-
公开(公告)号：CN110959067B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201980003546.3
申请日：2019-08-07
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 发动机冷却装置(4)具有设于发动机(2)及EGR冷却器(3)与散热器(6)之间以及发动机及EGR冷却器与泵(5)之间的流路切换部(7)。流路切换部具有：第一阀(20A)，其在冷却水的温度未满第一温度的情况下使冷却水向通向泵的第一旁通流路(16)流通，在冷却水的温度为第一温度以上的情况下使冷却水向通向散热器的散热器连接流路(15)流通；第二阀(20B)，其在冷却水的温度未满高于第一温度的第二温度的情况下使冷却水向第一旁通流路流通，在冷却水的温度为第二温度以上的情况下使冷却水向散热器连接流路流通。第一阀的数量少于第二阀的数量。
-
公开(公告)号：CN109072760A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201880001743.7
申请日：2018-03-28
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F01P7/16
Abstract: 发动机冷却装置(3)在冷却流路(EF)的出口(EFb)与散热器(5)之间、以及冷却流路(EF)的出口(EFb)与泵(4)之间设置有流路切换部(6)，该流路切换部(6)具有：阀(16)，其根据冷却水(W)的温度而切换为散热器连接流路(22)或者旁通流路(23)；以及套筒(17)，其与阀(16)并列地连接，使冷却水(W)向旁通流路(23)以及散热器连接流路(22)这两方流通。
-
公开(公告)号：CN109072760B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201880001743.7
申请日：2018-03-28
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: F01P7/16
Abstract: 发动机冷却装置(3)在冷却流路(EF)的出口(EFb)与散热器(5)之间、以及冷却流路(EF)的出口(EFb)与泵(4)之间设置有流路切换部(6)，该流路切换部(6)具有：阀(16)，其根据冷却水(W)的温度而切换为散热器连接流路(22)或者旁通流路(23)；以及套筒(17)，其与阀(16)并列地连接，使冷却水(W)向旁通流路(23)以及散热器连接流路(22)这两方流通。
-
公开(公告)号：CN110959067A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201980003546.3
申请日：2019-08-07
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 发动机冷却装置(4)具有设于发动机(2)及EGR冷却器(3)与散热器(6)之间以及发动机及EGR冷却器与泵(5)之间的流路切换部(7)。流路切换部具有：第一阀(20A)，其在冷却水的温度未满第一温度的情况下使冷却水向通向泵的第一旁通流路(16)流通，在冷却水的温度为第一温度以上的情况下使冷却水向通向散热器的散热器连接流路(15)流通；第二阀(20B)，其在冷却水的温度未满高于第一温度的第二温度的情况下使冷却水向第一旁通流路流通，在冷却水的温度为第二温度以上的情况下使冷却水向散热器连接流路流通。第一阀的数量少于第二阀的数量。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.018 seconds)
