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公开(公告)号：CN103847513B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201310611404.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H2059/0239 , Y10T74/20159
Abstract: 本发明提供一种换挡装置，即使使限制部件在沿着换挡孔的方向上小型化也能够抑制邻接部的强度降低。在换挡杆装置（10）的强度门（20）中，换挡孔（22）包括自动变速孔（22A）、手动变速孔（22B）以及连通孔，且设置有与自动变速孔（22A）、手动变速孔（22B）以及连通孔邻接的半岛部（24）和相对于手动变速孔（22B）而在与半岛部（24）相反的一侧的相反部（28）。这里，半岛部（24）相对于相反部（28）而配置于表面侧。因此，即使使强度门（20）在车辆左右方向上小型化，也能够抑制半岛部（24）在车辆左右方向上小型化，从而能够抑制半岛部（24）的强度降低。
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公开(公告)号：CN103851175B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201310611411.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H2059/0239 , Y10T74/20018 , Y10T74/20085 , Y10T74/2014
Abstract: 本发明提供换挡装置，能够在第一移动路径与第二移动路径的连通方向上小型化。在换挡杆装置（10）中，当换挡杆（18）沿手动变速孔（26B）转动时，换挡杆（18）的第一卡合部（20）或者第二卡合部（22）插入于强度门（24）的第一卡止孔（28）或者第二卡止孔（30），换挡杆的向自动变速孔（26A）侧的转动被卡止。这里，在换挡杆中，在支承体（18B）的车辆前侧以及车辆后侧配置有第一卡合部以及第二卡合部。因此，能够抑制换挡杆由于第一卡合部以及第二卡合部在车辆左右方向上大型化，且能够使换挡杆的向车辆左右方向的转动范围变小，从而能够使换挡杆装置在车辆左右方向上小型化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103847513A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310611404.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H2059/0239 , Y10T74/20159
Abstract: 本发明提供一种换挡装置，即使使限制部件在沿着换挡孔的方向上小型化也能够抑制邻接部的强度降低。在换挡杆装置（10）的强度门（20）中，换挡孔（22）包括自动变速孔（22A）、手动变速孔（22B）以及连通孔，且设置有与自动变速孔（22A）、手动变速孔（22B）以及连通孔邻接的半岛部（24）和相对于手动变速孔（22B）而在与半岛部（24）相反的一侧的相反部（28）。这里，半岛部（24）相对于相反部（28）而配置于表面侧。因此，即使使强度门（20）在车辆左右方向上小型化，也能够抑制半岛部（24）在车辆左右方向上小型化，从而能够抑制半岛部（24）的强度降低。
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公开(公告)号：CN105682970B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201480058696.1
申请日：2014-10-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
Abstract: 在换挡杆装置(10)中，在沿前后方向对换挡杆(24)进行转动操作时，保持部(16)以及连杆(42)与换挡杆(24)一体地转动，转动部(42A)沿前后方向转动。另外，在沿左右方向对换挡杆(24)进行转动操作时，换挡杆(24)相对于保持部(16)转动，连杆(42)转动，从而转动部(42A)沿左右方向转动。并且，通过检测机构(48)检测转动部(42A)的位置，从而检测换挡杆(24)的换挡位置。因此，能够经由连杆(42)检测换挡杆(24)的换挡位置。
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公开(公告)号：CN105682970A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201480058696.1
申请日：2014-10-14
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/105 , B60Y2400/301 , F16H2059/0273
Abstract: 在换挡杆装置(10)中，在沿前后方向对换挡杆(24)进行转动操作时，保持部(16)以及连杆(42)与换挡杆(24)一体地转动，转动部(42A)沿前后方向转动。另外，在沿左右方向对换挡杆(24)进行转动操作时，换挡杆(24)相对于保持部(16)转动，连杆(42)转动，从而转动部(42A)沿左右方向转动。并且，通过检测机构(48)检测转动部(42A)的位置，从而检测换挡杆(24)的换挡位置。因此，能够经由连杆(42)检测换挡杆(24)的换挡位置。
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公开(公告)号：CN103851175A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310611411.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: F16H59/02
CPC classification number: F16H59/0204 , F16H2059/0239 , Y10T74/20018 , Y10T74/20085 , Y10T74/2014 , F16H59/10 , F16H59/0278
Abstract: 本发明提供换挡装置，能够在第一移动路径与第二移动路径的连通方向上小型化。在换挡杆装置（10）中，当换挡杆（18）沿手动变速孔（26B）转动时，换挡杆（18）的第一卡合部（20）或者第二卡合部（22）插入于强度门（24）的第一卡止孔（28）或者第二卡止孔（30），换挡杆的向自动变速孔（26A）侧的转动被卡止。这里，在换挡杆中，在支承体（18B）的车辆前侧以及车辆后侧配置有第一卡合部以及第二卡合部。因此，能够抑制换挡杆由于第一卡合部以及第二卡合部在车辆左右方向上大型化，且能够使换挡杆的向车辆左右方向的转动范围变小，从而能够使换挡杆装置在车辆左右方向上小型化。
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公开(公告)号：CN204249822U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420678439.5
申请日：2014-11-13
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
Abstract: 本实用新型提供一种换挡装置，即便在换挡体以及支承体相比支承轴沿支承轴的轴向大幅度膨胀的情况下，也能抑制换挡体干涉支承体。在换挡杆装置(10)中，换挡轴(18)支承于板(12)的左壁以及右壁，并且保持器(22)以及换挡杆(30)支承于换挡轴(18)。其中，在换挡轴(18)的左端部设置有卡定面(18B)以及推压螺母(20)，卡定面(18B)以及推压螺母(20)与板(12)的左壁抵接，由此换挡轴的向左右方向两侧的移动被卡定。因此，即便在保持器以及板相比换挡轴向左右方向大幅度膨胀的情况下，板的右壁也能够向右侧移动，而能够抑制板的向左右方向的膨胀被限制的情况，能够抑制保持器干涉板的左壁以及右壁的情况。
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