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公开(公告)号：CN1068097C
公开(公告)日：2001-07-04
申请号：CN96105139.6
申请日：1996-04-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所 , 株式会社电装
IPC: F04B27/10
CPC classification number: F04B27/0895 , F05C2201/025 , F05C2201/0466 , F05C2201/0475 , F05C2203/04 , F05C2203/083 , F05C2203/086 , F05C2253/12 , F16H55/36 , F16H2055/366
Abstract: 一种致冷压缩机，它包括以下部分：靠其回转作用压缩致冷气体的驱动轴；用以将驱动动力从外部动力源传递给驱动轴的驱动动力传动装置，该装置包含以下部分：套装在驱动轴上并可自由回转的皮带轮；固定在驱动轴上的动力传动部件；以及位于皮带轮与动力传动部件之间的橡胶缓冲部件，该橡胶缓冲部件与皮带轮及动力传动部件保持牙嵌式啮合。橡胶缓冲部件使作用在压缩机上的力矩负载在经由皮带轮传递到外部动力源之前就被吸收掉，此外，当超载力矩作用在压缩机上时，橡胶缓冲部件可以脱离与皮带轮和动力传动部件二者间至少一方的啮合，从而制止了超载力矩从压缩机向外部动力源的传递。
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公开(公告)号：CN1109820C
公开(公告)日：2003-05-28
申请号：CN98125802.6
申请日：1998-11-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/0895 , F04B39/066
Abstract: 一种具有驱动力传输装置的致冷压缩机，该压缩机内装配有一冷却装置，该冷却装置能够促进从包括转子元件的驱动力传输装置上散热，该转子元件被连接到汽车发动机上，一旋转毂形板被固定于压缩机的驱动轴上，转子元件与旋转毂形板为两个独立的部件并通过一传输控制部件连接起来，该传输控制部件由减振器和扭矩限制器形成。该减振器和扭矩限制器是可变形的，以实现其传输控制功能。在旋转毂形板上可环绕驱动轴的轴线“L”沿径向设置叶片。
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公开(公告)号：CN1083056C
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN95191908.3
申请日：1995-11-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/109
Abstract: 一电磁阀(32)可开启和关闭一加压通道(31)。在加压通道(31)被开启时，一安装在一转轴(9)上面的旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜。随着旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜，旋转斜盘(15)反作用一吸入通道开启弹簧(24)的弹力并推压一传送套筒(28)和一封盖(21)。封盖(21)在旋转斜盘倾角对应于一最小倾角并使一吸入通道(26)与一吸入腔室(3a)隔断时抵靠一定位表面(27)。这种隔断可阻止外部致冷剂回路(35)中的致冷剂循环。一致冷剂循环控制电路(42)使电磁阀(32)通电并在一起始于一驱动电源(14)被启动之时的一定时间段期间打开加压通道(31)。
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公开(公告)号：CN1225422A
公开(公告)日：1999-08-11
申请号：CN98125802.6
申请日：1998-11-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04C18/34
CPC classification number: F04B27/0895 , F04B39/066
Abstract: 一种具有驱动力传输装置的致冷压缩机,该压缩机内装配有一冷却装置,该冷却装置能够促进从包括转子元件的驱动力传输装置上散热,该转子元件被连接到汽车发动机上,一旋转毂形板被固定于压缩机的驱动轴上,转子元件与旋转毂形板为两个独立的部件并通过一传输控制部件连接起来,该传输控制部件由减振器和扭矩限制器形成。该减振器和扭矩限制器是可变形的,以实现其传输控制功能。在旋转毂形板上可环绕驱动轴的轴线“L”沿径向设置叶片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1136138A
公开(公告)日：1996-11-20
申请号：CN96105139.6
申请日：1996-04-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B35/01
CPC classification number: F04B27/0895 , F05C2201/025 , F05C2201/0466 , F05C2201/0475 , F05C2203/04 , F05C2203/083 , F05C2203/086 , F05C2253/12 , F16H55/36 , F16H2055/366
Abstract: 一种致冷压缩机，它包括以下部分：靠其回转作用压缩致冷气体的驱动轴；用以将驱动动力从外部动力源传递给驱动轴的驱动动力传动装置，该装置包含以下部分：套装在驱动轴上并可自由回转的皮带轮；固定在驱动轴上的动力传动部件；以及位于皮带轮与动力传动部件之间的橡胶缓冲部件，该橡胶缓冲部件与皮带轮及动力传动部件保持牙嵌式啮合。
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公开(公告)号：CN1083057C
公开(公告)日：2002-04-17
申请号：CN97104503.8
申请日：1997-03-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1054 , F04B27/0886 , F04B27/1036 , F04B27/109
Abstract: 提供一种压缩机润滑结构的改进方法。所述压缩机包括，在曲轴箱(121)内可转动地支承着转动轴(18)，斜盘(23)可以倾斜运动并与转动轴一起转动地支承到转动轴(18)上。斜盘(23)与装在汽缸孔(111)内的活塞(37)相连，利用斜盘(23)的转动使活塞(37)往复运动，在汽缸孔(111)内，含油的气体被压缩排出。汽缸孔(111)内周面与活塞(37)外周面之间设有间隙，被活塞(37)压缩的气体可从该间隙流向斜盘(37)。斜盘(23)上设有在磨削加工时装在夹具上的孔(234、236、237、238、239)。斜盘(23)转动时，承受最大负荷的作用区域(F)设在斜盘(23)整个圆周方向上。孔(234、236、237、238、239)可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜盘(23)，而将制冷气体导向作用区域(F)。制冷气体中所含的油对斜盘(23)的作用区域(F)进行润滑。
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公开(公告)号：CN1204741A
公开(公告)日：1999-01-13
申请号：CN98109761.8
申请日：1998-03-23
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F16D7/04
Abstract: 一个用于压缩机的扭矩限制装置。压缩机的输入轴(26)与该扭矩限制装置相连接,使得当异常工作状态导致压缩机产生一个过载时驱动压缩机的动力源不会受到影响。一个柔性连接件(82)位于动力源和压缩机之间。当扭矩施加于压缩机输入轴(26)上时该柔性连接件(82)变形。当施加的扭矩超过一个预定值时,允许柔性连接件轴向膨胀,这使得压缩机从动力源上中脱开。该装置把压缩机从动力源上中脱开的扭矩值是稳定的和可预测的。
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公开(公告)号：CN1168449A
公开(公告)日：1997-12-24
申请号：CN97104503.8
申请日：1997-03-18
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B27/1054 , F04B27/0886 , F04B27/1036 , F04B27/109
Abstract: 一种压缩机润滑结构的改进，包括：在曲轴箱内，斜板与转动轴一起转动并使活塞往复运动，含油的气体被压缩排出。汽缸孔内周面与活塞外周面之间设有间隙，被活塞压缩的气体可从该间隙流向斜板。斜板板上设有磨削加工夹具孔。斜板转动时，承受最大负荷的作用区域设在斜板整个圆周方向上。孔可阻止从间隙流出的制冷气体沿厚度方向穿过斜板，而将制冷气体导向作用区域。制冷气体中所含的油对斜板的作用区域进行润滑。
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公开(公告)号：CN1143404A
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：CN95191908.3
申请日：1995-11-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机制作所
CPC classification number: F04B27/1804 , F04B27/109
Abstract: 一电磁阀(32)可开启和关闭一加压通道(31)。在加压通道(31)被开启时，一安装在一转轴(9)上面的旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜。随着旋转斜盘(15)朝向最小倾角倾斜，旋转斜盘(15)反作用一吸入通道开启弹簧(24)的弹力并推压一传送套筒(28)和一封盖(21)。封盖(21)在旋转斜盘倾角对应于一最小倾角并使一吸入通道(26)与一吸入腔室(3a)隔断时抵靠一定位表面(27)。这种隔断可阻止外部致冷剂回路(35)中的致冷剂循环。一致冷剂循环控制电路(42)使电磁阀(32)通电并在一起始于一驱动电源(14)被启动之时的一定时间段期间打开加压通道(31)。
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