公开(公告)号：CN1350938A

公开(公告)日：2002-05-29

申请号：CN01143315.9

申请日：2001-09-12

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 植松弘治 ,  长谷川信树

IPC: B60K17/35

CPC classification number: B60K23/0808 ,  B60K17/3462 ,  B60T2201/14

Abstract: 本发明涉及一种汽车车轮防抱死装置。在一种发动机的输出动力通过一个传动装置和一个轴间差速器传输给前轮和后轮的车辆中,布置有一种车轮防抱死的装置。该车轮防抱死装置包括一个用于锁住所述轴间差速器的差速器锁住机构,一个用于检测前轮和后轮锁止状态的探测元件,以及一个用于在检测到车轮处于抱死状态的时候,通过操纵差速器锁住机构将轴间差速器锁住的机构。

公开(公告)号：CN1168840A

公开(公告)日：1997-12-31

申请号：CN96121754.5

申请日：1993-11-24

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 加藤雅也 ,  长谷川信树 ,  安藤宏行 ,  冈康一 ,  小河哲

IPC: B60K17/34 ,  B60K17/356

CPC classification number: F16H61/439 ,  B60K7/0015 ,  B60K17/356 ,  B60K23/0808 ,  B60K28/16 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2520/263 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2550/142 ,  B60Y2200/14 ,  F16H61/40 ,  F16H61/4192 ,  F16H61/421 ,  F16H61/431 ,  F16H61/452 ,  F16H2059/663

Abstract: 一种大型自卸车的四轮行驶装置，它通过变速器将发动机的输出侧连结到后轮，设置有驱动前轮的可变油压马达和用发动机驱动的可变油压泵，将此可变油压泵和可变油压马达连接成闭回路，其特征在于还设置有控制上述可变油压泵容量的单元；检测上述后轮滑动的单元；将上述可变油压泵的输出压力设定为高压和低压的单元；在后轮不滑动时将可变油压泵容量控制成上述低压，而且在后轮滑动时将可变油压泵容量控制成上述高压的单元。

公开(公告)号：CN1228199C

公开(公告)日：2005-11-23

申请号：CN01143315.9

申请日：2001-09-12

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 植松弘治 ,  长谷川信树

IPC: B60K41/26 ,  B60K17/35

CPC classification number: B60K23/0808 ,  B60K17/3462 ,  B60T2201/14

Abstract: 本发明涉及一种汽车车轮防抱死装置。在一种发动机的输出动力通过一个传动装置和一个轴间差速器传输给前轮和后轮的车辆中，布置有一种车轮防抱死的装置。该车轮防抱死装置包括一个用于锁住所述轴间差速器的差速器锁住机构，一个用于检测前轮和后轮锁止状态的探测元件，以及一个用于在检测到车轮处于抱死状态的时候，通过操纵差速器锁住机构将轴间差速器锁住的机构。

公开(公告)号：CN1194032A

公开(公告)日：1998-09-23

申请号：CN96191684.2

申请日：1996-01-29

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 中西均 ,  长谷川信树 ,  志村洋

IPC: G01G19/12 ,  E02F9/20

CPC classification number: G01G23/3735 ,  G01G19/12

Abstract: 一种翻斗车的装载重量监视系统,可在多个翻斗车和装载机之间进行无线通信,同时,可灵活适应作业中的翻斗车的移动。各翻斗车具有装载机选择装置(2)、各翻斗车控制器(6)及各装载机控制器(35)具有多个信道,翻斗车控制器(6)从装载机选择装置(2)输入装载机选择信号,从翻斗车控制器(6)的多个信道中,选择可与装载机控制器(35)通信的信道,发送装载重量,被选择的装载机控制器(35)由可通信的信道接收装载重量,并将其显示在重量显示装置(32)上。

公开(公告)号：CN1173216A

公开(公告)日：1998-02-11

申请号：CN95197421.1

申请日：1995-12-25

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 村上敬信 ,  长谷川信树 ,  佐藤进

IPC: F02D29/00 ,  F02D41/04 ,  B60K41/28

CPC classification number: B60K31/047 ,  B60K31/0058 ,  B60K31/18 ,  B60K2031/0091 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W10/18 ,  B60W2050/0057 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60Y2200/41 ,  F16H61/0213

Abstract: 本发明公开一种作业车辆的车速限制装置及其方法,该装置及其方法可使限车速时的行走状态平稳,可设定适合于周围环境条件的车速限制值。为此,当车速信号超过车速限制值时,车速限制装置(10)便将这个期间判断为限车速行走期间,为了减小车速信号与车速限制值的偏差值,根据由偏差值而得到的控制增益计算出修正踩入行程信号,并向发动机控制装置(40)输出;当车速信号低于车速限制值而且修正踩入行程信号大于踩入行程信号时,判断为加速行走期间,并将踩入行程信号输入到发动机控制装置(40)。