-
公开(公告)号：CN112004733A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980027436.0
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 根据一种实施方式，安全驾驶辅助装置包括存储部、位置取得部、检测范围取得部、检测部和输出部。存储部存储表示铁路车辆的位置与检测范围之间的对应关系的检测范围信息，该检测范围是指应检测到与铁路车辆的行驶方向上的障碍物相关的信息的范围。位置取得部取得铁路车辆的当前位置。检测范围取得部基于位置取得部取得的当前位置和储存在存储部中的检测范围信息，来取得与当前位置对应的检测范围。检测部从由检测范围取得部取得的检测范围中检测关于障碍物的信息。输出部输出检测部的检测结果。
-
公开(公告)号：CN107534620A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680021392.7
申请日：2016-01-13
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H04L12/911 , H04M3/00 , H04M15/00
CPC classification number: H04L12/46 , H04L12/14 , H04L12/66 , H04M15/00 , H04M15/57 , H04M15/59 , H04M15/60 , H04M15/63 , H04M15/70 , H04M15/74 , H04M15/80 , H04M15/8005 , H04M15/8214 , H04M15/853
Abstract: 实施方式的控制装置具备计算部、变更部以及发送部。计算部根据第1终端的语音通话的第1历史和第1终端的数据通信的第2历史，计算第1通信量，该第1通信量是对第1终端的语音通话以及数据通信各自的通信量进行标准化并相加而得到的。变更部根据第1通信量，对第3优先级的第1上限进行变更，该第3优先级是将对第1终端的语音通话设定的第1优先级与对第1终端的数据通信设定的第2优先级相加而得到的。发送部将用于指示显示包含第1上限的第1画面的第1信息发送到第1终端。
-
公开(公告)号：CN112004733B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201980027436.0
申请日：2019-04-22
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 提供一种驾驶辅助装置。本发明的实施方式涉及驾驶辅助装置。根据一种实施方式，驾驶辅助装置包括存储部、位置取得部、检测范围取得部、检测部和输出部。存储部存储表示铁路车辆的位置与检测范围之间的对应关系的检测范围信息，该检测范围是指应检测到与铁路车辆的行驶方向上的障碍物相关的信息的范围。位置取得部取得铁路车辆的当前位置。检测范围取得部基于位置取得部取得的当前位置和储存在存储部中的检测范围信息，来取得与当前位置对应的检测范围。检测部从由检测范围取得部取得的检测范围中检测关于障碍物的信息。输出部输出检测部的检测结果。
-
公开(公告)号：CN110874908A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910782851.9
申请日：2019-08-23
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 本发明提供提高用户的安全及便利性的核对系统。核对系统具备：图像分析装置(101)，包括第一数据库(DB1)，使用记录于第一数据库的图像分析信息进行由设于多处的相机拍摄到的影像的图像分析，进行识别到的人、人所持有的物体及座位位置的关联建立，基于从外部接收到的用户的面部图像及座位，输出判断与座位位置建立了关联的人是否是所述用户本人而得的核对结果；及通知装置(102)，包括建立关联地记录有多个用户各自的座位、面部图像及用户的识别信息的第二数据库(DB2)，将座位与面部图像的信息向图像分析装置(101)发送，并接收图像分析装置(101)中的核对结果，在由图像分析装置(101)判断为人不是用户本人时，向规定的通知目的地发送警报。
-
公开(公告)号：CN110659555A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910566075.9
申请日：2019-06-27
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Inventor： 中村幸太
Abstract: 实施方式的遗留物检测系统，具备：图像解析装置，包括至少记录有图像解析信息的第1数据库，该图像解析信息用于识别图像中包含的人和物，使用图像解析信息，进行由在多处设置的摄影机拍摄到的影像的图像解析，进行所识别到的人与人所持的物的关联建立，对在多个时刻由摄影机拍摄到的影像进行比较，判断遗留物的有无；及通知装置，包括第2数据库，该第2数据库建立关联地记录有多个用户各自的利用信息和用户的识别信息，在由图像解析装置判断为有遗留物时，对与遗留物建立关联的用户或规定的通知目的地发送警报。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119452630A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202380050075.8
申请日：2023-06-05
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
IPC: H04L69/08 , H04L12/66 , H04L61/2521
Abstract: 实现属于相互不同的地址体系的网络的通信装置之间的通信。本实施方式的通信处理装置具备：第一通信部，从第一地址体系的第一网络中的第一通信装置接收第一通信协议的消息；通信协议处理部，在上述消息的目的地地址与上述第一通信部的第一地址一致的情况下，将表示上述第二通信装置的地址的地址信息以及上述第一通信协议的消息包含在有效载荷中，生成请求向第二地址体系的第二网络中的第二通信装置传输上述第一通信协议的消息的第二通信协议的消息；以及第二通信部，向能够与上述第二通信装置进行通信的网关装置发送上述第二通信协议的消息。
-
公开(公告)号：CN110087968B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201880005044.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的车辆通信系统具备中央装置及车上装置。中央装置的路径决定部，至少基于多个车辆的运行信息，决定多个车辆间的信息传递路径，该信息传递路径用于使信息集中到多个车辆中的与地上通信装置执行无线通信的车辆。车上装置的车上通信部经由地上通信装置从中央装置直接地取得信息传递路径、或者经由地上通信装置及其他的车辆从中央装置间接地取得信息传递路径，按照所取得的信息传递路径，与地上通信装置或者其他的车辆之间执行规定信息的收发。
-
公开(公告)号：CN110087968A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201880005044.X
申请日：2018-05-11
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝基础设施系统株式会社
Abstract: 实施方式的车辆通信系统具备中央装置及车上装置。中央装置的路径决定部，至少基于多个车辆的运行信息，决定多个车辆间的信息传递路径，该信息传递路径用于使信息集中到多个车辆中的与地上通信装置执行无线通信的车辆。车上装置的车上通信部经由地上通信装置从中央装置直接地取得信息传递路径、或者经由地上通信装置及其他的车辆从中央装置间接地取得信息传递路径，按照所取得的信息传递路径，与地上通信装置或者其他的车辆之间执行规定信息的收发。
-
公开(公告)号：CN103974341A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410028849.X
申请日：2014-01-22
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 根据一个实施方式，控制装置具备终端信息汇总部、区域判定部、参数计算部以及参数设定部。终端信息汇总部从多个基站获取接收电力以及物理单元ID，并根据获取到的所述接收电力以及物理单元ID来计算与所述多个基站进行无线通信的多个通信终端中的每个通信终端的SINR，汇总获取到的所述接收电力以及物理单元ID。区域判定部参照所述SINR以及所述接收电力中的至少某一个，根据所述参照结果来判定不能保证吞吐量的低吞吐量区。参数计算部选择成为形成所述低吞吐量区的原因的基站，以使得提高所述低吞吐量区的吞吐量的方式计算选择出的所述基站的运用频率以及发送电力。参数设定部对选择出的所述基站设定计算出的所述运用频率以及发送电力。
-
公开(公告)号：CN103296333A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310054129.6
申请日：2013-02-20
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M2/1016 , H01M2/1022 , H01M2/1077 , H01M2/14 , H01M10/4207 , H01M10/4228 , H01M10/613 , H01M10/6561 , H01M10/6563
Abstract: 本发明涉及一种电池单元，包括：电池单体，具备电极；第一框体，具有第一面和与该第一面对置的第二面；电池模块，以上述电极与上述第一面对置的方式将上述电池单体收纳在上述第一框体中；以及第二框体，具有多个收纳部，将一对支承部件具有规定间隔地沿一个方向并排设置而形成该多个收纳部。多个上述电池模块以上述各第一面并排的方式收纳在上述多个收纳部中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
14
records
(took 0.029 seconds)
