公开(公告)号：CN103492710A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201280003383.7

申请日：2012-10-11

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 堀多加之 ,  浅野哲平 ,  保坂胜幸

IPC: F03C1/26

CPC classification number: F01B3/0038 ,  F01B3/0041 ,  F01B3/0067 ,  F03C1/0642 ,  F03C1/26

Abstract: 为了在使马达效率不下降的情况下确保驱动轴的顺畅的旋转，而且在必要时向驱动轴施加制动，本发明提供一种斜轴式轴向活塞马达，在通过使活塞杆(40)进行冲程移动而经由工作缸体(30)使驱动轴(20)旋转时，除去由制动活塞(92)产生的按压力而容许分隔板(91)及摩擦板(90)的相对旋转，而在经由制动活塞(92)将分隔板(91)及摩擦板(90)向制动承受板(93)按压时，限制分隔板(91)及摩擦板(90)的相对旋转，由此对驱动轴(20)施加制动，其中，在壳体(10)与制动承受板(93)之间夹设有限制构件(95)，该限制构件(95)对制动承受板(93)相对于壳体(10)的沿着驱动轴(20)的轴心的移动进行限制。

公开(公告)号：CN103492710B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201280003383.7

申请日：2012-10-11

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 堀多加之 ,  浅野哲平 ,  保坂胜幸

IPC: F03C1/26

CPC classification number: F01B3/0038 ,  F01B3/0041 ,  F01B3/0067 ,  F03C1/0642 ,  F03C1/26

Abstract: 为了在使马达效率不下降的情况下确保驱动轴的顺畅的旋转，而且在必要时向驱动轴施加制动，本发明提供一种斜轴式轴向活塞马达，在通过使活塞杆(40)进行冲程移动而经由工作缸体(30)使驱动轴(20)旋转时，除去由制动活塞(92)产生的按压力而容许分隔板(91)及摩擦板(90)的相对旋转，而在经由制动活塞(92)将分隔板(91)及摩擦板(90)向制动承受板(93)按压时，限制分隔板(91)及摩擦板(90)的相对旋转，由此对驱动轴(20)施加制动，其中，在壳体(10)与制动承受板(93)之间夹设有限制构件(95)，该限制构件(95)对制动承受板(93)相对于壳体(10)的沿着驱动轴(20)的轴心的移动进行限制。