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公开(公告)号：CN1740023B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200510092198.1
申请日：2005-08-25
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/205 , C21D9/00
Abstract: 本发明提供一种能够降低在链节的踏面上摩损造成的高度差的链节及其制造方法。本发明的链节(3)，在两端具有链节连结口(15、16)，并具有以连接一方的链节连结口(15)的上方和另一方的链节连结口(16)的上方的方式配置的踏面(13)，其特征在于：所述踏面(13)上的从链节连结口的中心的上方位置向端侧的部位，与该踏面上的中央的部位相比较低地形成硬度。由此，与位于中央的部位相比，位于踏面上的从链节连结口的中心的上方位置向端侧的部位容易磨损。如此容易磨损的从链节连结口的中心的上方位置向端侧的部位，由于接近链节连结口，所以在结构上，与位于踏面的中央的部位相比使用时的磨损量小。因而，能够降低因使用时的磨损量的差而在踏面上产生的高度差。
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公开(公告)号：CN109863078B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201780062707.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/21
Abstract: 本发明提供一种连杆组件以及密封组件。连杆组件(8)具有在相互对置的旋转衬套(13b)与固定衬套(13a)之间形成的密封壳体(20)配置的内密封组件(14)。内密封组件(14)具有负载环(21)与密封环(22)。负载环(21)配置在密封环(22)与固定衬套(13a)之间。密封环(22)包括：与旋转衬套(13b)抵接的第一唇部(31)、以及与固定衬套(13a)抵接的第二唇部(32)。
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公开(公告)号：CN107614364B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201580080672.0
申请日：2015-06-26
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/26
Abstract: 本发明提供一种条形件、履带板以及条形件的制造方法。条形件(30)具有：具有棒状形状且由第一金属形成的基础部(40)、以覆盖基础部(40)的外周面的一部分即被覆区域(41)的方式沿着基础部(40)的长度方向延伸的增厚层(50)。在基础部(40)的表面的、被覆区域(41)与被覆区域(41)以外的其它区域即露出区域(42)的边界即增厚端部(49)，形成露出区域(42)与增厚层(50)的表面构成同一平面的锻造面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104169504A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201380001188.5
申请日：2013-03-18
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/20 , E02F3/32 , E02F9/0833 , E02F9/0858 , E02F9/18
Abstract: 本发明提供一种容易接近发动机室内的下侧、且能够以不勉强的作业姿势进行维护作业的液压挖掘机。液压挖掘机具备：回旋框架(10)、配置在回旋框架(10)上的发动机、在发动机的后方配置在回旋框架(10)上的平衡重(7)。在平衡重(7)上形成有从下表面(71)朝向上方凹陷的凹部(80)。在回旋框架(10)上形成有用于供人从回旋框架(10)下侧接近发动机与平衡重之间的空间的开口(20)。在俯视下，凹部(80)具有与开口(20)重叠的部分。
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公开(公告)号：CN109863078A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201780062707.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/21
Abstract: 本发明提供一种连杆组件以及密封组件。连杆组件(8)具有在相互对置的旋转衬套(13b)与固定衬套(13a)之间形成的密封壳体(20)配置的内密封组件(14)。内密封组件(14)具有负载环(21)与密封环(22)。负载环(21)配置在密封环(22)与固定衬套(13a)之间。密封环(22)包括：与旋转衬套(13b)抵接的第一唇部(31)、以及与固定衬套(13a)抵接的第二唇部(32)。
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公开(公告)号：CN107614364A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201580080672.0
申请日：2015-06-26
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/26
Abstract: 本发明提供一种条形件、履带板以及条形件的制造方法。条形件(30)具有：具有棒状形状且由第一金属形成的基础部(40)、以覆盖基础部(40)的外周面的一部分即被覆区域(41)的方式沿着基础部(40)的长度方向延伸的增厚层(50)。在基础部(40)的表面的、被覆区域(41)与被覆区域(41)以外的其它区域即露出区域(42)的边界即增厚端部(49)，形成露出区域(42)与增厚层(50)的表面构成同一平面的锻造面。
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公开(公告)号：CN104169504B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380001188.5
申请日：2013-03-18
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/20 , E02F3/32 , E02F9/0833 , E02F9/0858 , E02F9/18
Abstract: 本发明提供一种容易接近发动机室内的下侧、且能够以不勉强的作业姿势进行维护作业的液压挖掘机。液压挖掘机具备：回旋框架(10)、配置在回旋框架(10)上的发动机、在发动机的后方配置在回旋框架(10)上的平衡重(7)。在平衡重(7)上形成有从下表面(71)朝向上方凹陷的凹部(80)。在回旋框架(10)上形成有用于供人从回旋框架(10)下侧接近发动机与平衡重之间的空间的开口(20)。在俯视下，凹部(80)具有与开口(20)重叠的部分。
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公开(公告)号：CN1740023A
公开(公告)日：2006-03-01
申请号：CN200510092198.1
申请日：2005-08-25
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B62D55/205 , C21D9/00
Abstract: 本发明提供一种能够降低在链节的踏面上摩损造成的高度差的链节及其制造方法。本发明的链节3，在两端具有链节连结口(15、16)，并具有以连接一方的链节连结口(15)的上方和另一方的链节连结口(16)的上方的方式配置的踏面(13)，其特征在于：所述踏面(13)上的两端附近的部位，与该踏面上的中央的部位相比较低地形成硬度。由此，与位于中央的部位相比，位于踏面上的两端附近的部位容易磨损。如此容易磨损的两端附近的部位，由于接近链节连结口，所以在结构上，与位于踏面的中央的部位相比使用时的磨损量小。因而，能够降低因使用时的磨损量的差而在踏面上产生的高度差。
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