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公开(公告)号:CN107000647A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580065999.0
申请日:2015-12-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: ECU(12)以与车辆的转弯联动地变更对于乘车人员的车辆周边的视觉确认范围的方式来控制内外电动机(22),并且,ECU(12)以在对车身侧进行视觉确认的预定条件成立的情况下使视觉确认范围的变更禁止或者中止的方式对内外电动机(22)进行控制。
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公开(公告)号:CN107000646A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201580065598.5
申请日:2015-12-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R1/072 , B60R1/025 , B60R1/12 , B60R2001/1253
Abstract: 一种车辆用视觉确认控制装置,其中,ECU(12)控制内外马达(22),以与车辆的转弯联动地对车辆周边相对于乘客的视觉确认范围进行变更,且ECU(12)从开始视觉确认范围的变更的条件成立前的行驶状态来推算车辆行驶方向与车线之间的偏移角,基于推算出的偏移角,对与转弯联动地进行变更的内外马达的视觉确认范围的变更量进行修正。
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公开(公告)号:CN101888010A
公开(公告)日:2010-11-17
申请号:CN201010173555.8
申请日:2010-04-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01Q1/3241 , G07C9/00111 , G07C9/00182 , G07C2009/00793 , H01Q1/48 , H01Q1/52 , H01Q9/26 , H01Q9/42 , H01Q23/00
Abstract: 一种天线装置(5),具备:接收或发射通信信号的天线元件(10);连接在所述天线元件上的无线电电路(8);与所述无线电电路不同的电子电路(9);底板(7),在该底板上以位置独立的形式配置有所述无线电电路和所述电子电路;导体(30),该导体连接在所述底板上,并将所述天线装置连接到其他的装置上;和分支线(23),该分支线被配置在所述无线电电路所在的底板部分上,其具有以所述通信信号的一个波长的四分之一波长谐振的图形长。
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公开(公告)号:CN107107829A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580065601.3
申请日:2015-12-16
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R1/06 , B60R1/025 , B60R2300/605 , B60R2300/802 , B62D15/021
Abstract: ECU(12)以使针对乘员的车辆周边的视觉确认范围与车辆的转弯联动地改变的方式控制内外电机(22),并且,ECU(12)以到转弯结束时为止返回到原来的视觉确认范围的方式控制内外电机(22)。
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公开(公告)号:CN101888010B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201010173555.8
申请日:2010-04-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01Q1/3241 , G07C9/00111 , G07C9/00182 , G07C2009/00793 , H01Q1/48 , H01Q1/52 , H01Q9/26 , H01Q9/42 , H01Q23/00
Abstract: 一种天线装置(5),具备:接收或发射通信信号的天线元件(10);连接在所述天线元件上的无线电电路(8);与所述无线电电路不同的电子电路(9);底板(7),在该底板上以位置独立的形式配置有所述无线电电路和所述电子电路;导体(30),该导体连接在所述底板上,并将所述天线装置连接到其他的装置上;和分支线(23),该分支线被配置在所述无线电电路所在的底板部分上,其具有以所述通信信号的一个波长的四分之一波长谐振的图形长。
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公开(公告)号:CN107531184A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201680025265.4
申请日:2016-04-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 具备:内外马达,变更用于对车辆周边进行视觉确认的镜面的位置;内外传感器(24),基于电阻值根据镜面的位置而变化的滑动电阻的电阻值,检测由内外马达的变更引起的镜面的位置;ECU(12),在变更镜面的位置的预先确定的条件成立了的情况下,以如下方式控制内外马达:基于内外传感器的检测结果,将镜面的位置变更到预先确定的目标位置;通电控制部(56),对直至目标位置为止的到达时间进行预测,并以如下方式控制向滑动电阻的通电:停止向滑动电阻(R)的通电至所预测的到达时间之前,之后再次开始通电。
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