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公开(公告)号：CN1898114B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200580001343.9
申请日：2005-09-13
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T10/02 , B60W10/02 , B60W10/18 , F16D48/04 , F16D2048/0209 , F16D2048/0224 , F16D2048/0281 , F16D2048/0287 , F16D2500/1112 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235
Abstract: 本发明提供一种装置，能够以简单的结构进行输入离合器的离合器压和由制动装置发生的制动力(制动器压力)的关系的调整，该装置设有从向输入离合器供给液压油的油路分支的排放用油路，排放用油路连通储液槽。在排放用油路，设有减压阀，减压阀根据阀位置而使在排放用油路流动的液压油增加，而使输入离合器的离合器压减小。制动操作机构，机械地连接于减压阀的阀工作构件(滑阀)，减压阀的阀工作构件，例如，通过弹簧，而机械地连接于制动用控制阀的阀工作构件(滑阀)。
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公开(公告)号：CN1898114A
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200580001343.9
申请日：2005-09-13
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60W30/18109 , B60T10/02 , B60W10/02 , B60W10/18 , F16D48/04 , F16D2048/0209 , F16D2048/0224 , F16D2048/0281 , F16D2048/0287 , F16D2500/1112 , F16D2500/70217 , F16D2500/70235
Abstract: 本发明提供一种装置，能够以简单的结构进行输入离合器的离合器压和由制动装置发生的制动力(制动器压力)的关系的调整，该装置设有从向输入离合器供给液压油的油路分支的排放用油路，排放用油路连通储液槽。在排放用油路，设有减压阀，减压阀根据阀位置而使在排放用油路流动的液压油增加，而使输入离合器的离合器压减小。制动操作机构，机械地连接于减压阀的阀工作构件(滑阀)，减压阀的阀工作构件，例如，通过弹簧，而机械地连接于制动用控制阀的阀工作构件(滑阀)。
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公开(公告)号：CN100470074C
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200480029626.X
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 佐藤吉治
IPC: F16D48/02
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1112 , F16D2500/3061 , F16D2500/3067 , F16D2500/3144 , F16D2500/50224 , F16D2500/7044 , Y10T477/755
Abstract: 本发明提供发动机动力传递装置，用来改善与建筑机械等的转矩变换器连接的发动机在起动加速时的加速性能。该装置包括设置在发动机(1)和转矩变换器(2)之间的能够控制传递转矩的离合器(10)，和根据发动机转数对离合器(10)的转矩传递率进行控制的控制器(15)。在发动机转数例如在1000rpm以下的低速旋转区域中时，传递转矩在100%以下的范围内按照随着发动机转数的上升而增大的方式可变地被控制。在超过1000rpm的高速旋转区域，传递转矩维持100%。
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公开(公告)号：CN1705827A
公开(公告)日：2005-12-07
申请号：CN200380101605.X
申请日：2003-10-14
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种作业车辆的油压泵容量控制装置，能够可靠地检测出是否是处于挖掘作业中，并能够降低功率损失。该控制装置包括：检测使作业机(10)动作的工作缸(60)的底部侧(13A)的油压的底部压力检测器(45)；控制可变容量型油压泵(26)的容量的容量控制装置(41)；控制器(50)，其当以来自所述底部压力检测器的检测值是规定值以下的状态经过规定时间并且之后所述检测值超过规定值时，判断为挖掘作业开始，向所述容量控制装置输出将油压泵的容量降低到比最大容量小的规定容量的容量控制信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1867783A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200480029626.X
申请日：2004-10-15
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 佐藤吉治
IPC: F16D48/02
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1045 , F16D2500/1112 , F16D2500/3061 , F16D2500/3067 , F16D2500/3144 , F16D2500/50224 , F16D2500/7044 , Y10T477/755
Abstract: 本发明提供发动机动力传递装置，用来改善与建筑机械等的转矩变换器连接的发动机在起动加速时的加速性能。该装置包括设置在发动机(1)和转矩变换器(2)之间的能够控制传递转矩的离合器(10)，和根据发动机转数对离合器(10)的转矩传递率进行控制的控制器(15)。在发动机转数例如在1000rpm以下的低速旋转区域中时，传递转矩在100％以下的范围内按照随着发动机转数的上升而增大的方式可变地被控制。在超过1000rpm的高速旋转区域，传递转矩维持100％。
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公开(公告)号：CN1282827C
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200380101605.X
申请日：2003-10-14
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 一种作业车辆的油压泵容量控制装置，能够可靠地检测出是否是处于挖掘作业中，并能够降低功率损失。该控制装置包括：检测使作业机(10)动作的工作缸(60)的底部侧(13A)的油压的底部压力检测器(45)；控制可变容量型油压泵(26)的容量的容量控制装置(41)；控制器(50)，其当以来自所述底部压力检测器的检测值是规定值以下的状态经过规定时间并且之后所述检测值超过规定值时，判断为挖掘作业开始，向所述容量控制装置输出将油压泵的容量降低到比最大容量小的规定容量的容量控制信号。
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