公开(公告)号：CN102104187B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201010551693.5

申请日：2010-11-16

Applicant: 株式会社友华

Inventor： 寺下典孝 ,  松崎光良

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q21/00

Abstract: 本发明提供一种配置在车的前窗玻璃等倾斜面上而天顶方向的增益优良的车载用GPS天线(10)。将第一环形天线元件(14)、第二环形天线元件(22)及杆天线元件(26)配置在一个平面上，第一环形天线元件(14)能够以GPS右旋圆极化波信号的一波长的有效长度来接收GPS右旋圆极化波信号，且具有第一供电电极(16)和接地电极(18)，第二环形天线元件(22)包围第一环形天线元件(14)的外侧，具有第二供电电极(24)且共用接地电极(18)，杆天线元件(26)在第二环形天线元件(22)上的距第二供电电极(24)和接地电极(18)相同有效长度的中间点(p)连接一端且具有GPS右旋圆极化波信号的1/4波长的有效长度，以使第一环形天线元件(14)的设有第一供电电极(16)和接地电极(18)的一侧位于上侧的方式将该天线(10)配置在车的倾斜的面上。

公开(公告)号：CN102104187A

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201010551693.5

申请日：2010-11-16

Applicant: 株式会社友华

Inventor： 寺下典孝 ,  松崎光良

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q21/00

Abstract: 本发明提供一种配置在车的前窗玻璃等倾斜面上而天顶方向的增益优良的车载用GPS天线(10)。将第一环形天线元件(14)、第二环形天线元件(22)及杆天线元件(26)配置在一个平面上，第一环形天线元件(14)能够以GPS右旋圆极化波信号的一波长的有效长度来接收GPS右旋圆极化波信号，且具有第一供电电极(16)和接地电极(18)，第二环形天线元件(22)包围第一环形天线元件(14)的外侧，具有第二供电电极(24)且共用接地电极(18)，杆天线元件(26)在第二环形天线元件(22)上的距第二供电电极(24)和接地电极(18)相同有效长度的中间点(p)连接一端且具有GPS右旋圆极化波信号的1/4波长的有效长度，以使第一环形天线元件(14)的设有第一供电电极(16)和接地电极(18)的一侧位于上侧的方式将该天线(10)配置在车的倾斜的面上。