-
公开(公告)号：CN109982888B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN201780072921.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的铁路车辆用电路系统具有电力转换部、第一转换器、第二转换器、蓄电部以及控制部。所述电力转换部将从架线供给的电力转换成驱动搭载于铁路车辆的行驶用电机的电力。所述第一转换器将从所述架线供给的电力转换成直流电力。所述第二转换器将从所述转换器输出的电力转换成驱动搭载于铁路车辆的负载的电力。所述蓄电部电连接于所述第二转换器的输入侧。所述控制部在判定为铁路车辆处于再生时的情况下，使从所述电力转换部输出的再生电力输入到所述转换器，并使从所述转换器输出的电力输入到所述蓄电部。
-
公开(公告)号：CN109982888A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201780072921.0
申请日：2017-12-25
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的铁路车辆用电路系统具有电力转换部、第一转换器、第二转换器、蓄电部以及控制部。所述电力转换部将从架线供给的电力转换成驱动搭载于铁路车辆的行驶用电机的电力。所述第一转换器将从所述架线供给的电力转换成直流电力。所述第二转换器将从所述转换器输出的电力转换成驱动搭载于铁路车辆的负载的电力。所述蓄电部电连接于所述第二转换器的输入侧。所述控制部在判定为铁路车辆处于再生时的情况下，使从所述电力转换部输出的再生电力输入到所述转换器，并使从所述转换器输出的电力输入到所述蓄电部。
-
公开(公告)号：CN104810799A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510027084.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02P6/005 , H02H7/06 , H02H7/12 , H02H9/002 , H02P9/007 , H02P29/024 , H02P29/0241
Abstract: 本发明提供能够通过简单的构成以短时间进行从系统事故的复原的过电压保护装置。实施方式的过电压保护装置具备被设置在绕线式感应电机的二次侧与用三相交流对所述绕线式感应电机的二次侧进行励磁的变频器之间并具有使三相交流的相间短路的功能的第一短路器，该过电压保护装置具备：电阻器，按每相连接在所述第一短路器与所述变频器之间；以及第二短路器，与所述电阻器并联连接，并具有使所述变频器与所述绕线式感应电机的二次侧短路的功能。
-
公开(公告)号：CN104810799B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510027084.2
申请日：2015-01-20
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02P6/005 , H02H7/06 , H02H7/12 , H02H9/002 , H02P9/007 , H02P29/024 , H02P29/0241
Abstract: 本发明提供能够通过简单的构成以短时间进行从系统事故的复原的过电压保护装置。实施方式的过电压保护装置具备被设置在绕线式感应电机的二次侧与用三相交流对所述绕线式感应电机的二次侧进行励磁的变频器之间并具有使三相交流的相间短路的功能的第一短路器，该过电压保护装置具备：电阻器，按每相连接在所述第一短路器与所述变频器之间；以及第二短路器，与所述电阻器并联连接，并具有使所述变频器与所述绕线式感应电机的二次侧短路的功能。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.055 seconds)
