸部对峙且朝径向内方突出地形成,用于防止制动鼓的脱落。

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