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公开(公告)号：CN105667570A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610012526.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 本发明提供一种轮式装载机的转向装置，其能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘、操纵杆、转向缸、转向阀、泵、转向器、手柄用电磁控制阀、方向盘优先阀和设置在方向盘用控制阀与转向阀之间的左先导油路及右先导油路，方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀，优先控制阀配置在方向盘用控制阀及手柄用电磁控制阀与转向阀之间，具有方向盘用控制阀与转向阀连通且手柄用电磁控制阀与转向阀之间切断的方向盘用位置和方向盘用控制阀与转向阀之间切断且手柄用电磁控制阀与转向阀连通的手柄用位置，切换阀在左先导油路与右先导油路之间产生差压时使优先控制阀切换到方向盘用位置。
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公开(公告)号：CN103648890B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201280034261.4
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 在通过方向盘操作和手柄操作使转向操作可行的轮式装载机中，能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘（21）、操纵杆（22）、转向缸（23L，R）、转向阀（25）、泵（30）、通过方向盘操作向转向阀（25）供给先导压力的转向器（26）、通过操纵杆操作向转向阀（25）供给先导压力的手柄用电磁控制阀（27）和方向盘优先阀（28）。方向盘优先阀（28）根据在操作方向盘时因工作油流向转向器（26）而产生的液压回路的差压，切断从手柄用电磁控制阀（27）朝向转向阀（25）的先导液压的供给。
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公开(公告)号：CN101310081B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200680042496.2
申请日：2006-12-11
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K26/02 , B60Y2200/415 , E02F9/2217 , E02F9/26
Abstract: 本发明提供了一种可更简单地判断是否为节能驾驶并可催促驾驶员进行节能驾驶的轮式装载机。本发明涉及轮式装载机中，通过在发动机大致全转数区域进行调速的全速控制，将发动机转数控制成与油门开启度相对应。而且，根据油门的开启度及发动机的实际转数是否满足规定的节能驾驶条件，来判断是否向显示部显示用于提示驾驶员进行节能驾驶的节能驾驶提示显示。
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公开(公告)号：CN103052753B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201280000996.5
申请日：2012-05-10
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/0841 , B60R3/02 , B62D53/02 , E02F3/3411 , E02F9/0833
Abstract: 车架锁定杆(8)相对于后车身(3)被可枢转地支撑。车架锁定杆(8)被构造为通过将前车身(2)和后车身(3)彼此固定以能够锁定铰接结构，从而防止铰接结构摆动。固定机构(9)被构造为能够以悬空状态将该车架锁定杆(8)定位在预定枢转位置处。在所定位的预定枢转位置处，当从上方观看时，底座固定架(81)位于操纵室(5)的侧表面的外面。因此，获得了能够锁定铰接机构并且允许在高处位置处的容易且高度安全的维修的轮式装载机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105667570B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610012526.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 本发明提供一种轮式装载机的转向装置，其能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘、操纵杆、转向缸、转向阀、泵、转向器、手柄用电磁控制阀、方向盘优先阀和设置在方向盘用控制阀与转向阀之间的左先导油路及右先导油路，方向盘优先阀包括优先控制阀和切换阀，优先控制阀配置在方向盘用控制阀及手柄用电磁控制阀与转向阀之间，具有方向盘用控制阀与转向阀连通且手柄用电磁控制阀与转向阀之间切断的方向盘用位置和方向盘用控制阀与转向阀之间切断且手柄用电磁控制阀与转向阀连通的手柄用位置，切换阀在左先导油路与右先导油路之间产生差压时使优先控制阀切换到方向盘用位置。
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公开(公告)号：CN103648890A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034261.4
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/225 , B62D1/22 , B62D5/075 , B62D5/09 , B62D5/091 , B62D5/12 , B62D5/18 , B62D5/20 , B62D5/28 , B62D12/00 , E02F9/0841 , E02F9/2285 , E02F9/2296
Abstract: 在通过方向盘操作和手柄操作使转向操作可行的轮式装载机中，能够以简单的构成实现使方向盘操作优先的机构，并且稳定地使机构工作。该转向装置包括方向盘（21）、操纵杆（22）、转向缸（23L，R）、转向阀（25）、泵（30）、通过方向盘操作向转向阀（25）供给先导压力的转向器（26）、通过操纵杆操作向转向阀（25）供给先导压力的手柄用电磁控制阀（27）和方向盘优先阀（28）。方向盘优先阀（28）根据在操作方向盘时因工作油流向转向器（26）而产生的液压回路的差压，切断从手柄用电磁控制阀（27）朝向转向阀（25）的先导液压的供给。
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公开(公告)号：CN103052753A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201280000996.5
申请日：2012-05-10
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/16
CPC classification number: E02F9/0841 , B60R3/02 , B62D53/02 , E02F3/3411 , E02F9/0833
Abstract: 车架锁定杆(8)相对于后车身(3)被可枢转地支撑。车架锁定杆(8)被构造为通过将前车身(2)和后车身(3)彼此固定以能够锁定铰接结构，从而防止铰接结构摆动。固定机构(9)被构造为能够以悬空状态将该车架锁定杆(8)定位在预定枢转位置处。在所定位的预定枢转位置处，当从上方观看时，底座固定架(81)位于操纵室(5)的侧表面的外面。因此，获得了能够锁定铰接机构并且允许在高处位置处的容易且高度安全的维修的轮式装载机。
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公开(公告)号：CN101310081A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200680042496.2
申请日：2006-12-11
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K26/02 , B60Y2200/415 , E02F9/2217 , E02F9/26
Abstract: 本发明提供了一种可更简单地判断是否为节能驾驶并可催促驾驶员进行节能驾驶的轮式装载机。本发明涉及轮式装载机中，通过在发动机大致全转数区域进行调速的全速控制，将发动机转数控制成与油门开启度相对应。而且，根据油门的开启度及发动机的实际转数是否满足规定的节能驾驶条件，来判断是否向显示部显示用于提示驾驶员进行节能驾驶的节能驾驶提示显示。
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