公开(公告)号：CN107792162B

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN201710756685.6

申请日：2017-08-29

Applicant: 株式会社山田制作所

Inventor： 阿部龙也 ,  饗场拓也

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明涉及一种转向装置，该转向装置具备柱管(6)、外柱(A)、固定托架(4)、止动托架(7)以及紧固件(5)。止动托架(7)具有第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)，在第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)上从前方侧朝向后方侧形成有能够插入螺栓轴(51)的伸缩长孔(73)和冲击吸收长孔(74)。在第1垂下板状部(71)或第2垂下板状部(72)的任意一方的前述伸缩长孔(73)和前述冲击吸收长孔(74)之间设置有借助与前述螺栓轴(51)的碰撞而弯折的第1被压溃部(75)。在第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)的两前述冲击吸收长孔(74)的上边或下边的至少任意一方上设置有作为倾斜边的第2被压溃部(76)。

公开(公告)号：CN106428188B

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201610645448.8

申请日：2016-08-09

Applicant: 株式会社山田制作所

Inventor： 山本胜也 ,  饗场拓也 ,  阿部龙也

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明提供一种转向装置，该转向装置具备柱管（6）、外柱（A）、固定托架（4）、止动托架（7）和紧固件（5）。止动托架（7）具有第1垂下板状部（71）和第2垂下板状部（72），形成有伸缩长孔（73）和冲击吸收长孔（74），设有位于第1垂下板状部（71）的伸缩长孔（73）与冲击吸收长孔（74）之间、并且在二次碰撞时被螺栓弯折的作为突出板片的第1被压溃部（75）。在第1垂下板状部（71）或前述第2垂下板状部（72）的某一个的冲击吸收长孔（74）中，设有随着朝向终端而高度方向尺寸变小的第2被压溃部（76）。

公开(公告)号：CN107792162A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710756685.6

申请日：2017-08-29

Applicant: 株式会社山田制作所

Inventor： 阿部龙也 ,  饗场拓也

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/192 ,  B62D1/184 ,  B62D1/185 ,  B62D1/195

Abstract: 本发明涉及一种转向装置，该转向装置具备柱管(6)、外柱(A)、固定托架(4)、止动托架(7)以及紧固件(5)。止动托架(7)具有第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)，在第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)上从前方侧朝向后方侧形成有能够插入螺栓轴(51)的伸缩长孔(73)和冲击吸收长孔(74)。在第1垂下板状部(71)或第2垂下板状部(72)的任意一方的前述伸缩长孔(73)和前述冲击吸收长孔(74)之间设置有借助与前述螺栓轴(51)的碰撞而弯折的第1被压溃部(75)。在第1垂下板状部(71)和第2垂下板状部(72)的两前述冲击吸收长孔(74)的上边或下边的至少任意一方上设置有作为倾斜边的第2被压溃部(76)。

公开(公告)号：CN106428188A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610645448.8

申请日：2016-08-09

Applicant: 株式会社山田制作所

Inventor： 山本胜也 ,  饗场拓也 ,  阿部龙也

IPC: B62D1/19

Abstract: 本发明提供一种转向装置，该转向装置具备柱管（6）、外柱（A）、固定托架（4）、止动托架（7）和紧固件（5）。止动托架（7）具有第1垂下板状部71）和第2垂下板状部（72），形成有伸缩长孔73）和冲击吸收长孔（74），设有位于第1垂下板状部（71）的伸缩长孔（73）与冲击吸收长孔（74）之间、并且在二次碰撞时被螺栓弯折的作为突出板片的第1被压溃部（75）。在第1垂下板状部（71）或前述第2垂下板状部（72）的某一个的冲击吸收长孔（74）中，设有随着朝向终端而高度方向尺寸变小的第2被压溃部（76）。