大体积混凝土浇筑用控水装置及方法

    公开(公告)号:CN115324059B

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202210537985.6

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 一种大体积混凝土浇筑用控水装置及方法,包括冷水泵、热水泵和混合水泵,冷水泵进水端通过主路冷进水管连接冷进水口,混合水泵进水端一路通过分路冷进水管连接冷进水口,另一路通过分路热进水管连接热进水口,热水泵进水端通过主路热进水管连接热进水口;热水泵出水端通过热出水管连接热出水口,混合水泵出水端一路通过第二混合出水管分路连接热出水口,另一路通过第一混合出水管分路连接冷出水口,冷水泵出水端通过冷出水管连接冷出水口。其优点是可现时提供不同流量和不同温度的水流,有利于有的放矢地控制大体积混凝土各区域温差;智能化程度高,控制中心可根据监测情况自动调整流量和温度,以获得合适的冷却水。

    基于北斗定位的大跨度桥梁主梁吊装系统

    公开(公告)号:CN113737650A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202010476873.5

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 一种基于北斗定位的大跨度桥梁主梁吊装系统及方法,包括三维精准定位系统、吊装自动控制系统;三维精准定位系统包括北斗基准站、北斗定位终端、差分服务系统和数据中心;北斗基准站以连续跟踪观测北斗卫星信号并提供定位的载波相位差分数据;北斗定位终端安装于跑车上和吊点上,获取对跑车和吊点的定位数据;吊装自动控制系统根据所述三维精准定位系统的数据中心的数据并进行处理,控制跑车和吊点向目标运行。其优点是解决了现有技术因牵引索的弹性变形、位置变化造成测量精度不准确、通过对讲机配合人工操作造成控制精度不高,从而影响跑车停放精度和吊装精度的问题,吊装过程跑车的自动控制和精准定点停放,主梁吊装高度的准确、平稳控制。

    液压爬模智能监测及姿态自动调整方法

    公开(公告)号:CN115928580A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211481936.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 一种液压爬模智能监测及姿态自动调整方法,在模板定位设置步骤中,建立北斗卫星基站,并将其设在固定位置不变,将北斗流动站布设在模板上的待测点,通过北斗卫星对模板待测点的大地坐标进行实时监测,云服务器的数据处理单元根据大地坐标计算待测点和以桥梁中线或桥梁中线的一条平行线为第一基线上基线点的高斯投影坐标,计算出在高斯平面坐标系中待测点到基线的距离、待测点到桥梁中线的距离,控制模板爬升步骤、横向支模步骤、退模步骤完成爬模智能监测及姿态自动调整。其优点是实现全天候实时测量,不受环境、气候、人员的限制,没有累积误差,测量精度高;实现模板姿态的自动调整和精确定位,效率高,人工成本低,安全性好。

    液压爬模智能监测及姿态自动调整系统

    公开(公告)号:CN116009037A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211483076.5

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 一种液压爬模智能监测及姿态自动调整系统,模板定位检测装置包括北斗卫星基站、北斗流动站,云服务器设有数据处理单元和数据存储单元,控制中心设置数据输入单元、数据读取和处理单元、模板坡度调整控制单元、模板横向调整控制单元,模板调整装置与支撑于承重架的横梁设置导轨构成滑动移动副,前支座铰接支架竖围檩,后支座与支架竖围檩之间安装液压缸,通过液压缸带动支架竖围檩转动,模板与支架横围檩和支架竖围檩固接;在滑动移动副设置伺服减速电机,通过伺服减速电机驱动滑动移动副移动。其优点是实现全天候实时测量,不受环境、气候、人员的限制,没有累积误差,测量精度高;实现模板姿态的自动调整和精确定位,效率高,人工成本低,安全性好。

    大体积混凝土浇筑用控水装置及方法

    公开(公告)号:CN115324059A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210537985.6

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 一种大体积混凝土浇筑用控水装置及方法,包括冷水泵、热水泵和混合水泵,冷水泵进水端通过主路冷进水管连接冷进水口,混合水泵进水端一路通过分路冷进水管连接冷进水口,另一路通过分路热进水管连接热进水口,热水泵进水端通过主路热进水管连接热进水口;热水泵出水端通过热出水管连接热出水口,混合水泵出水端一路通过第二混合出水管分路连接热出水口,另一路通过第一混合出水管分路连接冷出水口,冷水泵出水端通过冷出水管连接冷出水口。其优点是可现时提供不同流量和不同温度的水流,有利于有的放矢地控制大体积混凝土各区域温差;智能化程度高,控制中心可根据监测情况自动调整流量和温度,以获得合适的冷却水。

    公路桥接隧短距离预制梁架设装置

    公开(公告)号:CN221029642U

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202322790793.9

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 一种公路桥接隧短距离预制梁架设装置,滑轨顶板开设有承力孔,滑轨顶部安装换向盒,换向盒内安装换向块,在换向块铰接轴上套设扭转弹簧,并设置第一弹簧卡口和第二弹簧卡口,通过变换弹簧安装卡口可控制转向块初始偏转方向;换向块为摆动结构,其一端插入承力孔,滑船与换向盒之间连接横移千斤顶,由横移千斤顶推动滑船移动;滑船安装落梁千斤顶。其优点是能确保隧道和桥梁之间距离较短时,无需扩宽隧口,无须大型吊车,将预制梁架设到位,且施工空间小,操作简单,施工方便,效率高;可实现自动连续横移和双向滑移,横移过程T梁不受侧向推力,横移过程平稳、安全,不易侧翻,结构无损伤,落梁方便,体系转移安全快捷,人工劳动强度低。

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